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回望历届中国航天博览会《组图》

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第一届中国国际航空航天博览会 1996年,珠海航展第一次闯进世界大型航展行列。她留给人们的是永久的回忆。

1996年11月,400多家国内外航空航天厂商、多国军政代表团、代表90年代先进水平的96架中外军、民用飞机首聚珠海。国家主席江泽民为中国航展亲笔题词,原国务院总理、全国人大常委会委员长李鹏为首届航展开幕式剪彩。盛大的开幕式上,担任中国航展组委会主任的国务院副总理吴邦国向来自世界各国的嘉宾郑重宣布,中国政府决定从1996年开始,每逢双年在珠海举行中国国际航空航天博览会。

‘96中国航展“硝烟”淡去,却给百年世界航展史添上了浓墨重彩的篇章。

人们不会忘记,有“空中美男子”之称的歼8ⅡM型战斗机以代表我国航空工业的最高水准而引人注目,上扬、俯冲、翻滚等一连串高难度动作令现场观众目不暇接;标志我国直升机研制水平的“直9”型直升机、运12国产运输机登场表演,以其稳定性和敏捷性令观者连声赞叹;代表中国航天技术世界先进水平的长征二号捆绑式火箭(长二捆)实体首次矗立展示,更为航展锦上添花。

世界航空航天巨商也争相参加“中国聚会”,美国波音、麦道、联合技术公司、德国戴姆勒-奔驰公司、英国罗·罗公司、欧洲空中客车公司及俄罗斯苏霍伊设计局纷至沓来,派出强大阵容参展。苏27、苏30奇特的“眼镜蛇”动作,伊尔78精湛的空中加油技术,英国金梦特技飞行表演队和荟萃11名世界一流特技飞行员的“世界特技飞行大奖赛”均给观众留下深刻印象。

’96航展也结出丰硕的成果,航展期间召集了五个大型专业研讨会,达成16个项目近20亿美元的合作和协议,70多万观众前来参观,1500多名中外新闻记者现场报道了这次盛会……中国航展向世界展示了航空航天大国的魅力。

第二届中国国际航空航天博览会

回望历届中国航天博览会《组图》

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1998年11月15日至22日,98中国国际航空航天博览会挟雄风再次划破珠海宁静的天空。继96首届中国航展成功举办之后,98中国航展以更新更强的阵容出现在世人面前。

相比96航展,98航展推陈出新:展出规格更高,规模更大,实物展出项目比重增加,展品竞技性和技术难度更强。

98中国航展有22个国家和地区的500多家厂商前来参展,参展面积近6万平方米,参展飞机100多架。从参展企业的地位,展示的档次,产品的分量,到飞行表演所展现的装备性能和驾驶技术,都代表了当今航空航天事业发展的主流和水平。

在参加本届航展的众多厂商中,最显著的是世界排名前20名的航空航天厂商全部来齐,其中包括波音、空客、戴姆勒·克莱斯勒、罗·罗、法国宇航等。中国民航、中国航空工业总公司、中国航天工业总公司作为主办单位成员,在航展展厅中形成“三足鼎立”之势。

中国航空航天界也以庞大阵容亮相。中国航空工业总公司派出18至20架飞机参展,并展示建国以来70多种型号的飞机模型,我国自行设计研制的新型战斗机FBC-1将首次露面,同时登场的还有直11、运7-200A、直9G、K8变稳机等经改进性能更为优良的新机型。长征系列火箭、实物展览卫星、地空海防导弹、高科技航天展品届时也齐聚珠海航展中心。中国航天工业总公司还在航天馆外场开辟4000平方米的火箭展区,高49米和54米的长二捆、长三乙火箭双双矗立于此,两实物火箭周围布置有长征一号、长二丙、长二丁、长征三号、长三甲、长四乙等八种定型火箭模型。已由长征运载火箭发射上天的东方红三号通信卫星和气象卫星入选航展,这两颗高约6米、展长约16米的实物展览卫星将占据航天馆的重要位置,这次陈列的卫星将达10颗,其中8颗卫星为1:1的实物展览卫星。武器展区将被布置成作战“山区”,模拟演练飞蠓80地空导弹的发射全过程,前卫一号超低空导弹、C801、C701等海防空舰导弹也将现场展示,这些展览导弹如果装上战斗部就可发射升空,这样的武器系统达八种之多。同时,航空航天高科技展品也成为本届航展的重要组成部分。

本届航展在布展设计上,普遍体现出整体性、系统性、综合性和可视性的特色,使航展规格提高到一个新的水平。中国航空工业总公司以航空工业展团名义参展,以展示航空工业整体实力,体现展览新观念;采用声光电技术布展的中国航天馆将让身临其中的观众感受实战气氛;民航系统参展打破以往封闭式设计,采用开放式格局,同时利用图表、灯箱、实物及模型等展示手段增强展览效果,使“民航馆”形成四通八达的开放式“民航广场”。

飞机表演项目的增加成为’98航展的在一大特色。当时,各类飞机及更多的世界一流飞行表演队云集珠海,上演惊险刺激的“空中芭蕾”。

第三届中国国际航空航天博览会[

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回望历届中国航天博览会《组图》 2000年11月6日至12日,第三届中国国际航空航天博览会在珠海举行。来自27个国家和地区的航空航天机构和近百家世界航空航天界参加了本届航展。在本届中国航展上,国内外参展商纷纷推出新品,引起了多方关注,其中中国推出的F-7MF、WZ-2000等新型飞机和导弹产品更是掀起了轰动。俄罗斯也派出了规模庞大的展团,首次在中国展示了先进的卡-50“黑鲨”直升机。本届航展上中国陆军航空兵直升机表演队首次在国际媒体前亮相,“八一”飞行表演队和俄罗斯“勇士”飞行表演队也为观众做了惊心动魄的表演。此次航展的成功举行极大的推动了中国航空工业走向世界步伐,也为珠海航展跻身国际著名航展奠定了坚实的基础。

第四届中国国际航空航天博览会

回望历届中国航天博览会《组图》

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为期4天的第四届中国国际航空航天博览会昨天在珠海落下帷幕,航展执委会称本届航展在专业化、国际化、科学化、市场化方面迈上了一个新台阶,获得圆满成功。

据初步统计,截至昨日下午4时,来自世界28个国家和地区的近370多家航空航天企业参加航展,室内展位面积达1.5万平方米,比上届航展扩大了21%。航展期间举行的峰会论坛、新闻发布会、项目签约仪式、新产品推介会、市场预测报告会、学术交流研讨会等达62场次,各国及地区的参展商签订了20个项目价值37亿美元的各种合同、协议,达成多项合作意向,成交了31架各种第五届中国国际航空航天博览会型号的飞机,共接待专业观众6万人次。

第五届中国国际航空航天博览会

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2004年11月7日

下午,随着俄罗斯空军“雨燕”特技飞行表演队、英国“金梦”飞行表演队的最后一场精彩表演结束,为期7天的第五届珠海航展落下帷幕。

此次航展在前四届航展成功举办的基础上,在专业化、国际化、科学化、市场化、品牌化方面迈上了一个新台阶。据初步统计,截至7日下午2时,来自32个国家和地区的约500家航空航天企业参加航展,超过历届航展;室内展位面积达1.6万平方米,比上届航展增加了15%,展出各种类型的飞机51架。航展期间举行的峰会论坛、新闻发布会、项目签约仪式等达34场,各国及地区的参展商之间签订了18个项目、价值45亿美元的各种合同、协议及合作意向,成交了95架各种型号的飞机,共接待专业观众8万人次,普通观众15万人次。本届航展吸引了来自国内外137家新闻单位关注。

各个国家与地区的航空航天参展商十分重视在世界最大市场之一的中国举办这届航展的商机。其中,北京泛美国际航空学校有限公司向奥地利钻石飞机工业公司采购了60架飞机,该采购订单是奥地利钻石飞机工业公司在全球最大的订单;来自深圳的民营企业家斥资150万美元从洪都麦道公司购买了一架MD-600N直升机,成为本届航展的一大亮点。

据中国国际航空航天博览会执委会透露,第六届中国航展将于2006年10月30日至11月5日继续在珠海举行。

第六届航空航天博览会

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中国国际航空航天博览会”(简称“中国(珠海)航展”)是唯一由中央政府批准举办的国际性专业航空航天展览,迄今为止已成功举办了五届。该展会现已发展成为集贸易性、专业性、观赏性为一体的,代表当今国际航空航天业先进科技主流,展示当今世界航空航天业发展水平的盛会,跻身于世界五大航展之列。

第七届珠海航展

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