朱知寿:TC21钛合金已大量应用于中国新一代飞机[转帖]

资料图:沈飞已掌握钛合金加工整机试验等关键技术。图为正在沈飞总装的国产歼-11B新型战机。

中航工业北京航空材料研究院研究员朱知寿自1991年从事航空用钛合金基础研究与应用研究工作以来,以其不竭的创新能力至今已主持完成了国家重点科技项目10项、型号技术攻关项目3项。目前,他正在主持的国家技术攻关项目6项,获国家发明授权专利2项、国防授权专利1项,联合申报国家发明专利6项,其中“高性能TC21钛合金材料研制及应用研究”获2010年度国防科技进步奖一等奖。

作为中航工业钛合金材料技术首席技术专家,航材院科研一岗专家,他先后创建了我国中等强度(TC4-DT)和高强度(TC21)航空结构用高性能损伤容限型钛合金材料及应用技术,形成了我国飞机用高性能钛合金主干材料,建立了损伤容限型钛合金系列应用技术。其中,他创建的我国第一个高强韧损伤容限型钛合金(TC21)实现了在5个机种上的装机领先应用,提升了我国飞机钛合金用量及应用水平。他正在主持的中等强度(TC4-DT)高损伤容限型钛合金已经开始大量应用于我国新一代飞机,满足了飞机大减重、长寿命和安全可靠性设计与使用要求,并在使我国关键结构材料立足国内、实现自主保障等方面作出了贡献,取得了显著的社会和经济效益。

朱知寿通过材料创新,在“十五”期间研制成功我国第一个高起点的、具有自主知识产权的飞机结构用钛合金—高性能TC21钛合金,并创立了我国新一代飞机急需的高强韧损伤容限型TC21钛合金和中强高损伤容限型TC4-DT钛合金材料及其应用技术,实现了我国关键钛合金主干材料立足国内和自主保障,第一次摆脱了飞机钛合金材料依靠仿制俄系和美系钛合金的长期依赖,形成了我国飞机钛合金主干材料“高、低”搭配结构,对我国钛合金材料按中国特色和按体系发展作出了重要的贡献。

技术攻关是一回事,应用则是另外一回事。创新成果如果被束之高阁就失去了创新的价值,而朱知寿的创新能力不光体现在科研攻关上,对于应用,他也是行家里手。他提出了“新型钛合金准b锻造工艺”和“钛合金准b热处理工艺”两项专利技术,以及综合高性能钛合金材料加工、焊接和成形系列应用技术,形成了我国新一代飞机用高性能损伤容限型钛合金系列应用技术体系。

本文内容于 2011/7/9 14:02:51 被小编a1编辑

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