高清:这飞机光看轮子就很吓人

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这是一组乌克兰装备的安124与安225超级运输机的照片

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安225

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安225

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安225

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安124安124

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安124

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安124

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安124

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195楼wtbcn

说实话,看着眼馋啊,心里也酸!

苏联老大哥的好多技术,现在对我们中国来说仍然有诱惑力,也说明了我们在技术方面欠下了多少功课要做!

大飞机是当今世界各国空军有想拥有的,有的是财力不行,有的是技术不行,还有就是都不行!而真正有的,就那么几家。大飞机所涵盖的战略轰炸机,运输机,大型客机,以及在大型运输机基础上改建的预警机,对各国空军和民航的发展起着至关重要的作用。

相比我国,最大的运输机就是伊尔76,就那么十几架,还得改装预警机,而这些在运输机中只能算是不是太大的小哥。我们的民航客机,好的全部是进口的,什么波音啊,空客啊!唉……郁闷啊,我们的技术,落后的太多了。再看我们的发动机,几乎全部进口,自己研发的,只能用一般的飞机,好多大型的飞机不敢用国产的,技术不行啊。

所以,到目前为止,我们对俄罗斯,乌克兰在技术方面还是一再的花钱。

不过好在我们仿造能力超强,改造能力也超强,在一定程度上弥补了我们的技术不足,也加快了我们的技术研发。而我们最期待的就是我们的大飞机,发动机核心部分能够全部由中国研发,并且达到世界顶级水平。

和他们比,我们还有好多路要走!但是只要我们埋头苦干,用于创新,我们会赶超他们的!

143楼jyzhen

据有关的报道宣称,2011年4月份乌克兰总统访华,主要目的就是希望说服中国投资乌克兰,为乌克兰缓解经济压力。作为诚意,乌克兰很有可能将世界上唯一的一架“安-225”卖给中国。乌克兰方面还表示,“安-225”技术成熟,性能先进,希望可以和中国合作研制,成立新公司,共同制造。据乌克兰某位不小心透漏了个人姓名的官员声称,中国已经同意贷款给乌克兰80亿美元,用以缓解乌克兰国内的经济压力。其实这个是应该的,因为在维护世界和平、大力给予友好之邦援助方面,中国一向走在世界的前列。乌克兰作为中国的多年的友好之邦,在关键时刻中国当然会力挺乌克兰度过难关。同时,也希望乌克兰在中国需要支持的时候站出来力挺中国。

我的个乖乖,这个东东好厉害哇。。。这得装多少东西,看看从它肚子里出来,直升机,卡车。。。 我的乖乖,太牛叉了,同意的顶一下~

 以下是引用okseaok 在第114楼的发言:
安225世界上唯一能跟美国全球霸王运输机血拼的东西。

你错了,全球霸王跟它比就是个渣!!!

150楼cssl8001

 以下是引用1848388079 在第138楼的发言:
 以下是引用okseaok 在第114楼的发言:
安225世界上唯一能跟美国全球霸王运输机血拼的东西。


小赤佬,美帝的全球霸王都能被它吞掉你信不。



毛子的安225确实能吞下美国的全球霸王,安225的运载能力是300吨,而C17最大起飞重量才263吨


C-17“环球空中霸王Ⅲ”(GlobalMasterⅢ)是麦道公司(现并入波音公司)为美国空军研制的一种采用上单翼、四发、T形尾、带后卸货扳的新型运输机。机身长53米,机高16.8米,翼展50.3米,外形尺寸与C-141相当。最大起飞重量263吨,最大载荷为150吨。机上带75.8吨载荷时,C-17可从2320米长的跑道起飞,然后在915米长的简易跑道上着陆。


安-225“梦幻”运输机(乌克兰文:Антонов Ан-225 "Мрия",Antonov 安-225 "Mriya"),北约代号“哥萨克”(Cossack),是一架离陆重量超过600吨的**型军用运输机,也是迄今为止,全世界最大的运输机与飞机,比A380还大。由现属乌克兰所拥有、苏联时代的安托诺夫设计局开发作为苏联太空计划的设备运输用途,迄今为止仅实际制造过两架,在1988年12月21日首度试飞。


安-225的酬载重量原厂公布是250吨,但一般认为,安-225至少有超过300吨的酬载能力,其中货物不是只可放在机身内的货舱中,安-225原本为了背负暴风雪号航天飞机所设计的机背货架,也拥有载运250吨重物体的能力。相比之下,美国空军所拥有最大型的军用运输机C-5也不过只有118吨的额定酬载能力,纵使连安托诺夫自家招牌的安-124,也不过是150吨的水平而已。除了一般所注目的酬载能力外,安-225因为机身庞大,所能携带的油料也相对地更多,因此拥有超长的续航能力,纵使在全负载的情况下仍能持续飞行1,350海里(约2,500公里)的距离。事实上,安-225是国际航空联合会(Fédération Aéronautique Internationale,FAI)在2004年11月新制定的世界纪录标准中,长程飞行的荷重纪录保持者,握有多项离陆重量300吨以上等级机种的世界纪录。

本文内容于 2011/6/30 18:41:57 被cssl8001编辑

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