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2011-2030年我国需要多少大飞机发动机

目前大飞机发动机成为制约我国大飞机发展的瓶颈。首先将航空动力、控制搞上去,将国产大飞机搞上去。2011-2030年,我国需要9-10万台大涵道比发动机。

一、大涵道比发动机

[1]客3000架x4台=12000台;

[2]运输机3000架x4=12000台;

[3]军用运输机1000台x4=4000台;

[4]轰炸机1000架x4台=4000台;

[5]机载强激光炮2000架x6台=12000台;

[6]空中加油机1200架x4台=4800台;

[7]4发超重型歼击轰炸机3000架x4=12000台;

[8]预警机300架x4台=1200台;

[9]水上起降反潜巡逻轰炸300架x6台=1800台;

[10]水上起降强激光炮战机1000架x8=8000台;

[11]水上起降预警机200架x6台=1200台;

[12]水上起降运输机600架x8台=4800台。合计需要78000台。加上备用发动机、其它一些特种大飞机等大约共需90000-100000台。

二、2015-2030年,我国GDP已达36万亿美元,已超出美国一倍。此时的我国必须成为全球第一制空作战强国,推力达16000-20000kg的WS15发动机数大约需要:

[1]J20等5、6代制空战机装必然装备5000架(5000x2=10000台);

[2]双发重型歼击轰炸机2000台(2000x2台=4000台);

[3]垂直起降歼击攻击机估计2000架(2000x2=4000台);

合计18000台+2000台备用发动机=20000台。

中航加油!再加油!

本文内容于 2011/6/27 4:25:45 被网络卫士编辑

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