雅克教练机借助中国两款新型飞机获新生的?

雅克教练机借助中国两款新型飞机获新生的?

中国的初教-7为雅克-152的中国版(环球网图片)

俄罗斯《起飞》杂志社网站报道,中国军事飞行员训练计划备受关注,除了以雅克-18为基础的目前罕见的CJ-5(初教-5)和明显老化的CJ-6(初教-6)活塞式教练机、以仿制米格-17的歼-5为基础的JJ-5(歼教-5)喷气式教练机,以及K-8内销型JL-8(教练-8)之外,中国还在俄罗斯雅克夫列夫设计局专家积极参与下研制L-15最新型喷气式亚/超音速高教(教练战斗)机和L-7(初教-7)活塞式初教机,其中L-15酷似雅克-130,L-7则和俄罗斯暂时尚未成功研发的雅克-152难分你我。

L-15:征服音速障碍的中国版雅克-130

俄媒称,中国洪都航空公司研制的L-15亚音速双座型高教机已处于较高完备状态,此前已参加过多次珠海航展。2006年3月13日装配两台斯洛伐克DV-2发动机的首架L-15试验样品机(01号验证机)首次在珠海升空飞行。2008年5月10日参加珠海航展的03号验证机成功首飞,当时安装的是乌克兰扎波罗热市生产的AI-222K-25发动机,推力2500千牛,无加力,实际上俄罗斯雅克-130使用的也是这种发动机。

2009年6月8日安装乌克兰发动机的05号验证机顺利升空。而在2010年珠海航展上亮相的06号样品机使用了乌克兰制造的AI-222K-25F加力发动机,推力4200千牛,已经能够达到超音速飞行速度。由于使用新型动力装置,L-15超音速版的发动机舱室也进行了相应改装,机身首部也有变化,显得更长一些。研制人员表示,如果发展空战版L-15,还有可能会配置机载雷达和其他瞄准设备。

俄媒称,虽然超音速版06号L-15高教机2010年8月15日才从洪都公司出厂,在距离珠海航展开幕不足一个月时(10月26日)成功首飞,但这并不妨碍它积极参加航展,并且进行特技飞行表演。研制方在珠海航展上宣布,装配AI-222K-25F发动机的L-15能够达到超音速飞行速度,具体参数为1.4马赫,能在最大8个单位过载和最大30度的攻击角下飞行。与此前生产的亚音速版L-15验证机相比,超音速版L-15在机载设备构成上也有明显变化,其中前后座舱内的多功能显示器数量都由2个增加到3个,从而能够完全模拟各种现代化歼击机。

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在本人来自珠海亮相的“猎鹰”教练机(中广网图片)


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