[原创] 中国海军航空兵能否承担起对南海的远程作战任务[已拜读]

中国海军航空兵能否承担起对南海的远程作战任务

海军航空兵组成上与空军航空兵较为类似,是海洋战区夺取和保持制空权的重要力量,也是海军的主要突击兵力之一。

中国海军航空兵的建立之初的主要任务实施国土防空,夺取沿海制空权,装备飞机也主要是以战斗机为主。海航装备在数量和质量上都明显落后于中国空军。

20世纪九十年代以来,空军航空兵已经实现了由第二代向第三代转变,主力机型有歼-10、歼-11、苏-27为主,并辅以少量歼-8D、歼-8ⅡF,而海军航空兵一线部队仍以老式歼八和歼七为主,并辅以少量歼-11,苏-30MK2已难以满足当前作战任务。

以下是海航的主要机型:

歼-8D,作战半径800km,最大载弹量3000kg,可进行空中加油,在携带标准外挂和三个副油箱时航程可达1200km。但难以满足南海战事的需求。

歼-11,作战半径可达1400km,依靠自身所带燃油即可在1500km外的南海地区执行任务,并可在机内满油的情况下挂载3吨的外挂。适合对南海的远程作战任务。

苏-30MK2,对于苏30MKK,对机载雷达和航电系统有所改动,增加了对海搜索功能和引导Kh-59MK和Kh-31A的能力,采用N001VEP型脉冲多普勒火控雷达,对3平方米目标的探测距离达110km,可同时跟踪12个目标并同时攻击其中2个。虽适合远程作战,但中国海军航空兵更看重它的对空性能。

个人认为,中国海军航空兵在执行对南海的各项任务中将会显得力不从心,只有苏-30MK2、歼-11和歼轰-7A可以胜任,但这三种机型装备太少,无法执行长时间,高强度作战,其他机型虽可以进行空中加油已执行任务,但中国的空中加油机数量和性能以及作战行动的组织和协同能力有了更高的要求,而且在战时如何为加油机群提供一个安全的空中加油区域也是一大难题。

因此中国海航应

1、加强对空作战能力和机动性,具备一定的多用途能力。

2、必须加强在第一岛链内长时间持续作战能力,以满足战时需要,尤其是南海战时的需要。

3、提高与海军舰艇和其他军中的配合。

4、统一机型,全部淘汰歼七,降低后勤保障的复杂性和难度,使机务保障、维护设备、车辆通用化,使转场使机务保障人员及设备无需转场,提高效率。

本文内容于 2011/6/15 16:36:14 被ly945编辑

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