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无奈发帖谈谈歼10B至今还用AL31的原因

由于众多毛发党一口咬定,歼10B现在还不装太行是因为太行不能用,太行不能用,所以丝带试飞用的就是毛发。言论不堪入目,所以说几句。

虽然本人在论坛创立了“发动机砌墙教”,比喻飞机上装发动机就跟农民工砌砖墙一样,但那只是挖苦毛发党不谈技术细节,真正的飞机上装配发动机是很严谨的,不是拿过来就能用的。

歼10最初的设计是国发,但是因为当时国发进度滞后,所以改用毛发,但是装配飞机毕竟不是砌砖墙,歼10用的AL31是俄罗斯人针对性的改动了设计,而中国这边,歼10的外形也做了相应修改。

所以,如果现在歼10B要改回国发,其外形必定还要做相应改动,可以说是恢复原来的设计,然后要进行必要的试验、试飞工作。不是像砖头一样搬过来装上去就可以了,其实有些试验现在已经在进行中。

之所以太行成熟后歼10B还用毛发,除上述以外,还有几个原因:

一、很多军迷分析的,太行作为一个新产品还不成熟,10号这样的单发战斗机对可靠性要求比较高,所以太行初期先在双发的筷子上用。

二、由于工艺的原因,太行的价格远远超过AL31,目前我国可以比较稳定的获得AL31,从经济角度来讲,用AL31很自然。

三、从目前我国跟俄罗斯的关系来说,更改发动机不是很迫切,而且一个型号的飞机如果生产批量太小,是不合算的。所以装毛发的歼10还会生产一 段时间。

另外顺便谈一下丝带试飞不是太行或AL31这样级别发动机的原因,目前我国发动机虽然取得了跨越性发展,但是毕竟还不是很成熟,丝带的标配是WS15,如果WS15进度不理想,那么试飞发动机就要作为初期批生产的备用发动机。必须保证丝带达到真正的四代性能,就是实现“超巡”,而太行跟AL31都没这个能力。

而目前试飞用的发动机,是绝对有这个能力的。

最后再调侃一下毛发党,如果解决不了技术细节问题,也就是说“如何将毛发装在四代上面”,那么还是赶紧归顺我“发动机砌墙教”算了

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