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歼二十抄袭f—117的可笑说法来自克罗地亚

据俄罗斯纽带网报道,中国第五代战斗机j-20的原型机的研制者们被怀疑抄袭美国在f-117“夜鹰”战斗机轰炸机上运用的隐身技术。一些专家说,中国特工可能从塞尔维亚购买了1999年科索沃战争期间被击落的f-117飞机的残骸。有意思的是,关于中国抄袭美国技术的说法是克罗地亚军方提出来的。

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美国洛克希德-马丁公司生产的f-117“夜鹰”战斗轰炸机于1993年列装美国空军,它是世界上第一种隐身战斗机。其最大飞行时速为990公里,主要采用几何隐身技术,机身的每一部分所反射的雷达无线电波都不会返回雷达接收机,这就是该机机身具有离奇别致的外形的原因。

此外,飞机结构使用了吸热陶瓷板,用于降低飞机的红外可探测性,还采用了复合材料和吸波材料。飞机机身各部分接口为锯齿形,这也是为了防止电磁能量直接沿雷达接收天线的方向反射回去。据说,这些技术令飞机在突防时难以被发现。

上世纪90年代的新技术在战斗中在多大程度上有效可以继续争论下去。f-117一共批量制造了59架(加上原型机是64架),在实战中仅损失了一架。需要提醒的是,在科索沃战争中,编号为82-806的一架f-117a被由塞尔维亚上校佐尔丹指挥的第250防空旅所属的第3连的s-125“伯朝拉”防空导弹系统击落。

北约司令部当时解释说,f-117a被s-125击落的主要原因是塞尔维亚防空导弹系统用长波工作,而f-117a是针对现代化短波雷达设计的。因为这一缺陷,塞尔维亚防空兵器得以发现并击落了世界上第一种隐身战斗机。后来有一种说法认为,f-117a的隐身性不是针对雷达发射机和接收天线分处两地的情况,而塞尔维亚防空系统就是这种情况。

佐尔丹自己后来介绍说,之所以能成功地击落f-117a,得益于美国空军过于相信f-117a的隐身性能,而没有采取能确保该机安全的基本预防措施。美国飞机在预定时间沿同一航线进行战斗飞行,因此塞尔维亚人能够击落其中一架。此后美国飞机改变了飞行状态。

另一个有利于佐尔丹的因素是指挥员的随机应变。佐尔丹为了确保无线电静默而采取了一系列措施。他知道北约电子侦察力量能立刻截获其导弹连的无线电通话,因而组织了电缆通信系统。此外,塞尔维亚的雷达和发射装置经常变换阵地,增加了敌人发现它们的难度。

被击落f-117飞机的残骸散落在大面积区域内。包括座舱盖、飞行员头盔和部分机翼的一些残片目前在贝尔格莱德航空博物馆中展出。其余残片被当地居民收集并作为纪念品收藏起来。据报道,1999年4月30日还有一架f-117a被塞尔维亚的防空炮火击中,不过它得以返回基地。据说从那时起该型战斗机再也没飞。

继在南斯拉夫使用之后,美国于2001年和2003年分别在阿富汗和伊拉克成功地用f-117进行了轰炸。美国空军于2008年将f-117a退役,理由是使用成本太高,驾驶麻烦,另外更先进的f-22战斗机已经开始进入现役。目前只有几架f-117还在进行试验飞行。

2010年12月底,中国开始试验自己的第五代战斗机j-20,也有的人把它称作j-14和j-xx。2011年1月11日j-20完成了首飞。这一事件在美国军界引起了某种惊慌。例如,美国国防部长盖茨在对中国进行正式访问后不久说,美国情报部门对中国装备发展速度和水平估计不足。他说,中国的df-21d反舰弹道导弹和j-20尤其令人不安。

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