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( 海狼5原创)中日东海对决、钓鱼岛海战研判(三)

文章作者:海狼5、不经本人同意不得转载,违者后果自负.

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既然现在日本已经下决心派战机进驻冲绳采取和中国在东海问题上进行武力抗争,而且是一开始就是军机、军舰一起来。所以我们必须在这个前提下来分析日本在中国东海油田、钓鱼岛两个地点的手段异同。

Ⅰ:当前东海形势:

⑴中国东海春晓油田:

自从中国春晓油田开工以来,日本人的P-3C大型反潜飞机就隔三差五飞来窥探,但是日本海军的军舰和海上警视厅的海巡舰到是少见踪影。日本人看来还是感觉要是天天监视还是使用飞机便当,如果使用军舰一是不可能做到日夜监视,同时日本人看来也不打算马上派出战来和中国进行军事对峙。另外中国海军的舰艇是可以隔三过五的开到东海油田巡视,毕竟是中国的钻探平台首先屹立在春晓,中国在东海问题上已经占的一定的先机。

⑵钓鱼岛方面:

由于此岛一是距离日本本土较远,二来现在这个无人居住的海岛实际上由日本人派海巡舰在控制,从去年日本海上警备厅派出海巡舰对中国台湾渔民进行强行驱赶和今年以来日本自卫队与美国海军进行的联合军事演习,可以看出日本人确实在做两栖登陆攻击的军事准备工作。由于钓鱼岛的地理优势在中国一边,同时日本空军对近在咫尺的中国海空军事力量还是有所顾忌。加上日本可以从它临近钓鱼岛的先岛群岛派海巡艇过来比较便,还有面对中国海军的海巡机和和中国空军强大的空中机群,日本人就是从它本土派飞机过来因为只有几分钟的滞空时间。所以日本人看来不敢轻易派它的大乌鸦和战斗机飞临钓鱼岛。

⑶未来走向预测:

由于事发地点春晓油田在中日地理上的中间地带,对双方来说都不到1000公里,一是都在双方的陆基雷达作战指挥作用范围内;二是在双方主力作战飞机的有效作战半径之内。所以中日双方对东海上空制空权的争夺将是取得战争胜负的关键所在,但是如果事发钓鱼岛,则日本空军现在终于准备派战机进驻冲绳基地,这样对于中日双方的战机几乎是等同作战距离。

尽管日本人摆出要与中国进行军事对抗的姿势;同时中日之间有关东海问题的谈判还是一轮接一轮的谈。但是现在看来东海问题不是一个简单的问题,也不是一朝一夕就能马上解决的问题,所以我原先估计的一战定乾坤的想法看来是有些不实际的,而可能情况是一种双方长期的斗志斗勇,而各种武力对抗的形式也是一种逐步升级的武力冲突,可能战争的爆发形式的起因就是一架飞机被击落和一艘军舰被击沉所引发。也就是日本人大概可以派出两三个中队50几架主力战机,和他在日本本岛南部军港的最多两支护卫舰队。中国现在必须在谈判的同时加大军事准备力度,对敌人不要抱任何幻想。中国的飞机军舰不到,日本人决不会自己跑掉。一个没有强大军事力量作后盾的国家是不可能在谈判桌上取得任何进展的!日本人是一个最看中现实的民族。它是崇拜强者、欺弱怕强的实用主义国家。今天的中国是一个正在崛起走向强大的国家,到2010年底中国的经济实力总体已经超过日本,中国是一个让日本从内心深处感到惧怕的国家。日本已经从内心深处对中国的重新崛起感到万般的无奈和无所适从。历史发展到二十一世纪。中国的经济实力和军事实力国力可以保证中国在东海大胆采油运气回我中华。现在的中国已经到啦可以对日本人说:“不”的战略崛起时代!

Ⅱ、中日主力战机PK:

㈠、日本空军的一线主力战机:

1、外我们来看看日本的所谓帝国鹰F-15J,这是日本从1978年开始引进的美制飞机,后来在引进生产线后由日本自己生产100多架,其实它只相当于美国F—15C的早期型号。它的航电设备和火控系统还是相当落后的,它的座舱仪表还是以机械仪表为主,只有一个显示器。它的雷达既不具备对地打击系统,同时也不具备多目标跟踪能力。它只能发射半主动雷达制导空空导弹,也不能同时攻击多个目标。它的飞行系统也是老式的模拟式系统。总之它只能算是三代战机中的早期型号。虽然日本航空自卫队目前正考虑以中期寿命改进计划对现役的F-15J/DJ进行性能升级,主要更新项目包括:换装改进型弹射椅、配备F100-1H1-200E型发动机,将雷达性能升高到APG-70型雷达相当的APG-63U型雷达、配备性能与A1M-120相当的日本产XAAM-4型先进中程空对空导弹等。可是虽然它计划升级100架战机,可是从2000年开始它也就升级啦25架左右,按它每年六架的速度,即使到2010年也只能完成六十架的改造任务。

2、、将驻守那霸基地的F-15战斗机是典型的第三代战斗机。该机装备有良好的机载电子设备,特别适用于近距格斗和超视距导弹攻击。日本生产和装备的机型代号为F-15J/DJ,该型战机可携带8枚AIM-120先进中程空对空导弹,最大时速可达2660公里。武器 M-61A1 型 20 毫米 6 管航炮 1 门 ( 弹 950 发 ), “响尾蛇”或AAM-3 型红 外制导短距空空导弹和“麻雀”或 AAM-4 型中距空空导弹各 4 枚。对地攻击时,可挂装 2-4 枚 CBU-87/B 型集束炸弹 ( 内装 202 枚 BLU-97/B 型综合效应弹 ) ; 6 枚 MK-82 型 500 磅红外图像制导 (GCS-1 型 ) 炸弹或 5 枚 JM-117 型 750 磅红外图像制导炸弹以及 70 毫米或127 毫米火箭弹;最大可挂载 12 枚 MK-82 型普通炸弹。

雷达 AN/APG-63(V)1 多普勒火控雷达,搜索跟踪 185 千米以上。导航设备 AN/APN-1189(V) “塔康”导航系统、AN/ASN-109 惯性导航装置 。

电子对抗设备 J/APR-4A 改型雷达告警系统、ALQ-8 自卫综合电子战系统、ALE-45 综合干扰装备、J/APQ-1 后方雷达告警系统。

3、 未来准备进驻冲绳那霸基地的日本空军的F-2A/B是日美以F-16战斗机为基础发展的新型战斗机,主要用以取代F-1型机执行对地(海)攻击任务,并具备较强空战能力。除了提升引擎性能、增大主翼面积以提高回旋性能外,还采用一体成形的复合式材料及许多最先进的高性能电子仪器,具有轻型化、大推重比、超低空、高速巡航、短距起降等特点。此外,该型机还具有一定的隐形功能,一般防空雷达对其探测难度很大。机头装有一部三菱公司生产的多功能相控阵火空雷达,最大探测范围可达185公里,可同时跟踪10个以上目标。最大时速2马赫,实用升限17500米,作战半径840公里,载弹量达9吨多(一说约7500公斤),外挂点达13个(在作战中可同时使用11个外挂点),装有AIM-9L、AlM-7F/M中距导弹、三菱电气研制AM-3红外制导短距导弹和AAM-4主动雷达制导先进中距导弹等空战武器。可进行空中加油,到2005年将日本空军共装备65架。计划最终产量为130架,其中包括83架单座式F-2A和47架串座式F-2B。

㈡、中国空军一线主力战机:

1、中国空军歼十战机:

⑴. 歼十是中国自主研制的第一款国产三代战机,歼十战机的最大航程2500千米、作战半径1100千米。在悬挂两个副油箱的情况下载油量不超过5吨,战机最大载弹量为六吨。正常起飞重量11070公斤、最大起飞重量19277公斤。飞机推重比1.13左右。

歼十-10战机为放宽静稳度设计,并采用四余度电传飞行控制系统。歼-10装备的雷达方面,预计将采用国产脉冲多普勒JL-10雷达,搜索距离100千米~130千米,攻击距离80千米~90千米,可同时跟踪10个目标,并选定其中4个加以锁定摧毁。

⑵、 歼十战机引擎选用的是强劲且省油的从俄罗斯引进AL-31FN涡扇航空发动机,单台静推力77千牛,加力推力可达122.6千牛。它为歼-10在空战中发挥高超性能提供了有力支持,使其无论是在高速、大爬升率飞行,还是在大过载机动时都勿须担心发动机停车。加之歼-10具有容积达5000升的内置油箱,这虽然比加两个保形油箱的F-16要少700升,但战机仍能够在携带较大载荷的情况上达到一个理想的作战半径。最新的歼十B双座战机安装有空中受油管经过空中加油作战半径可达1500千米以上。

⑶、歼-10装备了一门半埋入式双管23毫米机炮(俄制Gsh-23型机炮的中国版),位置在进气口下方前起落架左侧。歼-10的机身下设计了11个挂架:六个在机翼下、一个在机腹下中轴线上、其余四个为机腹下方两侧半公开的串联挂架。

⑷、 歼-10的武器系统将包括已经在歼-11A上使用的PL-8近程空空导弹,以及中国空军国产PL-12中程雷达制导空空导弹。在执行对地攻击任务时,歼-10也可以携带国产激光制导炸弹,以及非制导炸弹和航空火箭弹。

2、中国空军苏—27SK战机:

1、1992年俄罗斯向中国交付第一批苏-27,包括20架SK和4架UBK。这批战机采用苏-27标准的SUV-27火控系统,其配备如下:RLPK-27雷达,采用NO01E天线。OEPS-27E光电跟踪系统、ILS-31平显、Shchel-3UM 头盔瞄准具、TS100火控计算机、SEI-27数据链系统苏-27的这套火控系统对战斗机目标(RCS=3平方米)的搜索距离达80-100千米,跟踪距离可达60-70千米。可以同时跟踪10个目标,但受限于数据处理硬/软件的能力,只能同时攻击1个目标。

苏-27虽然也配备了早期的数据链,但限于数据处理能力和传输速度,只能向同行友机传递目标航向、预定拦截点等简单信息。

1996年俄罗斯向中国出口的第二批苏-27SK比第一批苏-27SK的改进之处在于其雷达采用NO01P天线,提高TWS精度,可以同时攻击两个目标。综合导航系统增加了A737 GPS系统。

2、 苏-27机载固定武器为一门GSH-3030mm机炮,备弹150发。空空导弹包括出名的R-27(北约代号AA-10“白杨”)中距导弹,R-27R1是半主动雷达制导型,R-27T1是红外制导型,射程500米到60公里;还有高机动性的R-73(AA-11“射手”)全向近距红外空空导弹,射程300米到20公里。对地武器方面包括100、250、500千克的普通炸弹和延时炸弹、500千克燃烧弹、25至500千克集束炸弹、C-8,C-13和C-25火箭弹。

3、 苏27-SK基本尺寸如下:长21.935米、翼展: 14.7m 、全高 : 5.98m 、空重 :6吨、 最大外挂 6000kg 、空战外挂 <1400kg 内载燃油 : 9400kg 、翼面积 : 62.04平方米 武器挂点:10个(进气道下各一、机腹中线2个、机翼含翼端挂架各挂3 个) 、航程 :通常最大约3600km 、正常起飞重量 23700kg作战半径 :超 过1500km 、空战格斗时作战半径:约1200km(1/3燃油用于缠斗) 。

4. 中国空军现在一线装备的中国组装生产的歼十一战机估计还是进行以下改进:首先是对飞机的航电系统进行改进,由模拟式电传操纵系统改为数字式电传操纵系统。同时配备国产新型火控雷达。同时可以配备中程发射后不管的R77对空导弹或者是国产的PL-12中程发射后不管的主动雷达制导导弹。并且在驾驶舱内安装多个多功能彩色显示器,改进电子对抗能力,飞机的作战半径可以在1500千米以上。

㈢、中日主力战机PK:

如果从当年俄罗斯在两国交往刚刚开始恢复时卖给中国的苏27SK战机有些缩水,它的各个系统是有些落后算不上是一流军机,而且俄罗斯对中国的导弹出口是挤牙膏式的出口方式,所以苏27-SK的整体作战性能比日本空军的F-15J战机有些差距。但是随着近年来中国引进生产并在生产过程中进行逐步消化和提高改进的歼十A战机的出现,中国空军的落后情况在发生一些变化。。

看来日本空军即使是改型后的F-15J战机无论是机载雷达的搜索、火控能力,超视距远程攻击能力,航电系统的自动化信息传输能力,战机的作战半径和和滞空作战时间对比中国空军的歼十一A战机完全没有什么优势而言。而日本空军装备的F-2战机则除了它的搜索雷达系统和隐身材料的应用和高昂的造价以外。无论是在中远程作战性能和和近距离空中格斗对中国空军的歼十战机也并没有多少优势而言。所以无论是单机对比还是大机群作战,中日两国空军目前在东海方向的主力战机性能基本是旗鼓相当。不分伯仲。而且在一线主战飞机数量上中国空军还占有一定的优势。

在中国空军大预现在已经投入现役后,中国空军的战场预警机制和战时空中协调指挥力量和日本空军相比也是处于同一水平。在两国空军可投入实战中的主力战机对比中,中国空军的主力战机还具备一定的优势,这主要是中国空军除啦歼十一、歼十战机外,还有一定数量的经过空中加油的歼八D战机以它高空高速的特点对来犯的日本空军战机进行快速打击。中国空军战机携带的中距离超视距攻击和近程空中格斗方面可能还占有一定优势。随着中国空军国产大型预警机的投入装备和空中加油机的的使用这种优势将越来越明显。总之未来的中国空军在离中国海岸线1000千米之内的钓鱼岛和东海油田方向,通过取得制空权取得战场的空战优势,成为中国捍卫海上领土主权的一支举足轻重的重要力量。

2011年3月22日星期二、完稿与武昌—沙湖.

本文内容于 2011/3/25 7:36:35 被海狼5编辑

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