燃气轮机都存在哪些缺陷?

燃气轮机都存在哪些缺陷?

赵景宜

年一定过完了。在过年时我们放了烟花、放了孔明灯 。观了走马灯。而通过这些最基本的燃气轮机原始模型,对现在的燃气轮机进行研究分析可以得出以下结果。现在的燃气轮机存在一下缺陷:

一、 喘振

由于喘振是因为燃烧不是在燃烧室里进行,而是由于燃气轮机中的气体流速过快,使烧嘴脱火,使燃烧在高压涡轮和低压涡轮之间进行。造成燃气轮机转速下降,由于燃气轮机转速下降,使燃烧回复正常,转速回复正常,这样,又形成气体流速过快,使烧嘴脱火,使燃烧在高压涡轮和低压涡轮之间进行。造成燃气轮机转速下降,由于燃气轮机转速下降,使燃烧回复正常,转速回复正常的反复叫做喘振。

二、 燃气轮机的气体流速无法提高

由于燃气轮机中的气体流速过快会造成烧嘴脱火,造成燃气轮机喘振。要制造转速更快的燃气轮机,就必须提供燃气轮机中的气体流速。

三、 烧嘴燃烧时,抗风能力差

燃气轮机转速越快,燃气轮机中的气体流速就越快。这样就需要抗风能超强的烧嘴。

四、 燃气轮机由于超高温而造成寿命短

由于燃气轮机中的气体流速过快会造成烧嘴脱火,造成燃气轮机喘振。所以,通过提高燃气轮机中的气体流速无法实行,现行的做法是提高燃烧温度来提高燃气轮机功率。我们大家都知道,地球上的物质都能被火烧化。只是由于物质的不同而被烧化的温度高低不同而已。也就是说,在能耐火的材料,由于使用温度的提高,都会使使用寿命快速下降。那么要提高燃气轮机的使用寿命就必须降低燃气轮机燃烧室温度。

五、 未能使用自然能提高燃气轮机功率

燃气轮机由于在工作中会产生一个超低压区和一个超高压区。而这两个气压异常区对人都具有严重伤害能力。所以,燃气轮机最早一般作为飞机发动机和导弹发动机使用。在超音速飞机上使用时,燃气轮机的进气口都有一个进气量控制装置。防止进气量超量,使燃气轮机发生喘振。也就是说,燃气轮机没有完全使用飞机飞行产生的加压。

六、 燃气轮机在发电和船舶上使用时没有使用地球引力

随着燃气轮机能量转换比的提高,燃气轮机也比使用在发电和船舶动力上。而一般都是采用卧式安装,没有使用地球引力。

如何解决以上问题,将在下篇展开。


二〇一一年二月二十二日星期二


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