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本次巴黎航展,中国航空工业的发言人几乎是把俄罗斯的发言人骂了一顿,俄罗斯说我们必须进口RD93才能卖枭龙,中国的发言人说,如果俄罗斯不愿意提供RD93我们随时可以用自己的发动机,我们的更好。俄罗斯没有反驳,这就是给脸不要脸!

我们的发言人口气够大,够狠,也敢说。

事实证明,我们已经看见太行在歼十一上,毫无疑问太行使用没有太大的问题。但是,正如你说的,90年代进口和组装的近400架苏式战斗机已经到了换发动机的时候,需要的数量太大了,我们的太行产能不足,这是一。

中国口气够大够狠:把俄发言人骂了一顿 图

中国口气够大够狠:把俄发言人骂了一顿 图

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二是我们的太行也在不断的改型,批量不能太大,本次珠海航展上的太行就与08年不一样,这类似美国的F100和F110以后的改型,什么220、229之类。

毛子的AL31FN现在发展到增推型推力达到132千牛,这个推力装在歼十上,对歼十的机动性和载弹量都是很大的提高。东西又不贵,我们又能维修和增寿。小账一算,还是很合适的。

12吨是大推的标志性指标,增加的推力主要靠提高涡轮前温度,对材料要求非常高,每增加0.1都不得了!

太行的核心机其实就是高推的成熟技术,太行的发展型会达到推比10一级,小白们是绝对不会相信的。

俄罗斯AL31-FN矢量发动机是第3次参加珠海航展,从第6届航展开始改发动机就开始在中国展出。AL-31F是由俄罗斯留里卡“土星“科研生产联合体研制的带加力燃烧室的涡扇发动机。AL-31F的结构形式是双转子加力式涡扇发动机,每台价格300万美元。AL-31F有一些改进型,其中包括带矢量推力喷管的改进型AL-31FP发动机。

AL31-FN发动机是专门为出口设计的单发发动机,AL-31F本来是双发布局的苏-27系列战斗机的专用发动机,为使它能在单发飞机上使用,留里卡设计局“礼炮“(Salut)公司几年前推出了AL-31F的改型发动机AL-31FN。

中国口气够大够狠:把俄发言人骂了一顿 图

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从俄罗斯“礼炮“公司提供的资料来看,由俄方改型专供出口的AL-31FN发动机性能、尺寸和质量的数据,与原型的AL-31F发动机只有很少的区别。由于从双发配置改为单发配置的飞机使用,发动机附件得以简化,又由于AL-31FN发动机拆去了内外涵流道的分流隔板,使得发动机重量减轻了一些。

但由此带来的一些负面影响,仍有待深究。另一不足之处是AL-31FN的燃油消耗率也略有提高,因此,AL-31F系列发动机仍有性能改进的必要。

本次航展从AL31-FN矢量发动机基本情况来看,能装备中国目前战斗机的只能是歼10后继型飞机。由于AL31-FN发动机推力和AL31-F推力相当,装备中国未来第四代战斗机几乎没有可能。不过根据参展的俄罗斯技术人员介绍,AL31-FN矢量喷口发动机目前处于研发状态会根据客户需求做一些调整。

不过这次航展在采访过程中看到中国军方总装备部和空军装备部的人在和俄罗斯密切接触,并且进行了谈判。我相信,中国对AL31-FN矢量发动机还是非常感兴趣。至于相传俄罗斯矢量喷口寿命问题,我们会进一步关注发展。


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