我国长征五号火箭将携嫦娥四号卫星登月

我国长征五号火箭将携嫦娥四号卫星登月

国产长征-5号运载火箭大尺寸模型

本届珠海航展展出了长征五号火箭模型,这也是我国登月火箭模型首次公开亮相。记者昨日了解到,长征五号2014年或携嫦娥四号卫星登陆月球。

伴随着嫦娥二号卫星顺利发射并完成一系列科学任务,我国首个登月火箭的型号最终确定为长征五号。

运载能力提高到25吨

据悉,在“十二五”期间,我国将建设空间站,并实施绕月、登月等计划。由于目前我国运载能力最大的长征二号火箭无法完成这些任务,因此将研制能够运送25吨载荷的新一代大载荷运载火箭,也就是长征五号火箭,长征五号系列运载火箭包括CZ-5A、CZ-5B、CZ-5C、CZ-5D、CZ-5E和CZ-5F六种构型。

本届珠海航展首次展出的是长征五号的1∶10模型。记者发现,长征五号火箭与长征二号最大的不同是顶端天线状逃逸塔改成了圆锥状。与现有的运载火箭相比,长征五号运载火箭近地轨道的运载能力能从现在的10吨提高到25吨,地球同步转移轨道的运载能力可以从现在的5.5吨提高到14吨。

长征五号站台前的简介显示:根据中国探月工程目标,CZ-5E火箭已初步被确定为用于月球表面采样和返回任务用火箭。

研制发射均海南进行

长征五号与欧洲“阿丽亚娜5”大型运载火箭基本同级,可发射20吨级长期有人照料的空间站、大型空间望远镜、返回式月球探测器、深空探测器、超重型应用卫星等,在新落成的海南文昌航天发射基地问世,因此也将会在文昌航天发射基地发射,首次发射定在2014年。

由于长征五号大型运载火箭直径达到5米,很难通过铁路或公路运到已有的发射场,因此要求火箭的研制和发射必须在同一基地,刚落成不久的海南文昌卫星发射中心纬度较低,距离赤道近,发射卫星可以节省运载火箭的燃料。同时,火箭一级落区10公里半径内都在海上,对人员和周围环境的影响较小。虽然地处海岛,文昌基本不受台风影响。因此,长征五号的研制和发射都选择在海南文昌航天发射基地。

嫦娥四号卫星的主要任务是在月球实现软着陆、月面巡视、月夜生存等科学工程。据中国航天科工集团工作人员介绍,这些科学仪器的数量和质量远远超过其“前辈”,长征五号运载火箭将是不二之选。

国产大飞机现在装不了“中国心”

发动机仍依靠进口,国产大飞机项目正在提速

“让中国的大飞机早日翱翔蓝天!”国务院总理温家宝的一句话说出了几代中国人的梦想。

的确,在目前的航空领域上,大飞机均被国外垄断。不过,好消息正不断传过来。在本届航展开幕第一天,中国商飞C919首次出现就获得100架的订单,而ARJ21-700型支线客机在航展第二天再度签下100架订单,它们为国产大飞机发展迈出了一大步。

但是,不管是C919还是ARJ21,它们的心脏——发动机目前仍只能依靠进口,中国飞机要想装上“中国心”,仍需假以时日。

能造飞机才不受制于人

大飞机,一般是指起飞总重超过100吨的运输类飞机,包括军用大型运输机和民用大型运输机,不过由于各国航空工业发展水平不同,在我国150座以上的客机被称作大型客机,100座以下的叫做支线飞机;而国际航运体系习惯上把300座以上的客机称作大型客机。

国务院总理温家宝几年前看望中国科学院和工程院双院士王大珩时,88岁高龄的王老就向温总理提出“中国人要有自己的大飞机”。在航展期间,中国商飞公司有关负责人表示,生产大飞机的过程涉及多个学科包括空气动力学、航空电子学、材料学等,从工业基础上来看,大飞机产业涉及化工、电子、冶金等部门,因此大飞机被称为“现代工业之花”,是一个国家总体的、实力的体现。在当今世界上,只有美国、俄罗斯和欧盟能造出大飞机。

发展大飞机除了经济范畴外,也是提高国防能力的体现。一旦拥有了造大飞机的能力,将不再依赖于进口,战时也不会受制于人。

小飞机两年卖了几百架

在党中央、国务院的支持下,大飞机项目已经列入《国家中长期科学和技术发展规划纲要(2006-2020年)》和《国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》,2008年5月11日中国商用飞机公司正式成立,标志着大飞机的制造正式迈出了第一步。

2008年11月28日,我国首架自行研制的具有自主知识产权的中短程新型涡扇支线飞机——ARJ21-700飞机试飞成功,立即受到国内外航空公司的青睐,短短两年间签下的240架的订单,在本届航展中,ARJ21-700型支线客机在航展第二天再度签下100架订单,这样ARJ21累计订单已达到340架。

我国第一架真正意义的大飞机C919的1∶1模型在本届珠海航展首次展出,C919类似空客A320,与波音737客机相当。航展第一天,中国商飞公司与国内外6大航空、金融企业签下了100架的订单,为国产大飞机在市场开拓方面取得重要的进展。随着C919的研发成功,更加大型的客机C929又投入紧张研制当中……国产大飞机正在阔步前进。

根据预测,从现在到2029年,中国的民用客机机队规模将达到4724架,货机机队达到579架,这是中国大飞机发展的黄金时期。

释疑 未攻破涡扇发动机技术 所以要选配“外国心”

虽然国产大飞机的研制正在阔步进行,但由于大飞机的核心技术——涡扇发动机技术一直没有攻破。所以不管是ARJ21还是C919,都只能选用外国的发动机。

“一架飞机的好坏,主要看发动机的质量!”在本届珠海航展的一次新闻发布会上,国外某发动机生产商的新闻发言人直言不讳。的确,国际上两大飞机制造商——波音公司和空客公司,都得益于合作良好的发动机制造商。而中国若要研制大飞机,发动机的研发必然从“一穷二白”的底子上起步,所耗费的周期远远比飞机本身的研发时间要长得多,不能再停下脚步的大飞机只好选择了“外国心”。2009年12月,中国商飞公司选择了CFM国际公司的LEAP-X发动机,作为C919单通道飞机的发动机。

本届航展展出的太行发动机的“中国心”家族,全都是军用飞机的“心”。

反导弹利器大大方方拿出来

国产四层防空体系,能对来袭的空中目标一一打击

本届航展上,中航科工集团首次展出四层防空体系,该体系能对来袭的空中目标一一打击,包括低空突袭的战斗机和高速飞来的导弹,构筑自身的反导系统。

反导导弹的原理极其复杂,目前世界公认的只有美国的爱国者系列导弹。

四层防空体系反导

防空体系是一个集指挥、控制、通讯、情报、侦察和打击于一体的作战体系,主要打击敌方突袭的战斗机和高速飞来的导弹。在本届珠海航展,中航科工集团展出了一套完整的四层防空体系:在卫星和预警机的协助下发现来袭的空中目标后,首先使用远程导弹FD-2000进行拦截,一旦远程拦截被突破,则启用第二层防御,发射KS-1A导弹进行拦截;一旦敌方目标低空突破两层防御,则马上启用第三层防御,使用FM-90导弹进行拦截,而如果敌方目标突破了三层防御,则最后使用抗干扰能力强的FL-2000导弹。

中航科工集团第二研究院总工程师徐刚告诉记者,这套四层防空体系除了对来袭的战斗机进行打击外,还可对高速飞来的导弹进行拦截,尤其是空地导弹或者地地导弹,具有良好的反导效果,从这个角度来说可视为反导系统。

反导导弹车载发射

四层防空体系可以构筑密密麻麻的防空网,值得一提的是,这四种导弹都可以车载发射,机动性强且不易被消灭,在本届航展上展出了这些导弹的发射车,最小的发射车仅为皮卡车车型,可以快速到达指定发射地点,发射完后还能迅速离开。FD-2000防空导弹是俄罗斯S-300导弹的改进型,最大射程约100公里,弹体重1.3吨,采用被动导引头,陆军使用的大多都是车载型,一辆导弹发射车、一辆目标导引雷达车和一辆搜索雷达车就可以完成。KS1A防空导弹是我国自制的防空导弹,最大射程50公里,使用的雷达外形类似美国"爱国者"导弹系统使用的相控阵雷达,具备多目标追踪、多目标打击能力。FM-90防空导弹在本届航展中首次实弹展出,它的最大射程15公里,可有效对付战机、直升机、无人飞行载具、巡航导弹、空对地战术导弹和反辐射导弹等多类空中目标。而FL-2000防空导弹的最大射程虽然只有6公里,但它对低空、超低空飞行的固定翼飞机、直升机、无人机,以及巡航导弹类目标具有强大的杀伤力,在战损的情况下,还能将导弹拆下进行人工发射。

反航母“三剑客”?其实是误读

本届航展首次展出了海防体系构造图,图表所示三种导弹对抗的目标是以重型航母为核心的水面战斗群,为此不少媒体解读为我国反航母"三剑客"现身。昨日中航科工集团第三研究员总工程师殷立新表示,这其实是一种误读。

殷立新介绍,"三剑客"在往届的航展也展出过,只不过没有系统地将三种导弹和海防系统联系起来,本届航展是首次将反舰导弹与整个海防系统联系起来,展现一个完整的作战体系。实际上C602、C705、C802A三种导弹都有打击敌方大型舰艇的能力,但要在射程范围内,射程最远的C602导弹的最大射程大约280公里。"真正在作战过程中,敌方也可以进攻和防御啊,它防御的力量比我强,我就打不到他了。"殷立新说,这就像两个人同时朝对方开枪,其中一个穿了避弹衣,那么他可能就没事,没穿避弹衣的就死了。

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