扫码订阅

航母弹射器/陆上弹射器的测试与训练/航母的吨位/滑越升还是弹射起飞

核动力航母弹射器/常规动力航母弹射器/电磁气动复合动力航母弹射器

1、蒸汽弹射器核动力航母上的反应堆需要冷却,高压蒸汽与海水进行换热时会产生大量的二次蒸汽,舰上的淡水、蒸汽是副产品。弹射器是80m长开槽汽缸+气封刀+水刹制动气的结构,

上边汽缸开槽部份直接握住上面起飞甲板的结构,甲板在承受侧向力时几乎不会有什么变型,所以气缸的变型量是没有的,弹射臂直接和滑棱连接,回车用低压蒸气,省去了回车小车和钢索。

2、常规动力航母:的燃气轮机没那么大蒸汽量,它主要输出扭距和发电,可将潜射弹道导弹蒸发器(电热高温液态锡蒸汽发生器)移植过来,可以省去锅炉,回车用低压空气,

气封刀可用木工带锯钢带(长110m厚2--10mm),韧性、抗拉强度相当好,滑棱作工时可从压力侧通入高压水冷却钢带。

3、电磁弹射器: 可采用复合弹射,飞机起步时速为0,电流太大,可用压缩氮气通入套筒活塞,将动子和飞机推出20m速度达到100km/h,顶入弹射器(定子),蓄电池可用钠离子硅能电池,可反复冲放电和深度冲放电。由于周为钢结构会引起 定 子线圈磁场变型引起推力变小,应采用不锈钢,同时应考虑电磁屏蔽以防弹射飞机时被电磁水雷识别出来, 加上扫雷本会很高。下面再谈陆地机 场 弹射器的测试。

陆上弹射器的测试与训练

o 就是将两块起飞甲板(80m)装到机场跑道,下面留有开槽气缸、蒸发器,位置与舰上相同。

o用不同吨位的滑跑小车(苏27重27吨、预警机40吨、歼10重10吨),加机型不同 的风阻板,代替真飞机作

弹射测试。

o测试蒸发器用不同的淡水量弹射吨位不同的滑跑小车,到达终点(舰首)时,应为300km/小时。

o当小车滑过终点速度降到240km/小时,可进行阻拦索测试。

o每弹射一次小车,就能得到各机型所用淡水量、阻拦索拉力、起落架强度、飞机尾钩强度等数据。

o再下来可以进行飞机的起降训练了,按照上甲板的抡廓和弹射器的位置,在机场画出弹射器相应的轮廓

线,训练时出线者为不及格,很安全可以重来。

o以上要反复测试,反复训练 ,做到稳妥可靠、确保万无一失,最后才能整体上舰训练。

o加长气缸长 度,降低气压,测试弹射普通战机,以增加航程。

航母的吨位

航母的吨位越小纵摇和横摇就越大,舰载机着舰时冲击也就越大,反之就小。5万的船对人体的影响基本上很小了。

10万吨,这美军第7舰队根据平均海况、风力+舰载机着舰的速率得出的经验。

当然附带的好处那就很多了,可以装核反应堆,起降甲板又宽又长比较安全,

还能多带 飞机、武器弹药后勤给养、装备设备医院,还可多装弹射器。

滑越升还是弹射起飞

一般来讲滑越起飞40吨的预警机是不太可能,而无人机高度太低预警范围太小带不了多少设备,低轨道侦查卫星存在一个过顶轨道夹角的时间,出去这个时间就看不见了。

这就是说只有弹射器才能够起飞预警机,除非你能够在交战海域提供高空预警,否则那种滑越起飞的小航母是没有制空权的。滑越升小航母可当训练舰。

张国庆 13406979543

高速气锻锻锤 (专利网)

发表评论
发表评论

网友评论仅供其表达个人看法,并不表明铁血立场。

全部评论
加载更多评论
更多精彩内容
热门推荐