尽管船舶在设计建造过程中，已经对安全保障问题有了充分的考虑，但在营运过程中船舶的海损事故还是有可能发生的。因此，为了保障海事中船上全体乘员的生命安全，除了有可呼救的通信设施外，还必须配置能单独在海上漂浮或行驶的各种救生工具，统称之为救生设备。常有的救生艇，救生筏，救生圈和救生衣等。
《《国际海上人命安全公约》》早就对救生设备有明确要求，各国据之颁布有船舶救生设备规范。在上述公约的1983年修正案中，对救生设备方面又有了许多新的要求，主要有：
1） 对国际航行的客船，要求配置能自动扶正的部分封闭救生艇或全封闭救生艇。
2） 对运载易燃货物的油船，化学品质船等，要求配备能防火至少8mm的耐火救生艇。
3） 对2万总吨以上的大型货船，要求其救生艇能在船舶以5kn航速航行时降落下水。
4） 要求救生衣能保温。
5） 要求救生圈配备自亮灯和自发烟雾信号。
6） 要求救生艇，救生筏在船舶横倾20o时能安全降落下水。
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