独家报道!中国渔政船201东海油气田海域与日斗法

当日本媒体大肆炒作中国舰载直升机接近日本舰船让日本“难以接受”之际,《环球时报》记者从浙江台州的大陈岛登上“中国渔政201”船,随中国东海区渔政局的巡航编队出海前往东海油气田附近调查。在东海油气田附近,编队遭遇了日本飞机的低空盘旋。出海之前就听浙江台州的几位渔船老大说,这已经是见怪不怪的事情了。在中日渔业协定的暂定措施水域捕鱼,要是中国船过了东经125度30分,大多数时候,日本的飞机很快就会过来,在你的头顶绕个几圈。中日设置的“暂定措施水域”是两国在东海划界未定之前的一种“共同渔区安排”,根据记者在采访中的了解和观察,日本对这片海域的投入与关注远远超出渔业管理的范围,连浙江渔民都猜测“肯定有日本的高级卫星在监视这片海域”。而成千上万艘在这里持证捕捞的中国渔船和巡航频繁的中国渔政船则是中国守海固本的主力。

当记者所乘的“中国渔政201”的执法人员登临一条韩国渔船进行检查时,巡航编队中的“中国渔政33015”船在东海油气田的八角亭海上钻井平台周围跟上了一艘蓝色船身、黄色驾驶楼的日本渔船,船上写着的船名是“第二十七源福丸”。记者在船抵近八角亭平台时看到电子海图上的坐标大致在北纬29度、东经125度左右。坐镇“中国渔政33015”指挥的吴军杰告诉记者,有意思的是,他们靠近那艘“源福丸”还不到10分钟,天上就飞来一架灰色的、机身上能看见太阳旗图标的螺旋桨侦察机,在渔政船上空盘旋了几圈。在东海上常见日本飞机的一位渔政人员指着现场拍下的飞机照片说,这是日本的飞机。

《环球时报》记者在东海上所见,东海油气田的几个平台相距不远,船驶近了肉眼可以看到3个:最早的平湖油气田海上综合平台、八角亭平台和还在建设中的橙色的“南海二号”平台。春晓油气田的平台在最东南,北纬29度不到、东经125度稍多一点。对于这几个钻井平台,日本想方设法要搞清其详细情况。

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在东海巡航的中国渔政船。 (图1)

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在我东海油气田附近出现的日本“第二十七源福丸”号渔船

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中国渔政33015”船跟上了在我东海油气田附近出现的日本“第二十七源福丸”号渔船

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“中国渔政33015”船跟上了在我东海油气田附近出现的日本“第二十七源福丸”号渔船

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“中国渔政33015”船跟上了在我东海油气田附近出现的日本“第二十七源福丸”号渔船

独家报道!中国渔政船201东海油气田海域与日斗法

在靠近那艘“源福丸”还不到10分钟,天上就飞来一架灰色的、机身上能看见太阳旗图标的螺旋桨侦察机,在渔政船上空盘旋,这是日本海上自卫队的P-3C巡逻机。

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在靠近那艘“源福丸”还不到10分钟,天上就飞来一架灰色的、机身上能看见太阳旗图标的螺旋桨侦察机,在渔政船上空盘旋,这是日本海上自卫队的P-3C巡逻机。

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我在东海最早树立的平湖油气田海上综合平台

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还在建设中的“南海二号”平台

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从“中国渔政201”船上看平湖油气田海上综合平台与中石油的物资补给船

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平湖油气田海上综合平台与中石油的物资补给船

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