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针对9月7日在钓鱼岛海域发生的日本巡逻船冲撞中国渔船事件,中国外交部发言人姜瑜9月9日表示,中方已经派遣渔政执法船前往钓鱼岛海域,目的是维护相关海域的渔业生产秩序,保护中国渔民的生命和财产安全。近年来,中国加大了渔政船在有争议水域的巡逻,执行护渔护航任务,并宣示对南沙、西沙群岛和钓鱼岛的主权。

面积比足球场还大

渔政船是在渔业专属水域执行渔政任务的船舶。为了适应海域巡逻、监督、检查、救生,必要时追捕、扣留等需要。渔政船上配有一定的探测设备,其航速比一般渔船快,可达14 至20节。

今年3月下水的“渔政310”是中国目前性能最先进、特种设备最齐全的渔政船。它的甲板上预留了直升机停机坪,并设有一门水炮。在成功试航6个月后,它将于近期开始在南海执行渔政巡逻任务,同时也会定期前往钓鱼岛附近水域巡逻。

中国渔政船中个头最大的要属 “渔政311”了。它船身为白色,全长约 113.5米,宽15.5米,面积比足球场还要大。这个超级巨无霸是由南海舰队退役军舰改装的,2006年底调拨给南海区渔政局使用,2009年3月首次在南海亮相。船上配备现代化通信导航设备GMDSS,可续航50个昼夜,是目前中国渔政系统船舶中吨位最大、航速最快的渔政“巨舰”,主要负责在南沙群岛和西沙群岛执行护渔护航任务,堪称“南海卫士”。

态度平和地表达立场

渔政船在有争议海域巡航,通常被视作宣示主权之举。去年3月8日,中国渔船在南海专属经济区与美海军监测船发生摩擦,中国政府随即派 “渔政311”开赴南海执行渔政管理任务,并宣示中国对南海的主权。今年3月,菲律宾总统签署领海基线法,把有争议的南沙部分岛屿划归菲律宾领土后,中国政府也曾派出“渔政311”及另两艘渔政船,整成编队前往南沙和西沙群岛宣示主权。

对于中国派出渔政船而非军舰前往南海,中国政法大学国际法学院马呈元教授曾评论说,“派遣渔政船无疑是高明的做法,它既表明了中国政府的态度和立场,又希望通过和平手段解决领土争端。无论派渔政船还是军舰去南海,本质意义都是去宣示中国不可侵犯的领土主权,只不过渔政船代表我们的态度更平和一些”。

中国南海领土争端较多,说起渔政船巡海的作用,有专家认为象征意义更多一些,“它表明了我们的立场和态度,这是中国政府的行政行为,表明了中国政府对南海有效管理的具体化”。

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