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没有建成的终极战列舰

蒙大拿级战列舰(USS Montana BB-67)是美国海军在第二次世界大战期间计划建造、但从未实际起造的一艘战列舰。是美国海军设计的最高级别的战列舰。该级别是依阿华级战列舰的继承版

1940年夏,美国海军决定建造五艘蒙大拿级战列舰,经过反复的修改,实际上直到1941年3月才最终确定了技术性能。此时,蒙大拿级已经被设计成标准排水量60500吨,满载排水量70500吨,舰长281.9米,宽37m的超级巨舰。大和级的设计标准排水量为62315吨,满载排水量为68200吨,舰长263米,宽38米。蒙大拿级如果建成将成为美国历史上最大的战列舰。

蒙大拿级的设计重点是强化火力。出于射速、火力密度、后勤等方面的考虑,该舰继续装备MK7舰炮(406mm)。很多读者会有这样的疑问:大和级装有460毫米主炮,而蒙大拿级只有406mm主炮,难道不是处于劣势吗?其实并非如此,由于美国的火炮制造技术比较先进,虽然蒙大拿级主炮口径比大和级小了2英寸(约51毫米),但是两者的穿甲威力差距并不大。美国的MK7型舰炮穿甲弹重1225千克,可在27432米距离上击穿381毫米厚的垂直钢装甲,在18288米时穿甲威力为521毫米。但是蒙大拿级在火力密集上占有优势——每分钟主炮发射穿甲弹重量约达29.4吨,而大和级仅为19.71吨。况且“蒙大拿”有四座主炮塔,而大和级只有三座,在射击的灵活性上蒙大拿级也占上风。

为了让蒙大拿级战列舰有较高的命中率和强大的夜战能力,它上面安装了新型雷达火控系统。与大和级的雷达相比,蒙大拿级的雷达在各方面都要比前者相比都要好得多。再加上它强劲的火力,就可以在战时发挥出较高的实战效能。安装了十座四联装40mm高炮和五十六座单联装20mm高射机枪

蒙大拿级的防护能力也是美国的战列舰中最强的。蒙大拿级的舷侧装甲带在水线处的厚度为409毫米,带19度倾斜角,这比南达科他级和依阿华级厚100多毫米。蒙大拿级对于鱼雷与火炮的防护也大幅度增强,水线下的舷侧装甲带厚度为上端183毫米,下端25毫米。在水平防御方面,该级舰的第一甲板和第二甲板装甲厚度大幅增加,使甲板总厚度达到263毫米,而大和级仅为200毫米。为了进一步提高动力舱室的防护性,蒙大拿级的八座锅炉与涡轮机都采用了独立的隔壁舱室,抗浸水能力大幅提高。同时,为了减轻动力装置的重量,蒙大拿级的主机功率为172000马力,比依阿华级减少了40000马力,航速降为28节,续航力也降为15000海里/15节。

由于蒙大拿级的最大排水量被设计为73500吨,所以该级将会取代当时服役的依阿华级成为美国海军最大的军舰,只有战后的福莱斯特级航空母舰才能开始取代它。由于在第二次世界大战美国海军需要建造大量的航空母舰,两栖登陆舰和反潜舰,从1943年7月开始,美国海军转向以航空母舰为核心,从而战列舰的地位由航空母舰所取代,于是蒙大拿级战列舰也随即取消建造。于是,依阿华级四舰成为了美国海军实际建造的最后一个级别的战列舰。

[各舰概况]

BB—67 蒙大拿号:设计于1940年7月19日,计划在宾西法尼亚州的费城海军船厂建造,1943年7月21日取消建造。

BB-68 俄亥俄号:设计于1940年7月19日,计划在费城海军船厂建造,1943年7月21日取消建造。

BB-69 缅因号:设计于1940年7月19日,计划在纽约州布鲁克林的纽约海军船厂建造,1943年7月21日取消建造。

BB-70 新罕布什尔号:设计于1940年7月19日,计划在纽约海军船厂建造,1943年7月21日取消建造。

BB-71 路易斯安纳号:设计于1940年7月19日,计划于诺福克海军船厂建造,1943年7月21日取消建造。

没有建成的终极战列舰

苏联24型战列舰

满载排水量81150吨,标准排水量72950吨

全长282米、最大宽度40.4米,水线长270米、水线宽37米、吃水11.5米,型深16.7米

武备

24型的Ⅷ号案的武器系统为3座МК-1М三联406毫米炮塔,备弹每管80发;8座БЛ-110双联130毫米/L58平高炮,200发/管;12座СМ-20ЗИФ四联45毫米/L85机关炮,1000发/管;12座БЛ-120四联250毫米/L83机关炮,1200发/管。МК-1М炮塔是海军炮兵研究所根据“苏联”级的МК-1进行的改进型。为了减轻重量,24型弹药携带量实际上比“苏联”级还要少些。

火控系统包括2具КДП-2-8-10双基主炮射击指挥仪,安装了1具8米测距仪和1具10米体视式测距仪,顶部装有“齐射”火控雷达;2、3号炮塔还装备有独立的雷达测距仪。4具装备稳定器СПН-500高射炮指挥仪,装有“锚”式对空雷达,指挥仪可以直接控制130高射炮回旋俯仰开火射击。45毫米机关炮由ФУТ-Б型雷达指挥仪指挥瞄准射击。

23型的主桅顶部装有1台远程对空警戒雷达和1台“暗礁”对海搜索雷达,另有2具“太阳”热源式目标探测器。

防护

24型的装甲区布置和23型类似,为双装甲舱式,其防护性能已经超过了 “大和”型战列舰。主装甲舱对406毫米弹的设计有效防护距离为100-160链,其垂直防护水平基准是1115公斤穿甲弹,水平防护基准为1225公斤重的最新型美国超重穿甲弹。侧装甲列板全长155米,约占水线长度57.5%,高6米/20度倾角,其中水线下2米。动力舱外的装甲板厚410毫米,2号和3号炮塔弹药库装甲厚度为435和425毫米,1号炮塔弹药库外围装甲最厚,达450毫米。艏艉水线防弹装甲板厚150毫米,艉部舵机舱有200毫米装甲舱保护。外围大装甲舱横隔墙厚400毫米,中甲板以下的内部装甲舱横隔壁厚315毫米,中甲板与上甲板间横隔壁厚150毫米。

水平装甲由上甲板、中甲板和中甲板三层组成,厚度从上至下依次为60、165和20毫米。上甲板以上的主炮基座侧壁厚500毫米,上、中甲板间基座侧壁厚415毫米,基座向舯部方向壁厚370毫米。主炮塔装甲不详,应该会比МК-1的强一些。司令塔装甲500毫米,顶部200毫米,内部电梯阱壁厚200毫米。烟囱外壳厚20毫米,包裹在甲板内的厚30毫米。

24型具有最为完善的水下防御体系。其主装甲带是宽达6.8米的防鱼雷鼓出部,鼓出部外板厚20毫米,厘米有一道10毫米的防水隔板,舰体一层是1道40毫米的轻装甲防破片隔板,内部是15毫米支撑板。24型的主装甲区船底是疯狂的四重结构,舰底外板至内底间还有2道水密板,4道船底板厚度从内到外一次为30、12、8和20毫米,间距为1.1、0.9和1米,这样舰底防爆总间隔达3米,比一些战列舰的侧舷防鱼雷隔舱还要深!

动力装置

24型装备装备12座 КВН-24燃油锅炉和4台蒸汽轮机。整套蒸汽轮机组工作参数很高,达65个大气压/450℃,装备采用缴获的德国技术制造。总功率280000马力,航速30节,续航力6000海里/18节。辅机是8台涡轮和6台柴油发电机组,380伏三相交流工制,单台功率均为1200千瓦。24型的图纸显示其舰体前部还装有2具立式螺旋桨推进器。布局和“苏联”缴获的德国“齐柏林”号航空母舰的相关系统非常相似。苏联设计师选择加装如此负重的立式推进装置可能是为了改善24型的操纵性能。

预计造价二十亿两千六百万卢布。

没有建成的终极战列舰

1939年1月德国最高统帅部正式通过了代号为“Z”的大规模造舰计划,Z计划的核心是两级大型战列舰,其中之一就是俾斯麦级,另一级就H级战列舰.计划中的H级战列舰设计始于1937年。1939年7月15日首制舰H39开工,当时预计共建造6艘,因此H39型也是该级舰的最初方案。1940年该方案得到了改进,有两种基本型号:H40A和H40B,两者在推进装置和火力配置上有一些差别。H40B应用了当时很少见的柴油/蒸汽轮机混合推进系统和更强大的火炮布置,显然在技术上比H40A更先进。随着战争的进行该方案得到了继续的改进,即后来的H41,H42,H43和H44方案。H39排水量(满载)62496吨,全长277.8米,最大宽度37.2米,最大吃水10.2米,员编制:2100人/2400人(战时),主炮为406mm联装4座共8门,副炮为155mm2联装6座共12门,105MM双联8座共16门,3mm2联装8座共16门,20MM4联装6座共24门,鱼雷533mm3联装2座共6具,阿拉道Ar196侦察机4架(两具弹射器),航速30节,续航力9000海里/16节.但后来的诸多改进方案却使H级严重脱离了现实。一味的对装甲防护和火力系统的加强使该级战列舰的排水量和尺寸达到了难以承受的地步。最终的H44的排水量高达141500吨,长度345.1米,装备508毫米火炮8门。这样大的尺寸对德国海军的运河系统和港口设施无疑将是一个很严峻的问题。安装沉重的508火炮将牺牲巨大的装甲防护性能,508火炮虽然在打击效果方面毋庸置疑,但在射速和命中精度上恐怕无法与406或381火炮相比。最终H级一艘也没造出来!

没有建成的终极战列舰

这些战列舰一艘也没造出来,疯狂的兴登堡级最后的计划排水量最高。

德国H(兴登堡)级战列舰

1939年1月德国最高统帅部正式通过了代号为“Z”的大规模造舰计划,Z计划的核心是两级大型战列舰,其中之一就是俾斯麦级,另一级就H级战列舰.计划中的H级战列舰设计始于1937年。1939年7月15日首制舰H39开工,当时预计共建造6艘,因此H39型也是该级舰的最初方案。1940年该方案得到了改进,有两种基本型号:H40A和H40B,两者在推进装置和火力配置上有一些差别。H40B应用了当时很少见的柴油/蒸汽轮机混合推进系统和更强大的火炮布置,显然在技术上比H40A更先进。随着战争的进行该方案得到了继续的改进,即后来的H41,H42,H43和H44方案。H39排水量(满载)62496吨,全长277.8米,最大宽度37.2米,最大吃水10.2米,员编制:2100人/2400人(战时),主炮为406mm联装4座共8门,副炮为155mm2联装6座共12门,105MM双联8座共16门,3mm2联装8座共16门,20MM4联装6座共24门,鱼雷533mm3联装2座共6具,阿拉道Ar196侦察机4架(两具弹射器),航速30节,续航力9000海里/16节.但后来的诸多改进方案却使H级严重脱离了现实。一味的对装甲防护和火力系统的加强使该级战列舰的排水量和尺寸达到了难以承受的地步。最终的H44的排水量高达141500吨,长度345.1米,装备508毫米火炮8门。这样大的尺寸对德国海军的运河系统和港口设施无疑将是一个很严峻的问题。安装沉重的508火炮将牺牲巨大的装甲防护性能,508火炮虽然在打击效果方面毋庸置疑,但在射速和命中精度上恐怕无法与406或381火炮相比。最终H级一艘也没造出来!

美国蒙大拿级战列舰

计划建造BB67蒙大拿,BB68俄亥俄,BB69缅因,BB70新罕布什尔,BB71路易斯安纳.原本是美国海军为对抗日本的大和级而建造,预定排水量达到70000吨,装备406mm/50倍口径主炮三连装4座(前2后2配置),406mm/50倍口径主炮是美国海军为了对抗日本大和级460mm主炮所设计的,拥有39公里的射程(大和的主炮射程41公里),在缩小射程的差距下,蒙大拿级可以以较为坚固的舰身及较快的发射速度取得炮战的优势,加上沿用新型的雷达火控系统,蒙大拿级有击败大和级的本钱。然而超大的设计却带来了致命的缺陷,那就是他巨大的舰身对巴拿马运河来说,实在是太宽了,这使得蒙大拿级要从大西洋转移到太平洋或从太平洋转移到大西洋,必须绕南美的合恩角,这样太浪费时间了。加上海战的主力已变成了航空母舰,美军需要建造更多的爱塞克斯级航空母舰,为了节省资源和人力,因此蒙大拿级的建造在1943年画上了句号,全部停止建造。蒙大拿级的基本数据排水量 标/满 60500/73500(吨),长/宽/吃水282/37/12(M),动力172000kw,最高航速28节,15节巡航时航程15000公里,主炮 4*3 406mm,副炮10*2 127mm,10*4 40mm,56*1 20mm.

日本纪伊/三笠级战列舰

纪伊级是在大和的基础上,强化了装甲,设计采用510MM口径的主炮,加装了大量的防空火炮,以增强对美国海军航空兵的抵抗。由于设计停留在图纸阶段,所以具体数据不详。推测标准排水量达70000余吨,化了防空火力和电子设备。但因日本的工业和技术能力有限,以及20英寸火炮研制的困难(仅制成一门样炮),最终仅停留在图纸阶段,随后设计人员在这份图纸上加以发挥,使其最终变成了排水量90000吨,3座3联主炮,航速31节的超级巨舰,这就是纪依级的改进型--三笠级战列舰.

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