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图文:2010英国国际航展上的中国JF17风波综述

图文:2010英国国际航展上的中国JF17风波综述

枭龙战机全挂载亮相

新浪航空讯 中巴联合研制的JF-17“枭龙”在C-130运输机的伴飞下飞抵范堡罗参展,这无疑是一次高调的公关活动。中巴有意在航展上为JF-17“枭龙”寻找买家,巴基斯坦空军更是派出王牌飞行员驾机展示“枭龙”性能。7月19日,范堡罗航展开展首日,“枭龙”携C-802A空射反舰导弹、雷石6滑翔式制导炸弹、SD-10A中距空空导弹、WMD-7机载吊舱及电子吊舱公开亮相,这些机载武器的展出表明枭龙具有强大的对空、对地/海攻击的多任务能力。

高端平台上高调亮相

两年一度的范堡罗航空展是世界上最具代表性的航空盛事,本次航展有38个国家的1000多家参展商参展。世界著名飞机广泛汇集于此,军机有F-22、F-16、F-18、EF-2000台风、B-52、火神、A-400M等;民机有波音公司最新型的波音787客机、空中客车公司的超大型客机A380、俄罗斯苏霍伊公司的超级-100客机等。范堡罗航空展是世界军机、民机市场的高端市场平台,上届航展就达成了887亿美元的合约。

因此范罗堡航空展也是中巴与潜在客户互动并为“枭龙”寻找订单的一个高端平台。当地时间7月15日,巴基斯坦空军2驾“枭龙”在C-130运输机的伴飞下长途“奔袭”范堡罗,如此高调亮相无疑是在向潜在客户展示JF-17“枭龙”动力系统的高稳定性、航电系统的高精确性及战机远距离飞行能力。

一向多以模型参展的中国航空工业,在本次范堡罗航展首日上,为“枭龙”配备了C-802A空射反舰导弹、雷石6滑翔式制导炸弹、SD-10A中距空空导弹、WMD-7机载吊舱及电子吊舱实物展出。在强手如林的范堡罗航展上,与世界著名战机F-22、F-16、F-18、EF-2000台风等同台展示,体现了中国航空工业更加自信、开放。

“枭龙”低价高性能颇具市场竞争力

“枭龙”是中巴联合研制的一款全天候多用途战机,最大载弹量3.8吨、最大马赫数1.6M、实用升限16500米、作战半径1200千米。此次范堡罗航展上“枭龙”机载武器展示就表明了战机遂行多种任务的能力。

“枭龙”在理论上能携带3枚C-802A空射反舰导弹执行对海攻击任务;或3枚雷石6滑翔式制导炸弹执行对地攻击任务;航展展出的SD-10A中距空空导最大机动过载达38g,射程可达70千米,可进行全方位、全天候超视距攻击,性能能与美制AIM-120、俄制R-77相媲美。“枭龙”搭载SD-10A在空战中具备与美俄现役主力战机放手一搏能力。

美国“全球飞行资源”网站消息称“枭龙”单机售价约为1500万美元,而美军新型F-16单机价格约4000万美元、F/A-18E/F“超级大黄蜂”单价约为5000万美元,而“阵风”单价则超过6000万美元。相比之下“枭龙”在空战能力、对海/地攻击能力等关键指标上与西方主力战机差距不大,单机售价仅为西方战机的1/3—1/4,具有性价比优势。

据悉巴基斯坦空军已确认将采购150架“枭龙”,而这一数字或将增加至250架,有报道称目前已有10个国家有兴趣购买“枭龙”。航展上中航技的官员透露,有4到6个潜在客户正在进行洽谈,这些国家的飞行员已经在中国体验过这种战斗机,我们希望未来一到两年内将签下首个合同。同时巴基斯坦政府也在与其他国家进行初步讨论“枭龙”的销售事宜。

“枭龙”的竞争力还体现为“授人以渔”的销售方式上,对于承诺采购“大量飞机”的客户,中国或可协助其建立当地组装厂。这与中国在“枭龙”战机项目上给巴基斯坦的待遇以及数年前中国向埃及出售“洪都”K-8训练和轻型攻击机的方式相同。

“心脏”供应稳定 WS-13发动机或为备选

“枭龙”一直采用俄制RD-93发动机,有媒体报道中国或许会在发动机方面遭遇困难,因为俄罗斯不希望中国对外出售RD-93发动机。据俄罗斯《生意人报》7月5日报道,“米格”和“苏霍伊”公司总经理米哈伊尔·波戈相提议,冻结向中国出售RD-93喷气式航空发动机。波戈相认为,“枭龙”是俄制米格-29战机的直接竞争者。

然而,据俄罗斯军工新闻网7月21日消息,俄罗斯国防出口公司副总经理亚历山大-米谢耶夫7月19日在范堡罗航展上宣布,俄罗斯向中国飞机供应RD-93发动机的项目将继续落实,因为中国战机并没有对俄罗斯苏霍伊和米格家族歼击机形成竞争。

中国贵州航空集团在过去的十年里一直在为“枭龙”研制WS-13泰山发动机。据报道,3月份“枭龙”已用新发动机进行了试飞。虽尚不清楚贵航是否已准备大批量生产WS-13发动机,但无疑WS-13可作为“枭龙”动力的备选方案,因为这一方面可以提高与俄谈判的筹码,防止俄借机掐脖子。另一方面可以装备“枭龙”试飞,以实现“枭龙”战机的完全国产化。

中国和巴基斯坦联合研制的FC-1“枭龙”轻型战斗机(巴方称JF-17“雷电”)亮相英国范保罗航展引发了外界的高度关注。而此前有关俄罗斯方面为防止“枭龙”抢占市场而考虑停止提供发动机的传言也曾引发人们的担忧。但据美国《防务新闻》网站7月19日报道,中国方面一名负责“枭龙”战斗机出口事宜的官员表示,没有任何迹象显示俄罗斯方面将中断为“枭龙”战斗机提供发动机。

报道援引中国航空技术进出口公司(CATIC)官员的话透露:“我们已经(同俄方)签定了100台发动机的供应合同,而且双方也同意最终提供的发动机数量为500台,我们确信这些协议仍然有效。通过官方渠道,我没有接到任何停止供应发动机的消息,而且我相信,RD-93发动机依然是FC-1未来出口时装备的发动机的选项之一。”

本月初,俄罗斯苏霍伊公司总裁米哈伊尔·波戈相向俄政府呼吁,由于在与中国竞争中俄罗斯飞机出口遭受损失,应该停止向中国供应切尔内舍夫机械制造厂生产的RD-93发动机。而此次中国方面的表态足以令“枭龙”的潜在用户放心。另有分析指出,目前俄罗斯在战斗机市场的拳头产品是苏-30系列战机。而中巴联合研发的“枭龙”主要面对需要轻型战机的第三世界国家,并不会抢占俄罗斯目前主打的重型战斗机市场。如果“枭龙”热卖,俄罗斯航空企业也会因RD-93发动机销量增加而受益。

推出恰逢其时,销售前景广阔```

目前,第三世界国家空军装备的主力战机如米格-21、F-5大都面临机体老化、航点设备落后、后继乏机的困境。面对发达国家空军第三代、第三代半,甚至第四代战机的压力,第三世界国家大多无力购买美俄欧先进战机以抗衡,而升级二代战机后因性能提升有限,难以在新作战环境中有效执行任务。

而“枭龙”战机以先进的气动设计和航电设备、大航程、多任务执行能力,特别是低廉的售价出现在世界战机市场的商品架上。对既无雄厚财力,又需要高性能战斗机的发展中国家来说,“枭龙”无疑是极佳选择对象。

目前“枭龙”战机市场主要面临F-16、米格-29等二手三代机的挑战,但“枭龙”对二手三代机有机体寿命、航电、后续升级空间、售后服务、设备供给等方面的优势,可以预见“枭龙”战机的市场前景十分广阔。

巴基斯坦正在为中巴联合生产的“枭龙”战机寻找买家。一位巴基斯坦官员17日在接受黎明报采访时称,出售“枭龙”战机所得收入将全部用于巴基斯坦空军现代化之上——随着各种力量备增器的引入,巴基斯坦空军已经成为一支强大的空中力量。据他称,除土耳其之外,中东和非洲一些国家也有意采购“枭龙”战机。

这位官员表示,巴基斯坦空军两架由巴基斯坦航空工业综合厂生产的“枭龙”战机已飞往英国参加将于本月19日至25日举行的2010年范罗堡航空展。

“枭龙”战机是一款全天候多用途战机,有潜力成为任何一支现代化空军主力。据这位官员称,“枭龙”战机的批量生产工作已经开始,巴基斯坦最终将为其空军采购250架该款战机。首个“枭龙”战机中队已经组建而成,第一个该机型中队的组建工作也将于今年年底完成。

据称,巴基斯坦空军已引入了像空中加油机、无人机以及机载预警和控制系统等力量备增器,以增强其执行复杂任务的能力。对此,这位巴基斯坦官员表示,空中力量在战争中所起作用日益重要,所以巴基斯坦提高空军能力的努力将会继续。

该消息来源称,事实将会证明,范罗堡航空展会是与“枭龙”战机潜在客户互动并为该机型寻找订单的一个良好的论坛坏境。

报道称,两年一度的范罗堡航空展是世界上最具代表性的航空盛事,在7月举行,为期一周。展会前5天是普通的贸易,接下来的两天面向公众开放。

最近的一次范罗堡航空展是在2008年举行的,在那次破记录的展会期间,参与者共达成了高达887亿美元的合约。2008年展会期间共有165架飞机参加静态展示,壮观的飞行表演及为期两天的对外开放日则更是吸引了多达15.3万游客。

报道称,今年范罗堡航空展的商业主题有所扩展,新增主题研讨会和专题讲座、“会见客户”活动等。另外,本次航空展将有专门的“太空区”,并将突出无人机的存在。

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