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帖子主题:[原创]太极飞碟原理

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[原创]太极飞碟原理

太极飞碟原理

技术领域

本发明涉及一种利用宇宙能量(光能、电磁波)转化成电能驱动的碟式飞行器,也可以碟载其它的发电设备作为辅助量的来源。

背景技术

目前,世界上的飞行器五花八门,种类繁多,但设计的形状都不是最符合空气动力学的,空气对它们都会产生很大的阻力,噪音也很大,而且极易被雷达发现,还受到燃料和星体引力影响,不能做太长距离或星际航行,同时又不具备在水面航行和在水里潜行,对起飞和降落等条件要求都很高,在飞行时还怕撞到异物,受到诸多因素影响性能不够安全稳定,并且它们都使用蛮力,没有更好地利用惯性和借用大自然的能量而使用巧劲。

发明内容

遨游太空一直是我的梦想,也许是精诚所至吧,让我在无字天书太极八卦图和佛教的佛像中悟道飞碟原理,它不象飞机、火箭等飞行器使用蛮力,它很象中国的太极拳至高境界,阴阳互补,刚柔并济,使用巧劲,借力打力,达到四两搏千斤的目的,它可以以自身轴心旋转、定向、加速、悬浮、制动。我们可以称它为太极飞碟。

本发名解决其技术问题,采用的技术方案是(1)能量保障系统:采用了特殊的材料(半导体光电转化材料)可以把光能的可见光和不可见光红外线高效地转化为电能,利用“人造黑洞”(由半导体材料构成)吸收宇宙中的电磁波产生热能发电,太阳能发电设备在太空产生的电能可以利用红外线激光技术传输给太极飞碟,也可以碟载其它的发电设备作为辅助能量的来源。(2)动力系统:利用了磁悬浮等技术让内外两个惯性轮环以飞碟的中心轴为轴心高速地旋转,但旋转的方向一个按顺时针、另一个按逆时针,能够对消彼此旋转时所形成的反扭矩,让中心轴保持相对静止,惯性轮环体内设有多个由无轴承电机驱动的旋涡空气压缩机,它们的转速、转向都可以调整,在飞碟的中心轴内惯性轮环附近设有多个电磁力振击器(具有导向作用),每一个短暂瞬间通电会对惯性轮环和飞碟的特制外罩产生磁力振击作用,利用很小的磁力振击牵引惯性轮环旋转产生的巨大惯性,达到改变飞碟运动轨迹的目的,飞碟的特制外罩上与惯性轮环相对应位置设有多个自动控制的进气孔,在飞碟的特制外罩与惯性轮环之间模拟太极八卦图的方位设计了八个自动控制的进气通道,根据飞碟飞行时空气动力的需求可以自动打开或关闭,在进气通道上段内部各安装了一个旋涡空气压缩机,可以阻挡惯性轮环和飞碟的中心轴槽之间气流向上流动,但它们八个通道底端都是相通地,安装在了飞碟的中心轴上,内圈的惯性轮环体下表面相对应的地方,也模拟太极八卦图的方位设计了八个自动排气门,根据飞碟飞行时空气动力的需求而使惯性轮环体下表面全部或部分打开,全部打开时可以帮助外圈的惯性轮环提高升力,部分打开时可以协助飞碟改变航向和航速,在大气层内时空气由飞碟的上方进气孔经进气通道吸入立式旋涡空气压缩机逐级加压后,沿惯性轮环体下面整个边缘极速排出,再与飞碟下面中部微波设备加热后的空气,以及飞碟附近的冷空气交融,在太极飞碟下方形成模拟的龙卷风气漩来共同操控飞碟本身飞行的高度、速度、轨迹(主要由进气通路、排气通路和电磁力振击点位等决定),大自然的能量是无穷地,太极飞碟利用一小部分能量牵引产生很大的能量(模拟的龙卷风气漩),而且飞碟的特制外罩(1、有防护功能 2、可以把光能的可见光和不可见光红外线高效地转化成电能 3、可以透过飞碟座舱的玻璃和特制的外罩清楚地看到飞碟外面部分空间的境况)与外圈的惯性轮环体下端外边缘连接为一体可以共同旋转,以及飞碟产生的旋转气漩使飞碟行进的阻力特别微小,也可以干扰雷达的反射波使飞碟不被发现到,还可以轻易弹开或改变接近飞碟异物的轨迹,在即将离开大气层进入太空时可以使用特制的喷束器(能够使电能产生喷束效果或喷束其它的液态气体)助飞碟摆脱星体引力,在太空空间飞碟的运动姿态由多个飞碟姿态控制器协调控制,飞碟航行的速度和轨迹由惯性轮环的旋转、电磁力振击器等操控,利用丰富的宇宙能量飞碟完全可以实现星际航行的目标,当飞碟在水中航行或水里潜行时操控方式与在空气中相似,只是飞碟的空气通路设计变成水来出入,而入水深度、速度和出水速度主要受旋涡式压缩机正反转操控,水中航行和潜行的速度、轨迹与空气中操控相同。(3)控制系统:太极飞碟飞行操控系统利用电器、机械等自动化控制技术模拟太极八卦图布置,改变八卦方位的变化(即进气通路、排气通路和磁力振击点位等的变化)就可以达到改变飞碟飞行轨迹的目的,此时的飞碟就是一个能够在空中旋转的陀螺,只是我们坐在飞碟内部控制其运动轨迹罢了,可以利用电子设备在座舱内协助观察飞碟外面立体空间的境况。

附图说明

下面结合附图对本发明进一步说明。

图中(1)飞碟的特制外罩(2)惯性轮环(3)飞碟的座舱(4)飞碟的特制喷束器(5)旋涡式空气压缩机(6)飞碟姿态控制器(7)飞碟的中心轴(8)伸缩型电子观测器(9)电磁力振击器(10)自动控制进气孔(11)自动控制进气通道(12)自动控制排气门。

(具体实施方式)

实施例中飞碟的特制外罩(1)与外圈的惯性轮环(2)的下端外边缘连接在一体可以共同旋转,飞碟的座舱(3)安装在飞碟的中心轴(7)的中部里面上方,飞碟的特制喷束器(4)组装在飞碟的中心轴(7)的中部下面,旋涡式空气压缩机(5)组装在惯性轮环(2)的内部和自动控制进气通道(11)的上段内部,惯性轮环(2)的两个环按内环与外环依次组装在飞碟的中心轴(7)的边缘槽内旋转时会产生巨大的惯性,电磁力振击器(9)分别组装在飞碟的中心轴(7)的内部惯性轮(2)和飞碟的特制外罩(1)的附近,伸缩型电子观测器(8)安装在飞碟的中心轴(7)的下面,飞碟姿态控制器(6)安装在飞碟的中心轴(7)的边缘附近,自动控制进气孔(10)组装在飞碟的特制外罩(1)的上面,自动控制进气通道(11)安装在飞碟的中心轴(7)的上面,自动控制排气门(12)安装在飞碟的中心轴(7)的下面内圈惯性轮环(2)附近。

诚邀飞碟研发爱好者

本文内容为我个人原创作品,申请原创加分

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      2010/7/2 20:40:41

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      我对您这个设计的理解是,通过一系列设备的工作,将飞碟上方的空气吸入,加压,加热膨胀,喷出的过程。单从这个过程讲,涡轮喷气式发动机实现这一过程要比这个设计简单的多,效率高的多,因为他的中间环节要少很多,能量损失少。

      至于龙卷风效应的问题,我百度了一下他的定义,“龙卷风是一种强烈的、小范围的空气涡旋,是在极不稳定天气下由空气强烈对流运动而产生的,由雷暴云底伸展至地面的漏斗状云(龙卷)产生的强烈的旋风”也就是,龙卷风只是一个天气系统的一个组成部分,是多种因素结合的产物,可能并不像你说的,单凭强大的动力和“推力矢量技术”(我是这么理解你的话的)是模拟不了的,这就解释了为什么到处都可以刮强风,但不是处处都有龙卷风的现象,因为没有那个大环境。至于人造龙卷风问题,您可以百度一下人造龙卷风,最大的龙卷风有30多米,威力恐怕不是很大,而且那个装置时要算上外围结构的,也就是说,是在人造环境“之内”制造出来的。

      材料科学和制造工艺这方面吧,我是真不大懂,不能妄自尊大乱评论,不过你说的两个惯性轮换时高速旋转的,而在这上面设有多个由无轴承电机驱动的旋涡空气压缩机,它们的转速、转向都可以调整。这种高速旋转的部件上加转这么复杂的可移动部件,动平衡怎么保持?转动惯量怎么克服?强大离心力对空气压缩机会有什么影响?(这些精密设备对环境扰动的要求是极高的)起码在我的知识范畴之内,还没有高速旋转物体上加装复杂设备的应用……

      还有一个问题就是重量的控制,要知道磁悬浮列车不光是一个车那么简单,轨道也是系统的一部分,这个设计中要达到设计功率的“磁力震击器”悬浮线圈的自重有多大,达到同样的压气量,您的这种装置和涵道风扇或者涡轮喷气发动机哪个更重哪个更轻,您所提到的用红外线激光把能量传输给飞碟的技术,在飞碟接收端的设备有多大?我觉得您应该对你这个装置的总重量有一个大致的估计。

      至于能量方面,您应该去百度一下“太阳神号”那个是美国03年的科技,可能已经落后了,但是理念还是对的,那就是:

      在有限的接收面积内,太阳光的功率是不足以提供给飞行器直接对抗重力的能量的,一个可行的办法是“有动力的滑翔”,所以,飞机要尽量的轻,翼展要尽量的大。

      您这个设备重量肯定是要以吨计算的,不考虑各个环节的能量损失,这么重的东西悬浮的话,需要多大的能量?太阳光和宇宙各种射线在单位面积的功率是多大?在可以百分之百转化的前提下,需要多大面积的转化设备?

      我还是支持楼主的想象的,但是这个装置真的要实现应用而不是天花板,不是单单说需要的技术有了就可以的,更多的还是数据上的支持,毕竟任何一个东西都不是技术的简单罗列,而是一个系统工程,是交叉学科,希望楼主再接再厉。

      2010/7/5 13:28:13
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      太极飞碟的运动原理是陀螺效应,惯性轮环和特制外罩共同旋转及旋涡空气压缩机生成的气漩使飞碟产生陀螺效应也更安全和稳定,它的速度与惯性轮环的转速、磁力振击大小成正比,旋涡压缩机只是提高升力抗拒重力和增加稳定性,涡轮式喷气发动机有点不适合飞碟使用,也许特制喷束器会用它吧,但飞碟的最终目标只是用太阳能不使用燃料。

      2010/7/5 13:31:18
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      飞碟上应该有个反重力装置用来抵销重力,然后还得有个时刻变化的反加速度场,用来抵销飞碟突然上升\转弯造成的加速度对生物体的影响。估计还有个反物质反应堆来提供如此之大的能量。

      2010/7/5 23:11:43
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      在这里感谢大家的关注了,希望没有浪费你们宝贵的时间,没有产生被愚弄的感觉。如果某些人一时理解不了,我希望您耐心等待我们把它制造出来,不要再在这里浪费您有限的生命了。

      今天想到新浪网发博客时又发现了好几篇有关太极八卦图的其它飞碟原理,与目前的概念不同。热爱探索的朋友可以去浏览一下。

      在新浪网博客里输入(太极飞碟原理)就可以找到。

      2010/7/6 18:26:22
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      据我了解目前最好的半导体光电转化材料每平方厘米约40瓦左右,“人造黑洞”吸收电磁波转化电能效果不详,

      还得暂时需要碟载发电设备。但应该比民航客机节省一半以上能源·

      2010/7/8 22:28:45

      网友回复

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      这也太科幻了吧,至少在有生之年不会见到

      该帖子发自铁血军事Android手机客户端[请参与手机体验]
      2013/8/30 13:45:48
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      楼主。

      你这个东西就像用手拿个玻璃杯举在半空,说句:“飞”,这杯子居然就“飞”了。很神器啊。

      还竟然申请了专利,我是很无语了。

      又细看了看,。。。。。。。。。。10年的帖子,我还在风风火火的回。。。。。

      2013/8/26 12:25:10
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      去吧...只要你自己动手研制出你构想中的一个零件你就有机会被政府关注到

      2013/8/25 9:51:40
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      你这个想法很久以前就有人提出来了,先不说飞太空和入水了,做出来能够飞得起来就很厉害了,你说发国家有这个技术,我估计不会支持你这样的想法的,自己出钱做,不懂你要破产几次才能做出个不能飞的模型出来,

      2013/7/27 22:56:32
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      这种违背科学常识的神学加伪科学帖子竟然有人赞成,真为铁血众的智商捉急。

      2013/7/16 11:54:37
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      科学盲,还佛教?你怎么不信道教呢?还可以腾云驾雾呢!

      2013/7/16 11:35:37
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      请不要打击科学爱好者的积极性,虽然有很多地方不合理,但这是一种精神。像你这样的打击人的兴趣,等于在把一位可能会成为科学家的人才给弄没有了。所以请你不要做井底之蛙的见识。还小P孩搞“发明”,你跟人家差了十万八千里。他至敢想,你连想也不敢想。

      本文内容于 2013/7/8 17:29:56 被vs9841编辑

      2013/7/8 17:28:34
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      有点不明白,你是怎么产生升力的?感觉你一直是作用力与反作用力平衡的。

      高速转环,不是那么好,制造难度大,维护性差。如果只是为了产生升力,直接就用线圈离子加速环即可。

      2013/7/8 16:28:06
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      我有一可行性飞行器的初步设计沟施 是圆盘物体直升机外部陀螺盘 这样的直升机在直行时能最大减小空气阻力我想出入大气层都不是问题

      本文内容于 2013/7/8 12:43:22 被小编a32编辑

      2013/7/8 12:36:48
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      我有一可行性飞行器的初步设计沟施 希望得到认同是圆盘物体直升机外部陀螺盘这样的直升机在直行时能最大减小空气阻力我想出入大气层都不是问题

      2013/7/8 12:29:45
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      这科技不愧为飞碟科技!!!!!

      2010/7/21 19:52:22
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       以下是引用仁者无敌666 在第1楼的发言:

      [原创]太极飞碟原理

      技术领域

      本发明涉及一种利用宇宙能量(光能、电磁波)转化成电能驱动的碟式飞行器,也可以碟载其它的发电设备作为辅助量的来源。

      背景技术

      目前,世界上的飞行器五花八门,种类繁多,但设计的形状都不是最符合空气动力学的,空气对它们都会产生很大的阻力,噪音也很大,而且极易被雷达发现,还受到燃料和星体引力影响,不能做太长距离或星际航行,同时又不具备......

      您别的不用做了,您把黑洞弄出来就哦了,您牛!

      2010/7/15 10:44:40
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      第33楼,请您不要低估楼主的能力!!!!!!!!!

      2010/7/13 18:12:34
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      我倒不同意您的观点,小P孩想象力是最丰富了,要知道发明创造的基础是拥有丰富的想象力,不然只会往后看,更本不会创新,中国科技之所以这么落后,更本原因就是中国教育造成中国学生缺乏想象空间、只会制造一些没用的理论,什么实际问题根本没法解决。所以,我非常非常非常非常非常······赞成楼主!!!!!!!!!

      2010/7/13 18:09:57
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       以下是引用仁者无敌666 在第26楼的发言:

      据我了解目前最好的半导体光电转化材料每平方厘米约40瓦左右,“人造黑洞”吸收电磁波转化电能效果不详,

      还得暂时需要碟载发电设备。但应该比民航客机节省一半以上能源·

      40W/平方厘米?不好意思,你把单位看错了。而且错的非常离谱。

      太阳能电池的评价标准是说光电转换率的,而不是说具体的W数。目前最好的太阳能电池,是光电转换率达到40%(也就是能够把40%的光能转换为电能),准确的说,美国能源部出资支持的这家美国企业,得到的转换率是40.7%。

      2010/7/11 15:17:48
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      网友们早上好!

      我现在需要补正一份说明书附图,要求是俯视图,请哪位高人帮帮忙吧!!!

      我的邮箱是1194927758@qq.com

      2010/7/11 9:47:43
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      补充一下

      是旋转部分是个大问题

      2010/7/11 4:04:46
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      有可取之处

      部分设计很有创意

      不过整体的可行性和实用性值得讨论

      旋转本身就是个大问题

      2010/7/11 3:55:20
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      能量保障系统所需的特殊材料和技术目前各个国家都在研发,虽然时间没有多久但成果还是可喜的,只要有更多

      的科研工作者了解了太极飞碟的动力系统,应该各方面进展会快些,它的动力系统就是陀螺运动效应,只要惯性

      轮环和特制外罩共同旋转产生陀螺效应,磁力振击器就会改变它边缘某一点的受力不平衡,产生移位达到改变

      飞碟运动轨迹的目的,飞碟飞行的速度与(它自身旋转的速度和磁力振击大小成正比),如果没有旋转产生陀螺

      效应磁力振击器力量再大也不会改变飞碟轨迹,就像某位网友说的内部折腾而以。如果采用碟载的发电设备也应该比

      民航客机节省一半以上能源,因为它采用了磁悬浮等技术没有摩擦,特制的外罩能够旋转可以克服空气阻力···

      2010/7/10 12:50:35
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      楼主的想法在目前是不可能实现的.人类还没有发明如此高效的能量转换设备.

      有些东西说起来容易做起来难上难,比如植物的生长,只需阳光,土壤,水份却可以长成参天大树,这里面的能量转换机制实在是奥妙无穷,目前的科技还无法实现.

      又比如人类的构成,70%左右为水,6%左右为矿物质等微量元素,但你能拿水和矿物质等合成人类吗?

      2010/7/9 21:01:25
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      “据我了解目前最好的半导体光电转化材料每平方厘米约40瓦左右”

      朋友,我不知道你这40是怎么得来的,但你应该明白光电转化设备的输出功率是跟照射光线的强度有关的,既然电是光转化来的,那么电的功率就不会超过光的功率。你可以查一下地球上一平方阳光的功率是多少,是个位数,那这一平方厘米上40瓦的功率是怎么来的?

      你既然已经提到了瑞士的太阳能飞机,你就应该好好的就查阅一下的他的技术数据,看看跟你想象的是不是一样,要不就是人家弄错的,要不就是你弄错了,你觉得呢?

      2010/7/8 22:56:45
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      据我了解目前最好的半导体光电转化材料每平方厘米约40瓦左右,“人造黑洞”吸收电磁波转化电能效果不详,

      还得暂时需要碟载发电设备。但应该比民航客机节省一半以上能源·

      2010/7/8 22:28:45
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      楼主有没有计算机模拟过....

      这个东西能量转换效率肯定不够的

      2010/7/8 21:50:16
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      鼠目寸光的东西,这么多天还没弄明白,赶紧找块豆腐自杀吧,不要在这里丢人显眼了“低能儿”,这里需要

      的是一个好的学习讨论环境,不需要跳骚小丑·

      2010/7/8 21:28:25
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       以下是引用仁者无敌666 在第22楼的发言:

      今天的《参考消息》网友们看了吗,老美的“飞行潜艇”在研发,瑞士的全天候飞行“太阳能飞机”已经试飞,为什么我们的政府、科研院校、军工企业、银行等大门那么难以叩开呢???

      因为飞行潜艇和太阳能飞机都比你这个靠谱。

      2010/7/8 10:54:08
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      今天的《参考消息》网友们看了吗,老美的“飞行潜艇”在研发,瑞士的全天候飞行“太阳能飞机”已经试飞,为什么我们的政府、科研院校、军工企业、银行等大门那么难以叩开呢???

      2010/7/8 9:33:47
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       以下是引用仁者无敌666 在第20楼的发言:

      在这里感谢大家的关注了,希望没有浪费你们宝贵的时间,没有产生被愚弄的感觉。如果某些人一时理解不了,我希望您耐心等待我们把它制造出来,不要再在这里浪费您有限的生命了。

      今天想到新浪网发博客时又发现了好几篇有关太极八卦图的其它飞碟原理,与目前的概念不同。热爱探索的朋友可以去浏览一下。

      在新浪网博客里输入(太极飞碟原理)就可以找到。

      如果你要把你的想法付诸实施,我佩服你。起码你是行动者。

      2010/7/6 19:23:23
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      在这里感谢大家的关注了,希望没有浪费你们宝贵的时间,没有产生被愚弄的感觉。如果某些人一时理解不了,我希望您耐心等待我们把它制造出来,不要再在这里浪费您有限的生命了。

      今天想到新浪网发博客时又发现了好几篇有关太极八卦图的其它飞碟原理,与目前的概念不同。热爱探索的朋友可以去浏览一下。

      在新浪网博客里输入(太极飞碟原理)就可以找到。

      2010/7/6 18:26:22
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       以下是引用lostlover 在第18楼的发言:

       以下是引用杀光倭寇888 在第17楼的发言:

      ......

      不要对别人冷嘲热讽,发明就是要先有奇特的想法,然后再找出哪里有缺陷和问题,不断进行改进,不要别人一有什么奇想就在旁边说风凉话,你有高深的见解可以进行指出和讨论,大家都应该对创造性的思想或发明积极鼓励和参与,而不是自己没什么成就还瞧不起别人。

      小P孩搞“发明”,就象本科生写论文,题目都大的要死,动不动就是宇宙如何如何,世界如何如何,全球如何如何。看似下笔千言,其实甩干了水分以后渣都不会剩下一星半点。如果你把这也叫做“发明”,你还不如去看有点技术背景的技术流硬科幻。至少,技术流硬科幻里出现的技术装备是在严谨的技术框架内加以适度的幻想,是可以实现的。

      科学从来都不是漫无边际的拍脑袋吹水。如果连质量守恒、能量守恒这些基本的定律都不考虑,那就是垃圾,根本连看的价值都没有。除非你有能力重新创造一个宇宙,重新设定宇宙的基本常数与规则,否则这就是一切科学技术的绝对基础。连最基础的东西都不了解,光会好高鹜远的胡诌一些名词,有P的意义?这样的参与者,如果加入科研,只会浪费有限的资源而已。

      nod!

      2010/7/6 17:31:59
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       以下是引用杀光倭寇888 在第17楼的发言:

       以下是引用lostlover 在第11楼的发言:

       以下是引用紫鼠瞅牛 在第10楼的发言:

      是这样的,您看我说的对不对,陀螺效应只能保持系统的轴向稳定性的,说白了就是不倒,但是对抗重力还是要靠喷气来实现的。

      而且陀螺效应不单是定轴性,还有进动性,您一方面想用陀螺效应保持系统稳定,一方面又要让惯性轮换上高速旋转的压缩机,可以在随轮环高速旋转的同时又可以调整方向,这个确是有点难。

      至于我那个比方,确切点说,您这个装置对气体的加工原理,应该是跟涡喷的“压气机”部分很像,至于后面的“加热段”,我觉得要将高速流动的空气用红外线的方式加热到使用要求,是很难的,毕竟空气对红外线的吸收效率......

      和一脑袋钻进牛角尖又缺乏基本常识的人说技术应用是没用的。他们只是生活在自己幻想出的世界里。

      这个帖子,这人在论坛里贴了4遍,你可以看看,我在他贴第一遍的时候就和他说了他的空想缺乏最起码的知识基础,但是人家坚定的认为能量守恒是不必遵守的、坚定的认为材料强度是无限的,你还有什么话可说呢?

      最搞笑的是,这种缺乏基本常识的东西居然也能成为精华帖。呵呵……

      不要对别人冷嘲热讽,发明就是要先有奇特的想法,然后再找出哪里有缺陷和问题,不断进行改进,不要别人一有什么奇想就在旁边说风凉话,你有高深的见解可以进行指出和讨论,大家都应该对创造性的思想或发明积极鼓励和参与,而不是自己没什么成就还瞧不起别人。

      小P孩搞“发明”,就象本科生写论文,题目都大的要死,动不动就是宇宙如何如何,世界如何如何,全球如何如何。看似下笔千言,其实甩干了水分以后渣都不会剩下一星半点。如果你把这也叫做“发明”,你还不如去看有点技术背景的技术流硬科幻。至少,技术流硬科幻里出现的技术装备是在严谨的技术框架内加以适度的幻想,是可以实现的。

      科学从来都不是漫无边际的拍脑袋吹水。如果连质量守恒、能量守恒这些基本的定律都不考虑,那就是垃圾,根本连看的价值都没有。除非你有能力重新创造一个宇宙,重新设定宇宙的基本常数与规则,否则这就是一切科学技术的绝对基础。连最基础的东西都不了解,光会好高鹜远的胡诌一些名词,有P的意义?这样的参与者,如果加入科研,只会浪费有限的资源而已。

      2010/7/6 16:18:52
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       以下是引用lostlover 在第11楼的发言:

       以下是引用紫鼠瞅牛 在第10楼的发言:

      是这样的,您看我说的对不对,陀螺效应只能保持系统的轴向稳定性的,说白了就是不倒,但是对抗重力还是要靠喷气来实现的。

      而且陀螺效应不单是定轴性,还有进动性,您一方面想用陀螺效应保持系统稳定,一方面又要让惯性轮换上高速旋转的压缩机,可以在随轮环高速旋转的同时又可以调整方向,这个确是有点难。

      至于我那个比方,确切点说,您这个装置对气体的加工原理,应该是跟涡喷的“压气机”部分很像,至于后面的“加热段”,我觉得要将高速流动的空气用红外线的方式加热到使用要求,是很难的,毕竟空气对红外线的吸收效率......

      和一脑袋钻进牛角尖又缺乏基本常识的人说技术应用是没用的。他们只是生活在自己幻想出的世界里。

      这个帖子,这人在论坛里贴了4遍,你可以看看,我在他贴第一遍的时候就和他说了他的空想缺乏最起码的知识基础,但是人家坚定的认为能量守恒是不必遵守的、坚定的认为材料强度是无限的,你还有什么话可说呢?

      最搞笑的是,这种缺乏基本常识的东西居然也能成为精华帖。呵呵……

      不要对别人冷嘲热讽,发明就是要先有奇特的想法,然后再找出哪里有缺陷和问题,不断进行改进,不要别人一有什么奇想就在旁边说风凉话,你有高深的见解可以进行指出和讨论,大家都应该对创造性的思想或发明积极鼓励和参与,而不是自己没什么成就还瞧不起别人。

      2010/7/6 15:59:54
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      2战时德国设计过类似的飞行器,就像一个人坐在一个大型脉冲发动机上。中心砣定,多轮相互旋转抵消重力及速度对人体的冲击力,动力系统采用高压离心泵,后期拟定用热核聚变动力。但随着战争的推进,环境的恶化,这一几乎改变人进程的计划没有实现,不知道对全人类是福??是祸????

      2010/7/6 2:39:14
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      感觉楼主在现实里没有接触过设计工作吧。

      2010/7/5 23:27:08
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      飞碟上应该有个反重力装置用来抵销重力,然后还得有个时刻变化的反加速度场,用来抵销飞碟突然上升\转弯造成的加速度对生物体的影响。估计还有个反物质反应堆来提供如此之大的能量。

      2010/7/5 23:11:43
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      个人 认为 飞碟 的 飞行 方式 跟 陀螺 有点 类似! 推进 方式 应该 不是 喷气 推进 ,应该 跟 电磁 有关。

      2010/7/5 22:38:17
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       以下是引用lostlover 在第11楼的发言:

       以下是引用紫鼠瞅牛 在第10楼的发言:

      是这样的,您看我说的对不对,陀螺效应只能保持系统的轴向稳定性的,说白了就是不倒,但是对抗重力还是要靠喷气来实现的。

      而且陀螺效应不单是定轴性,还有进动性,您一方面想用陀螺效应保持系统稳定,一方面又要让惯性轮换上高速旋转的压缩机,可以在随轮环高速旋转的同时又可以调整方向,这个确是有点难。

      至于我那个比方,确切点说,您这个装置对气体的加工原理,应该是跟涡喷的“压气机”部分很像,至于后面的“加热段”,我觉得要将高速流动的空气用红外线的方式加热到使用要求,是很难的,毕竟空气对红外线的吸收效率......

      和一脑袋钻进牛角尖又缺乏基本常识的人说技术应用是没用的。他们只是生活在自己幻想出的世界里。

      这个帖子,这人在论坛里贴了4遍,你可以看看,我在他贴第一遍的时候就和他说了他的空想缺乏最起码的知识基础,但是人家坚定的认为能量守恒是不必遵守的、坚定的认为材料强度是无限的,你还有什么话可说呢?

      最搞笑的是,这种缺乏基本常识的东西居然也能成为精华帖。呵呵……

      其实这也是我很无奈的一件事情,呵呵,管理员威武!

      2010/7/5 16:10:40
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       以下是引用紫鼠瞅牛 在第10楼的发言:

      是这样的,您看我说的对不对,陀螺效应只能保持系统的轴向稳定性的,说白了就是不倒,但是对抗重力还是要靠喷气来实现的。

      而且陀螺效应不单是定轴性,还有进动性,您一方面想用陀螺效应保持系统稳定,一方面又要让惯性轮换上高速旋转的压缩机,可以在随轮环高速旋转的同时又可以调整方向,这个确是有点难。

      至于我那个比方,确切点说,您这个装置对气体的加工原理,应该是跟涡喷的“压气机”部分很像,至于后面的“加热段”,我觉得要将高速流动的空气用红外线的方式加热到使用要求,是很难的,毕竟空气对红外线的吸收效率......

      和一脑袋钻进牛角尖又缺乏基本常识的人说技术应用是没用的。他们只是生活在自己幻想出的世界里。

      这个帖子,这人在论坛里贴了4遍,你可以看看,我在他贴第一遍的时候就和他说了他的空想缺乏最起码的知识基础,但是人家坚定的认为能量守恒是不必遵守的、坚定的认为材料强度是无限的,你还有什么话可说呢?

      最搞笑的是,这种缺乏基本常识的东西居然也能成为精华帖。呵呵……

      2010/7/5 15:47:33
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      是这样的,您看我说的对不对,陀螺效应只能保持系统的轴向稳定性的,说白了就是不倒,但是对抗重力还是要靠喷气来实现的。

      而且陀螺效应不单是定轴性,还有进动性,您一方面想用陀螺效应保持系统稳定,一方面又要让惯性轮换上高速旋转的压缩机,可以在随轮环高速旋转的同时又可以调整方向,这个确是有点难。

      至于我那个比方,确切点说,您这个装置对气体的加工原理,应该是跟涡喷的“压气机”部分很像,至于后面的“加热段”,我觉得要将高速流动的空气用红外线的方式加热到使用要求,是很难的,毕竟空气对红外线的吸收效率不是很高。

      至于您所说的太阳能问题,我还是觉得,这个要看你这个设备的自重是多少,需要多大的能量,进而算出需要多大的太阳能电池。这些数据不是很难算出的,但是我估计,算出之后,您会发现这个设想就很难实现了。

      2010/7/5 14:00:46
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      太极飞碟的运动原理是陀螺效应,惯性轮环和特制外罩共同旋转及旋涡空气压缩机生成的气漩使飞碟产生陀螺效应也更安全和稳定,它的速度与惯性轮环的转速、磁力振击大小成正比,旋涡压缩机只是提高升力抗拒重力和增加稳定性,涡轮式喷气发动机有点不适合飞碟使用,也许特制喷束器会用它吧,但飞碟的最终目标只是用太阳能不使用燃料。

      2010/7/5 13:31:18
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      我对您这个设计的理解是,通过一系列设备的工作,将飞碟上方的空气吸入,加压,加热膨胀,喷出的过程。单从这个过程讲,涡轮喷气式发动机实现这一过程要比这个设计简单的多,效率高的多,因为他的中间环节要少很多,能量损失少。

      至于龙卷风效应的问题,我百度了一下他的定义,“龙卷风是一种强烈的、小范围的空气涡旋,是在极不稳定天气下由空气强烈对流运动而产生的,由雷暴云底伸展至地面的漏斗状云(龙卷)产生的强烈的旋风”也就是,龙卷风只是一个天气系统的一个组成部分,是多种因素结合的产物,可能并不像你说的,单凭强大的动力和“推力矢量技术”(我是这么理解你的话的)是模拟不了的,这就解释了为什么到处都可以刮强风,但不是处处都有龙卷风的现象,因为没有那个大环境。至于人造龙卷风问题,您可以百度一下人造龙卷风,最大的龙卷风有30多米,威力恐怕不是很大,而且那个装置时要算上外围结构的,也就是说,是在人造环境“之内”制造出来的。

      材料科学和制造工艺这方面吧,我是真不大懂,不能妄自尊大乱评论,不过你说的两个惯性轮换时高速旋转的,而在这上面设有多个由无轴承电机驱动的旋涡空气压缩机,它们的转速、转向都可以调整。这种高速旋转的部件上加转这么复杂的可移动部件,动平衡怎么保持?转动惯量怎么克服?强大离心力对空气压缩机会有什么影响?(这些精密设备对环境扰动的要求是极高的)起码在我的知识范畴之内,还没有高速旋转物体上加装复杂设备的应用……

      还有一个问题就是重量的控制,要知道磁悬浮列车不光是一个车那么简单,轨道也是系统的一部分,这个设计中要达到设计功率的“磁力震击器”悬浮线圈的自重有多大,达到同样的压气量,您的这种装置和涵道风扇或者涡轮喷气发动机哪个更重哪个更轻,您所提到的用红外线激光把能量传输给飞碟的技术,在飞碟接收端的设备有多大?我觉得您应该对你这个装置的总重量有一个大致的估计。

      至于能量方面,您应该去百度一下“太阳神号”那个是美国03年的科技,可能已经落后了,但是理念还是对的,那就是:

      在有限的接收面积内,太阳光的功率是不足以提供给飞行器直接对抗重力的能量的,一个可行的办法是“有动力的滑翔”,所以,飞机要尽量的轻,翼展要尽量的大。

      您这个设备重量肯定是要以吨计算的,不考虑各个环节的能量损失,这么重的东西悬浮的话,需要多大的能量?太阳光和宇宙各种射线在单位面积的功率是多大?在可以百分之百转化的前提下,需要多大面积的转化设备?

      我还是支持楼主的想象的,但是这个装置真的要实现应用而不是天花板,不是单单说需要的技术有了就可以的,更多的还是数据上的支持,毕竟任何一个东西都不是技术的简单罗列,而是一个系统工程,是交叉学科,希望楼主再接再厉。

      2010/7/5 13:28:13
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      太极飞碟不会成为天花板的,因它所需的技术和材料我们人类都已经初步掌握和应用了,半导体光电转化材料

      (可以把光能的可见光和不可见光红外线高效地转化成电能)中国电子科技集团第十八研究所应该能够研发生产

      ,而成飞航空集团已经研发制造了磁悬浮列车,如果要研发飞碟惯性轮环、中心轴和磁力振击器应该不成问题

      ,无轴承电机驱动的旋涡压缩机应也不成问题,而且现在制造飞机、火箭、飞船、卫星等技术和工艺也都有利于

      飞碟的研发和制造。

      2010/7/5 11:21:06
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      建议楼主去研究一下涡轮式喷气发动机的构造和原理,那个要比这个先进的多。

      2010/7/5 10:53:30
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      天花板

      2010/7/4 18:15:31
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      好创意啊。

      2010/7/4 16:41:58
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      已经在一月份申请专利

      2010/7/4 16:09:02
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      申报专利了吗?

      2010/7/4 13:25:15

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