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从目前来看,中国海军已经逐步走出近海海军的范畴,开始了一定程度的远洋活动,但是多数军事专家认为,中国海军目前仍是一支近海防御型海军。这主要体现在中国海军关注的重点区域,现在仍然限定在大陆近海范围内,例如台湾海峡、东海大陆架、南海海域等。作战训练也大都在这一范围内展开。另外,由于没有航母的海基航空兵作掩护,中国海军仍然需要岸基航空力量的掩护,难以在大洋上独立遂行高强度的作战任务。

在我人民海军建军60周年之际,中国海军司令员吴胜利上将接受媒体采访时表示,我们必须加快推进重点武器装备建设的步伐,要研制新型潜艇、超音速巡航作战飞机、精确化突防能力强的远射程导弹、大深度高速智能鱼雷、通用性兼容性好的点子战装备等新一代武器装备。此外,他还特别提到,围绕打得赢这个目标,我人民海军加大训练改革的步伐和力度,积极推进军事训练由机械化向信息化转型。中国海军远海训练业已成为常态,海军五大兵种每年多次组织部队到深海大洋练兵,水面舰艇昼夜航行训练从数百海里到数千海里,潜艇水下隐蔽待机由数十天到数月,航空兵长途奔袭由一般气象条件到复杂气象条件,岸防和陆战部队由相对固定区域训练转为千里机动、岸海机动训练,以上千艘(架)次航机在太平洋海域进行多科目合成训练。

[原创](华夏风)浅议人民海军的发展趋势及展望我军新型驱逐舰[长城新兵]

崭新的使命呼唤我中国海军成为远洋“蓝色”大洋海军,而中国海军其驱逐舰作战功能的多用途化发展正在日新月异的演化中,以舰载武器系统通用化作为起步,随着海战模式由平面化向立体化逐渐进化。作为舰队主要护航力量的驱逐舰承担着防空和反潜的重任,随着对空作战要求的提高,驱逐舰在舰载武器上出现了侧重,专用于承担对空防御任务的防空舰开始在舰队中占据重要的地位。

驱逐舰的专用化主要是受限于早期舰载武器系统的体积和重量,为了能够在有限空间里保证最重要任务的最佳效果,只能通过对舰上武器系统有侧重发展来突出重点作战能力,这个需要是专用驱逐舰得以在冷战期间得到大规模发展的关键。既然专用驱逐舰的发展是因为舰载武器和舰体平台之间的矛盾,那么在舰载武器系统小型化、多功能化和通用水平提高之后,尤其是占用甲板面积和舰上空间较少的垂直发射系统应用后,专用作战系统与驱逐舰规格之间的矛盾就在一定程度上得到了缓解,通用驱逐舰功能全面和战斗力协调的优点就逐步凸显出来。专用驱逐舰发展的基础是基础条件不能满足全面战斗力的要求,如果技术水平提高到可以在更多的作战能力上实现平衡,那么通用驱逐舰显然要比专用驱逐舰有更强的整体战斗力,也就不会出现由于舰队专用舰战损或者其他原因导致战斗力下降的缺陷了。

多艘专用舰的组合战斗力在理论上确要超过同样数量的通用驱逐舰,但是战争中最不缺乏的就是意外,理论上的规划在实战中往往会导致致命的缺陷,专用舰也只是通用舰战斗力无法满足全面要求前的权宜方式。专用驱逐舰在冷战期间大规模发展的原因是武器系统的限制,随着舰载武器系统和传感器技术的快速发展,驱逐舰大型化的成果使基础条件得到了明显改善,专用驱逐舰已经有能力在战斗力上满足通用化的标准。国外海军驱逐舰的发展趋势证明专用舰只是不得已的选择,在舰体基础上保证舰载战斗力的均衡是驱逐舰发展的根本目标,专用驱逐舰的通用化实际上是回归了驱逐舰的基本途径。

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中国海军在本世纪前20年内有可能会建立首个远洋舰艇编队,驱逐舰将在编队整体构成中承担重要的任务,其远洋化和作战环境要求增强舰载武器的完善性,因此通用驱逐舰将成为未来装备发展中的重点舰。国内已经有能力满足装备性能完备的驱逐舰发展需要,但我国的国防需求、国防技术发展和投入的具体情况要求中国海军必须按照作战条件和发展趋势选择最有利的方式,既要参考国外海军驱逐舰发展的先进经验,又要在技术指示和战术要求上体现中国海军自身的独特性。

美国海军“伯克”级驱逐舰在技术水平和战斗力上显然处于领先地位,随着现代海军电子技术进而舰载武器技术的发展,“宙斯盾”和MK41垂直导弹发射系统已经具备多弹通用的条件,这使得“伯克”IIA成为各方面功能和战斗力都非常突出的多用途驱逐舰。事实上,美国海军已经将“伯克”级作为舰队的通用型驱逐舰使用。

“伯克”IIA应该算是目前世界上综合战斗力最强的驱逐舰,但中国海军通用驱逐舰的发展暂时还无法走美国“伯克”IIA的道路,主要因为中国的经济实力还无法支持舰队全面“宙斯盾”化,填补舰队构成中的缺项和增加舰种规模都需要占用宝贵的资源,遍地开花的投资方式无法满足海军现代化装备建设的实际需要。全部装备类似“宙斯盾”功能和垂直导弹发射系统、拥有全向相控阵雷达的大型驱逐舰无疑是最先进的,但目前除了经济实力和基础条件都遥遥领先的美国以外,其他国家暂时还很难在经济上承担全面“宙斯盾”化的要求,尤其是中国这样规模较大且任务类型复杂的海军力量,更难以在资源和技术上以大型多用途驱逐舰作为基础装备。

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通用型驱逐舰的排水量并不是越大越好。驱逐舰排水量大可以安装更多的武器并提供更好的基础条件,但增大排水量最直接的影响就是增加了对动力和燃料储备的要求。更大的舰体和更完备武器系统也必然导致驱逐舰的造价激增。高价值的驱逐舰需要提供更好的防御能力和多层次自卫措施,这将进一步增强对舰载武器的需要和对排水量的要求,从而使通用驱逐舰的规格和战斗力需求陷入一个永不满足的怪圈。

通用型驱逐舰的战斗力标准必须能够满足于应付绝大多数任务的要求,虽然可能在某些作战标准上弱于专用舰,但在整体战斗力平衡方面必须超过专用舰,而且在其成本和维护保障要求上也应达到容易接受的程度,这样才能依靠数量实现舰队整体装备规模。专用防空驱逐舰可以采用高性能武器和大排水量的方式提高战斗力,其执行编队防空任务的重要性能够承受高成本的压力;通用驱逐舰更多的要在规模和战斗力上取得最佳平衡,成本问题在规格确定和武器系统配置上将发挥关键作用,过高成本显然会失去通用驱逐舰的实际意义。

按照我国海军现役舰载武器的标准对通用型驱逐舰的规格进行估算,其航速和续航能力应以29节和5000海里/18节为底线,拥有1门中口径舰炮和2组弹炮结合近防系统,至少拥有32-48单元垂直发射的防空导弹和8枚中程反舰导弹。满足标准的通用驱逐舰的满载排水量估计要达到5500吨,考虑到升级潜力和技术改进需要的预留空间,则以6000吨比较适合。中等吨位的通用驱逐舰排水量控制在6000吨以下,这类驱逐舰所需要7-8万马力的动力,小舰体成本相对较低也可以较好地满足现有的基础条件。通用驱逐舰的排水量增大到8000吨会显著提高适航性,增加的排水量也可以提高续航能力、舰上空间和操作性,但排水量超过6000吨后需要超过8万马力的动力,而采用柴-燃联合的双燃气轮主机的单机功率要求苛刻,造成的动力负担较大。采用国外的大型驱逐舰的四台燃气轮机方式则要增加成本和结构的复杂性,而且四台类似LM2500的主机对7000-8000吨的舰艇又存在动力过剩,即使是靠增加辅机功率的方式进行平衡也同样存在复杂性和成本增加的问题。驱逐舰排水量的选择要受到动力装置和结构设计的很大限制,在保证适航条件、技术指标和战斗力构成的平衡上,选择适中的排水量有利于提高国内外现有技术的范围。

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中国的国防投入在近20年里虽然都以很高的幅度在增长,但基础薄弱问题仍然是使海军投入显得远远不够,特别是船舶动力和舰载电子、武器上存在的不足严重限制了海军装备的发展,从本世纪前十年驱逐舰发展的波折可以看出技术问题的集中显现。国产舰用燃气轮机近年来在技术和生产上已经逐步成熟,但舰用燃气轮机和适于编队作战的武器系统成本仍然较高,生产和使用维护能力也不能保证在短时间内达到足够的规模,海军的指挥体系和兵员素质也需要时间加以有效调整和提高。

随着改革开放的逐步深入,我国对对外贸易的依存度越来越高,对世界能源的需求也大幅上升。据估计;到2020年,我国将有60%的石油需要进口,海上贸易运输则主要依赖海运,海洋安全已经成为国家安全的重要组成部分。此外,我国海上力量在维护国家海洋利益与海外利益中发挥的作用越来越突出。因为海洋蕴藏着巨大的经济利益,其中表现形式之一就是巨大的自然资源,包括石油、天然气、铬、锰等矿物资源等。就目前,我国与周边邻国在东海大陆架问题、在南海问题都存在争议,同时,黄海、渤海方向、南海方向也都存在着资源被掠夺或被侵占的现象,与一些周边国家的划界、岛礁争端等问题也没有很好地解决。

因此,发展远洋型海军,打造具有中国特色的强大海上力量,就成为新形势下我中国海军刻不容缓的、神圣的历史使命!

( 本文图片由 百度图片 提供 特此致谢 )

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