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英国动力伞汽车的出现给了国内某些反对派响亮的耳光!

驾驶“飞车”来一趟跨越欧洲、非洲之旅!这可不是童年时候的梦想,而是英国冒险家真正打算做的事。英国冒险家尼尔·劳顿(Neil Laughton)打算驾驶“飞车”,从伦敦出发前往非洲国家马里(Mali)的城市 - 廷巴克图(Timbuktu)。

尼尔·劳顿驾驶的飞车(Parajet Skycar)由年轻英国设计家吉洛·卡多佐(Gilo Cardozo)设计自制,配备有滑翔伞,后方还有巨型的涡轮推动器,既可以在陆上行驶,也可以靠推动器飞行,因此这一次历险,他会在陆地上驾车,也会在空中“飞翔”,飞越障碍。

Parajet Skycar在陆地行走时采用生物燃料,由静止至提升至时速一百公里只需四点五秒。飞天车获赞助商投入约二十五万英镑开发,历时十八个月研制而成,是全球首部采用生物燃料的飞天车。

这架飞天车最特别之处在于车尾装有一把巨型的强力风扇,可以在数分钟内极速变身为飞机,只要轻触按钮,就可驾驭这辆汽车升到空中。它的起飞时速约六十公里,一旦升上天空,时速可以提至一百一十公里,可在二万至三万呎高空飞行。

“飞车”背后的工作团队表示,这是第一辆合法上路的生物能源飞行车。

总计尼尔·劳顿的旅程长达4,000英里(6,400公里),为期42天,沿途经过法国、西班牙摩洛哥毛里塔尼亚和马里。本来他还计划飞越35公里长的英吉利海峡,但是民航官员否决了他的计划。

曾经担任英国特种部队成员(SAS)的尼尔·劳顿计划“飞越”比利牛斯山(Pyrenees),然后再翱翔于直布罗陀海峡(Strait of Gibraltar)上空。

到了非洲,他还计划“飞越”阿特拉斯山脈(Atlas Mountains)和撒哈拉沙漠(Sahara),总而言之,没有路的地方他就用飞行的形式。这趟欧洲非洲之旅还要为多个慈善组织筹款,其中包括一个照顾非洲孤儿的慈善组织。

该车的设计师卡多佐曾制造过一个动力滑翔伞,并在前年与英国野外求生专家格里尔斯(Bear Grylls)一同驾驶这个滑翔伞穿越了珠穆朗玛峰顶峰。

英美两地近年争相研发飞天车,美国麻省的Terrafugia公司日前便宣布名为Terrafugia Transition的飞天车将于下月试飞,可望在十八个月内推出发售。去年底,由美国「莫勒国际」公司研发的Autovolantor,亦宣布可在两年内面世,届时可接载富有的客人上班工作,以避开挤塞的路面交通。

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