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是《朝日新闻》1日说的。

该报说瓦良格号动力和电气等主要部分的改装完毕,27日是采用自身动力航行至5公里外的大连船舶重工“专用船坞”。

这里面有至少两条信息与我们已经看到的大不相同。

一、第一次说是动力航行,而不是爬墙党说的大功率拖船顶推进船坞。

二、第一次说瓦良格号内部的动力和电气改装完毕。

大连有很多鬼子的企业,看来这些家伙里有贼眼。

今年初,中国将“瓦良格”号航母移入干船坞,这显然是为了安装发动机和其他重型装备。该航母是苏联于上世纪八十年代建造的“库兹涅佐夫级”航母中的一艘,中国一直在对其进行翻修,但是并未就进展情况或预期效果发表声明。不过,诸多迹象显示该航母将会在不到1年的时间里试航。虽然“瓦良格”号的改造工作已持续数年,但是或许没有人确定中国为该航母制订了怎样的计划。当前,人们普遍认为这艘航母最终将会用来培训中国第一代舰载机飞行员和舰员。然而,真实情况或许并非如何。目前有关“瓦良格”号的信息大都属于推测(虽然出现了许多该航母的照片)。



自2002年开始,“瓦良格”号便停靠在中国大连的一家造船厂内。尽管处于保护状态,但从船厂附近的一条公路上仍然可以看到该航母的身影。当地军迷就利用这一有利位置,关注该航母相关工作的进展情况。不过,人们看到的东西非常有限,只知道航母开始喷涂海军灰色涂料,航母上层建筑(尤其是位于飞行甲板上的舰岛)的改装工作也在进行中。船厂始终致力于加强安全工作,严禁工作人员透露任何有关航母情况的信息。

最新一期**防务评论综合分析后认为,中国建造航空母舰的工作已经迫在眉睫,在乌克兰俄罗斯已经不是秘密。中国的军事航空、船舶工业正在集中一切力量,重点发展第一代航母。**运用侦察卫星图片分析后认为,在上海的外高桥造船厂,多次为在二号船坞能否制造大型特种军用船舶的问题进行过论证。外高桥和长兴岛造船厂展开激烈竞争,长兴岛造船厂极有可能中标。**表示,外高桥造船厂两座巨大的船坞已经建造完成,拥有2座600吨级的红色龙门起重机,一号船坞至少可以同时建造两艘15万吨级油轮,尺寸为480x106公尺。二号船坞能否建造航母的问题已经论证多时,结论是完全能。目前对于该厂而言,建造航母的弱项条件是尚未有建造军用船舶的经验。但从目前的情报资料来看,各项进度已经有条不紊的展开,一度有传言说项目进度已经完工80%还要多。

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