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本文出自:新浪博客“屋顶的猫”

瓦良格航母的前世今生

(刚刚下水的瓦良格航母,当时可谓盛况空前,谁能想到等待它的是岁月蹉跎)

瓦良格航母,苏联的第三代航空母舰的第二艘。第一艘是现在在俄军服役的库兹涅佐夫号。当时苏军建造航母的目的不同于美军,美国航母建造战略就是为了争夺海上制空权,因为其最大的武器就是舰载机。为了多载飞机,美国航母在大型化的同时还最大程度地简化自身自卫武器。反潜,反舰和舰队防空的任务主要交给护航舰艇和舰载机完成,本身武备仅具备最基本反导弹能力。

瓦良格航母的前世今生

(美式航母以尽量多载机为首要目的,这种设计思想影响了中国的海军设计者)

而苏联航母则不同,他们的航母在为本方舰队提供防空火力外,最大的任务就是为本方的弹道导弹潜艇提供防空掩护,驱散对方空中和海上的反潜力量。因此他们的三代航母都是按照载机巡洋舰的思路建设,不仅载有飞机,还载有强大的防空,反潜和反舰导弹。他所强调的是航母的单兵作战能力,要在尽量少带护航舰艇的前提下发挥最大的综合作战效能。于是,苏式航母的武器繁杂,舰桥上雷达林立。相对而言,载机数量也远不及美式航母。这种设计理念倒是很像航母诞生之初的航母战列舰,不过个人认为,这种设计在实战中将是很悲剧的,导致巨资制造的巨舰,自身战力比不上正牌巡洋舰,比载机又比不上正牌航空母舰,两样都想要,两样都做不好。

说回瓦良格号,作为苏联的第三代航空母舰,技术应该是十分成熟的。即使是上世纪八十年代设计,如果能按计划完成服役到今天的话,只要不是面对美国航母,对地球上任何一个国家的海军都有绝对优势。是不是笔者托大呢,先看看他的具体数据吧。按照当初的设计,瓦良格航空母舰的满载排水量为67000吨,全长306米,比美国“尼米兹号”航空母舰仅短22米。舰艏飞行甲板高度距离水面有七层楼高,舰艉飞行甲板宽度73米。航母最多可容纳大约60架战机,飞行甲板前部有12具SS-N-19反舰导弹发射器。单是这个规模,就在英法在研或现役的航母之上。具体性能如下:

主尺寸:舰长302米(全长)、281米(水线)、舰宽70.5米、吃水10.5米

飞行甲板:长300米、宽70米

机库:长152米、宽26米、高7米

排水量:55000吨(标准) 67000吨(满载)

动 力:4台蒸汽轮机 4轴 200000马力

航 速:29~31节

续航力:>7000海里/18节

舰 员:1960+626(航空人员)

武器装备:

12单元SS-N-19反舰导弹垂直发射装置(备弹12枚)

4座六联SA-N-9防空导弹垂直发射装置(备弹192枚)

8座“卡什坦”(Kashtan)导炮合一近防系统

4座AK-630型6管30毫米近防炮

2座10管RBU 12000反潜火箭发射器

最大可载50架各类飞机,主要有Su-33(Su-27)和Mig-29战斗机、Ka-27反潜直升机、Ka-31预警直升机电子设备:

声纳:Zvezda-2 主动搜索/攻击(中低频)声纳和MGK-345 Bronza/Ox Yoke 舰体声纳

雷达:两座三面对空搜索雷达;1座MR-710“顶盘”三座标对海/空搜索雷达,D/E波段;2座MR-320M“双支柱”对海雷达,F波段;3座“棕榈叶”导航雷达,I波段

火控:4座“十字剑”,K波段,控制对空导弹;8座“热闪”火控雷达,J波段,控制近防系统

电子干扰:2部PK-2、10部PK-10

从数据可以分析,瓦良格号航母麻雀很大,但五脏也实在太齐全了些,几乎囊括当时苏联全部顶尖舰载装备。这种贪大求全的造舰模式其实一直贯穿整个苏联海军的历史,直至进入俄罗斯时代,碍于自身经济和科研能力的衰弱才有所改观。

1985年12月4日,瓦良格航母在乌克兰黑海造船厂正式上船台开工,1988年船体就完工,当年11月25日下水,1991年11月,工程已完成68%。之后,由于众所周知的原因,工程完全停顿。俄罗斯海军买不起,乌克兰海军也用不上,爹不亲娘不爱,瓦良格号作为前苏联最强大航母的梦想就此灰飞烟灭。

今 生

瓦良格的转机启于1998年4月,澳门创律旅游娱乐公司通过竞标,以2000万美元(实际总共花了一亿美元)的代价买下“瓦良格”。其目的对外宣称是运往澳门,作为海上赌船。有趣的是,当时澳门当局就发表声明,表示拒绝未来瓦良格号停泊在澳门水域,理由是澳门水域太浅,不适宜这样的大型船舶停泊。但这并未阻止交易完成。

其后,土耳其就以瓦良格船体太大,威胁其他船只安全为由拒绝它通过博斯普鲁斯海峡海峡,直至中国政府出面交上十亿美元保证金,并开放中国公民赴土耳其旅游后,这才在苛刻的条件下放行瓦良格号航母。2001年十月,瓦良格号航母通过海峡,启程回国。11月通过博斯普鲁斯海峡。2002年2月进入中国海域,3月3日,进入大连。“澳门创律旅游娱乐公司”的博彩许可证已于“瓦良格”号靠泊大连的当天被吊销。个中缘由,读者自己回味。

瓦良格航母的前世今生

(瓦良格号艰难通过博斯普鲁斯海峡海峡,回国途中瓦良格遭遇风暴一度失控,并导致一名拖船船员死亡。)

此后的经历也为中国的军迷所乐道。2005年4月26日早上,“瓦良格”在大批拖轮的护航下,被缓缓地拖进了大连造船厂第一工场2003年建成的30万吨船坞,整个过程约3个小时。三个月后,瓦良格以标准的PLA海军灰的新鲜涂装出现在30万吨船坞泊船码头。水线下的涂装也从铁红色防锈漆换成了黑色的环氧沥青船底防锈漆。

2009年9月初,瓦良格的舰岛上又一次出现了脚手架。2009年10月初,瓦良格修补后的舰岛上出现了相控阵雷达的安装基座。2009年12月4日,瓦良格的舰岛上开始吊装塔状桅杆。

2010年3月19日上午,瓦良格在拖轮的推动下,离开了度过近11个月的船坞,停泊在距原船坞仅“一墙之隔”的30万吨南舾装码头。飞行甲板上出现了新的起倒式护栏。船体的舱室改为全封闭设计,原有的舷窗全部取消,将大大改善居住性和三防能力,尤其适合炎热的南海海域。

瓦良格航母的前世今生

(中国舾装的瓦良格航母装备相控阵雷达和卫星通讯桅杆。电子设备简化而实用。朝美式航母的方向发展)

以目前的传言来说,瓦良格将作为中国的航母训练舰使用,配合的期望从俄罗斯进口的SU33舰载机。第一批约进口11架。对这个说法,可能相当部分军迷会感到失望,毕竟6万吨的航母,足以载数十架战斗机。结果数十年的等待只是个“训练舰”,载机少还不能用于实战,确实不大解渴。

在我看来,瓦良格号之所以成为训练舰,有几个原因。一则,当初进口瓦良格时,政府官员曾誓言旦旦地称其绝不是用于军事用途,现在如果堂而皇之地进入中国海军序列。那多少就自食其言了。泱泱大国还是要讲点口齿的好。

二来,瓦良格这个训练不仅是训练舰载机飞行员用的,其实也是要训练整个航母编队的人才,上到战斗机,预警机,下到护航核潜艇都要训练。因为中国一直就没有航母,也就无法确实的了解如何保护和攻击航母。有了瓦良格,一出去“训练”就必然要伴随大型驱逐舰,护卫舰,核潜艇和补给舰,演练如何攻击和防守,这就为整个航母编队作战提供人才培训机制。

瓦良格航母的前世今生

(尚在舾装的航母就开始进行消磁了,可见中国海军对航母的急切需求,谁相信这艘航母仅仅用于训练呢?)

三来,大家也不要太拘泥于“训练”两个字。训练本来就是为了作战的。从瓦良格装备了相控阵雷达看来,该船还是要装备齐全的自卫武器,个人估计它很可能装备海红-16和730型专管速射炮。其改装的风范很可能往美式航母上靠。加上引进战斗机,和其他的进口和自产设备,改装费用就数亿美元,甚至不低于印度引进的二手航母。花这么大价钱改装艘六万吨巨舰就是做训练舰?走遍全世界也没见这么败家的,你真的因为中国海军的钱多得没处花。

从目前的改装可以设想,瓦良格航母一旦改装完成,立即就会派到南海去“训练”,伴随它的就是出自江南造船厂的四大“带刀侍卫”。反正这么大个池子,有空就练练吧,真要打起仗来,谁规定训练舰就不能出手的?中国卖给斯里兰卡的K-8教练机就在平定猛虎组织的战斗中大显身手。委内瑞拉买K-8也就是看中它能训练,能战斗,适合军费紧张的第三世界国家使用。同理,我们的航母训练舰一到战时也只好用上了,谁叫我们家底薄呢?

最后要说一说的是,其实瓦良格航母的滑跳起飞方式,并不是中国海军的终极追求目标。从俄罗斯航母的实用经验看来,采用滑跳起飞,导致战斗机无法满负载起飞,要么减少弹药,要么少带燃油,要么一起飞就就要接受加油。另外,滑跳起飞也无法使用固定翼的反潜巡逻机和预警机,这对发挥航母的效能是个瓶颈。中国海军梦想拥有美式的中型航母,这是人所尽知的。问题是中国自行研制的弹射器一时半会搞不出来,国产航母目前也未见影踪。与其让人等装备,不如先解决有没有的问题,然后再让国产航母去解决好不好的问题吧,这也许就是瓦良格之所以成为“训练舰”的一个原因吧。

瓦良格航母的前世今生

(可能用于航母护卫的730型30毫米速射炮,具有较强的反导弹能力。)

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