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以下的想法纯属无聊,如有那个啥,轻拍。

作为重型航母库兹涅佐夫,由于翘板的存在,导致能携带的33的数量极其有限。到顶20来架吧。加上滑跃起飞的方式,整体战斗力欠缺。作为其姊妹舰的老瓦也差不多。

所以有对其改良的冲动。

个人分析认为,老瓦战力受限原因在于停机面积太少,其原因又在于翘板不能停机,另外不能上固定翼预警机。为解决这些问题,思路如下:

1.离断并移除前翘板,整平之,适当扩充作为停机区。

2.翘板移植到斜角甲板的末端,另把前舷下部的武器平台加宽,作为支撑结构基础,以液压动力带动翘板,成为可升降的活动翘板。由于这个翘板不直接承受降落的冲击力,所以翘板的结构不必太复杂,强度不必太高,不会太重。升起状态时可以起飞中秋,放下状态时可以降落飞机和弹射起飞预警机。另外放下状态时,相当于变相延长斜角甲板的长度,有利于提高复飞成功率。

3.为保证战斗力,上鹰眼级别的预警机是必须的,最少4驾,所以在斜角甲板的末端加装两部弹射器,实在不行上火箭助推滑跃起飞。

4.由于起飞和降落区域重叠,所以可以加长滑跃距离,在模型上大致的量了一下,分别为175m和250m,可以提高有效挂载,同时不影响停机区的作业。

5.改变后的甲板可以常规停放37驾左右33级别的战斗机,其中有7驾是处于展开作业的状态,很可观。总数最少在60驾左右的载机数。

6.要求翘板状态转换在3分钟内完成。

具体如图所示。

太有才了:某军迷给“瓦良格”号动大手术的方案!(图文)

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