不解决心脏问题 中国四代机永远是镜花水月![转]

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自从装备世界上第一型四代战斗机----F-22美国空军第18中队在关岛担负战斗值班任务开始,猛禽的阴影就一直笼罩在每一个关心国家安全的中国人心头。一段时间以来,各种媒体上关于国产四代机的报道五花八门,令人难辨真伪。对于国产的四代机,军迷们一直望眼欲穿,关注度极高。 /来自***社区 */

据各种公开的资料分析,我国的四代机早已开始研制,受发动机问题的制约,至今仍未首飞。事实上,在隐形材料和电子设备的技术上,我国与先进国家相比差距不是很大。上个世纪90年代,美国F117南斯拉夫被击落,在隐形材料方面,我们获得了很多宝贵的技术。而2010年的南海撞机,我们又获得了电子侦察、电子干扰和预警技术。其中的悲壮与心酸至今令每一个爱国的中国人不能释怀......在隐形材料和和电子技术方面,我们的仿制能力是很强的,几年前的珠海航展上,出现了暗箭隐形无人机。发动机技术,被誉为皇冠上的明珠。可是发动机技术,一直成为我国丝带机的瓶颈。涡轮风扇发动机最核心的技术,是转子材料。风扇叶片在高温(1700摄氏度)高压的环境中工作,任何金属都会变软、变形,为了解决这个问题,必须研制出单晶转子。

在我国,是先有飞机机体,再有发动机的;在其他国家,是先有发动机,再研制飞机机体的。这就是区别!自从美国研制出F22以来,我国的广大科技人员一直在努力,应该可以说,我们的四代机机体已经研制完成,但就是因为没有合格的心脏而不能上天!我国的歼十和歼十一为什么仍要以装备毛子的AF31F为主?就是因为国产太行涡轮风扇发动机还不能胜任,其寿命只有西方国家的十分之一。

三代机的发动机技术尚且如此,更不要说能提供超音速巡航能力的四代战斗机的发动机。

从苏27到歼十一,我国的航电技术的进步有目共睹,某些方面,甚至超越了俄罗斯。但在作为飞机心脏的发动机上,差距还很大。

金钱可以买来现代化的装备,但买不来核心技术。国与国之间,只有永远的利益,没有永远的朋友。国家安全与国防现代化,更不能把希望寄托在别国上。唯有立足于自主创新,才能把命运掌握在自己手中!

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