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2008年5月12日的汶川地震是中华人民共和国自建国以来影响最大的一次地震,直接严重受灾地区达10万平方公里。

天降飞盘不是梦——碟式飞行器与灾难救援

汶川大地震发生时地动山摇,引发了大量的滑坡、崩塌、泥石流等地质灾害。

天降飞盘不是梦——碟式飞行器与灾难救援

从这次抗震救灾的飞行器使用情况来看,运输机并非首选,在山区错综复杂的环境下空投和伞降都不是最佳选择,而直升机是最好的选择。

天降飞盘不是梦——碟式飞行器与灾难救援

直升机不用机场,可以在任意场地垂直起降,可以到准确地点进行救援,就像神话中神仙脚下的“祥云”一样,可以说是灾民的救命星。

天降飞盘不是梦——碟式飞行器与灾难救援

今年台湾的风灾给台湾的百姓带来深重的灾难。

天降飞盘不是梦——碟式飞行器与灾难救援

从这次灾害中也可以看出这种垂直起降飞行器对救灾的重要性,如果台湾也有米-26这一类的重型直升机及时救援,也许又是一种结果。

天降飞盘不是梦——碟式飞行器与灾难救援

但直升机救援也有不足的地方,它的载重量不如运输机,它的安全性不高,特别高海拔地区,它的速度太慢。时间就是生命,以直升机二三百千米的速度是远不如飞机快的。

这就摆在国人面前一个难题,我们眼前就只有这些,并且从出现的直升机来看,型号较多,且几乎全部来自国外。比如“米”系列是俄罗斯的,“黑鹰”是美国的,“超级美洲豹”是法国的,其实国产的“直-8”也只是法国“超黄蜂”的仿制品,“直-9”则是从法国引进的技术,中国直升机队伍目前还属于“万国牌”。巧妇难为无米之炊,所以我们国人还应当多想办法,就应当从科技上下功夫。直升机和飞机已是扶不起的“阿斗”,此一时,彼一时吗。我这里还是坚持我的观点,该碟式飞行器上场了。

天降飞盘不是梦——碟式飞行器与灾难救援

碟式飞行器载重量大,结合了飞机和直升机的优点,可以垂直起降和快速平飞,可以在空中悬停,这就于救灾来说,该具备的条件基本具备了:可以大量运载救灾物质在复杂地形环境中垂直起降;可以把灾民及时救出;可以有挽救伤员的高速飞行;可以全天候气象下的随时救援.....

天降飞盘不是梦——碟式飞行器与灾难救援

我记得在抗美援朝战争中刚开始米格15对付F84还不错,当F86上来时,尽管我们的飞行员不怕牺牲,敢打敢拼,我们志愿军的米格15还是吃亏了,好在后来的改进米格15比斯挽住了颓势。这说明在对手面前,技术是多么重要,同样在灾难面前,仍是技术来说话。

如果国人齐努力,把碟式飞行器建造出来,那么在任何灾害面前我们也信心百倍,愿国人共创美好未来。

天降飞盘不是梦——碟式飞行器与灾难救援

本文内容为我个人原创作品,申请原创加分

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