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众所周知,“昆仑”发动机是一款中等推力的涡轮喷气发动机,是涡喷发动机的“颠峰”之作,用于我国的J7和J8战斗机。

而“秦岭”发动机是引进英国技术,为飞豹(JH7A)配套的中等推力涡扇发动机。至此,J7,J8,飞豹都有了中国“心”。

我国的稍微高档点战机J-10和J-11至今仍需引进俄罗斯的AL31F系列发动机进行生产。一旦禁运,后果不堪设想。

中俄两国并未就引进AL31F大推力涡扇发动机达成任何协议。

目前我国最需要的是俄罗斯AL31F级的大推力涡扇发动机。该发动机加力推力125KN,推重比7.1 。

我国从俄罗斯引进的SU27SK(国产型号J11),SU30MKK,SU30MK2都使用这款发动机。

而国产J10使用的是AL31F小改型AL31FN涡扇发动机

航空发动机号称是“机械工业之花”,是战斗机的“心脏”,标准的战略产业。

没有好的发动机就不可能造出好飞机。因此,许多国家和地区为造出好的发动机而“竟折腰”。

要做世界大国的印度,为国产LCA战机配套的发动机搞了20多年不见踪影,许可生产RD33(给米格29配套)和AL31P推力矢量发动机(给SU30MKI配套)还是“水中月”,镜中花”;

世界第二经济技术大国日本至今也没独立研制出战机发动机,自研的F2战斗机还要引进美国发动机

台湾在美国帮助下曾搞了个IDF战斗机,因无合适的发动机,不得不买美国的民用发动机代用而成为大陆网友的笑谈….

谁不想强大?谁不想自力更生?到头来许多国家和地区还是要乖乖地买美俄英法的发动机——花了大钱还要对人家感恩戴德。

人家哪天不高兴了要“制裁”你,你的飞机只能“爬窝”——委内瑞拉,巴基斯坦,伊朗等国都吃过美国的苦头。

黎明/606所的新型发动机。WS10/10A是一种采用叁级风扇,九级整流,一级高压,一级低压共十二级结构{3=9=1=1}的大推力高推重比低涵道比先进发动机

歼十采用的国产动力装置,也就是黎明/606所的涡扇十大推力高推重比涡扇发动机。

事实上这很简单:我们已经知道的WP7/WP13系列和WS9是贵州和西安搞的,而作中国历史最悠久,

技术力量最雄厚的黎明在那无所事事显然是不正常的,这比我国航空发动机工业落後形成了鲜明的对照。

更何表黎明厂当年搞了中国唯一的大推力涡扇发动WS6.。

下一步做什么?

十五期间624所的CJ2000率先进入核心机研制阶段,CJ2000是以俄罗斯的P2000为参考研制的。

乐观的话预计CJ2010在2015年可定型(5年核心机,五年验证机,五年型号),CJ2000的基本加力推力为95KN,可扩展到120KN(参照EJ200)。可能代号--WS14

估计WS14 是矢量发动机

WS15(新高推):

606所大推在2003年完成核心机设计发图,大推则要到2018年定型(5年核心机,五年验证机,五年型号),大推的基本加力推力为175KN,可扩展到195KN以上。可能代号--WS15

希望中国早日给飞机装上矢量发动机,矢量发动机通俗说就是喷口可以向不同方向转动以产生不同方向的加速度。

配备矢量发动机的外国战机

米格35

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F-22

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F-35

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SU-35

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Su-37

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印度Su-30MKI:有鸭翼,并采用了矢量发动机,垂尾的顶部是尖的。

在Su-30所有系列里只有Su-30MKI有鸭翼,并采用了矢量发动机。

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中国飞机用发动机:

SU27--AL31-F,WS10

SU30--AL31-F

J10--AL31-FN,WS10

J8--WP7A.WP13,WP14

J7--WP7,WP7B,WP13

J6--WP6,WP6A,WP6C

Q5--WP6

H5--WP5

H6--WP8

Y8--WJ6

Y7--WJ5

FB1--WS9

FC1--WS13


本文内容于 5/26/2009 11:52:45 AM 被铁血谭贯洲编辑

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