[原创]世界坦克之最

世界坦克之最

1、 世界上最先出现的坦克:“小游民”是英国人在1915年8月制造出来的世界上最早的坦克,它是用锅炉钢板和角钢固定在履带式行动装置上的钢铁车辆,车体后部装有一对导向轮是为了使整车保持平衡。坦克总重18、3吨,需2人驾驶,配射手2-4人,武器有1门40毫米火炮和机枪数挺。发动机功率105马力,时速3公里,越壕宽1、5米,能通过垂直障碍0、6米,最大爬坡度17度,装甲板厚10毫米,车长5、45米(不含导向轮),车宽2、8米,车高3、2米。

2、 世界上首次参战的坦克:是英国的I型坦克,它重约28吨,长9、75米,宽4、12米,高2、41米,。车体呈菱形,2条履带从车顶绕过车体,车后有一对转向轮,分雌雄两种,雄性装备2门57毫米的火炮和4挺机枪,雌性只装备5挺机枪。1916年9月15日,英国的I型坦克首次在法国索姆河战役中用于战场执行作战任务。共有49辆坦克参战,其中17辆因故障留在后方,实际只有32辆到达出发阵地,这其中又有5辆在进攻时陷入沼泽,9辆机械故障,真正参战的只有18辆。虽然坦克的数量少,技术也不完善,可它的火力、防护力、机动性却让德军胆寒。

3、 世界上第一次坦克战:1918年3月,英军的N型坦克和德军的A7V坦克在法国的维莱—布勒托纳地区展开世界上第一次坦克战。

4、 最重的坦克:1943年8月,德国造出重达188吨的鼠式坦克第一辆样车,这种坦克乘员6人,车长9、03米,宽3、67米,高3、66米,配有150毫米加农炮一门,发动机最大功率1200马力,最大时速20公里/小时,最大行程190公里,爬坡30度,越壕宽4、5米,攀登直高0、72米,涉水深2米。德国人的这种坦克还来不及批量生产和使用就被苏联红军击毁。

5、 世界上装甲最厚的坦克:前苏联的T—72中型坦克的前装甲厚度达204毫米(其复合甲板由三层组成,外层是80毫米的钢板,里层是20毫米的钢板,中间是104毫米的玻璃纤维或陶瓷),前甲倾斜度68度,整车战斗全重41吨,乘员3人,车长 6、67米,宽3、46米,高2、19米,发动机功率780马力,公路最大行程600公里,配125毫米滑堂炮一门,12、7和7、62毫米机枪各一挺。

6、 世界上最早使用的喷火坦克:1935年,意大利军队装备了喷火坦克,在1936年的埃塞俄比亚战争是首次使用。

7、 世界上最早的无炮塔坦克:20世纪50年代,瑞典陆军为了对付苏制T—54坦克,研制了一种无炮塔坦克—S坦克,1967年装备部队,这种坦克打破了传统的设计思路,不要旋转炮塔,将火炮固定安装在车体上,靠车体旋转或俯仰来瞄准。是迄今世界使用过的唯一无炮塔坦克。S坦克战斗全重39吨,高1、9米,也是世界上最矮的坦克。

8、 世界上服役时间最长的坦克:前苏联的T—34坦克是是第二次世界大战中著名的坦克,经过多次改进,1943年苏军装备了T—34—85型坦克,其特点是火炮炮口径加到85毫米,威力大有提高,前甲板加厚到45—90毫米,发动机功率为500马力,公路最大行程55公里/小时,该坦克于1939年装备苏军,至今世界上仍有一些国家军队在使用这种坦克,是世界上服役时间最长的坦克。

9、 世界是最大规模的坦克战:1943年7—8月,苏德两军在库尔斯克展开决战,双方共投入坦克和自行火炮1、3万辆,结果是德军大败,共损失坦克1500多辆,近50万官兵。苏军取得决定性胜利。

10、 世界上最早的超小型有人驾驶坦克:第一次世界大战末期美国研制的“福特”型坦克,重3、5吨,乘员2人,伏卧操纵,车高1、6米,发动机功率45马力。

11、 世界上最小的遥控操纵爆破坦克:日本研制的“焚”式坦克,分2种型号,一种重量仅有200公斤,一种为400公斤,共制造了300辆,目的是用来爆破敌方碉堡。

12、 世界上火炮口径最大火力最强和坦克:美国M60A2坦克1964年开始研制,1971

1、 世界上最先出现的坦克:“小游民”是英国人在1915年8月制造出来的世界上最早的坦克,它是用锅炉钢板和角钢固定在履带式行动装置上的钢铁车辆,车体后部装有一对导向轮是为了使整车保持平衡。坦克总重18、3吨,需2人驾驶,配射手2-4人,武器有1门40毫米火炮和机枪数挺。发动机功率105马力,时速3公里,越壕宽1、5米,能通过垂直障碍0、6米,最大爬坡度17度,装甲板厚10毫米,车长5、45米(不含导向轮),车宽2、8米,车高3、2米。

2、 世界上首次参战的坦克:是英国的I型坦克,它重约28吨,长9、75米,宽4、12米,高2、41米,。车体呈菱形,2条履带从车顶绕过车体,车后有一对转向轮,分雌雄两种,雄性装备2门57毫米的火炮和4挺机枪,雌性只装备5挺机枪。1916年9月15日,英国的I型坦克首次在法国索姆河战役中用于战场执行作战任务。共有49辆坦克参战,其中17辆因故障留在后方,实际只有32辆到达出发阵地,这其中又有5辆在进攻时陷入沼泽,9辆机械故障,真正参战的只有18辆。虽然坦克的数量少,技术也不完善,可它的火力、防护力、机动性却让德军胆寒。

3、 世界上第一次坦克战:1918年3月,英军的N型坦克和德军的A7V坦克在法国的维莱—布勒托纳地区展开世界上第一次坦克战。

4、 最重的坦克:1943年8月,德国造出重达188吨的鼠式坦克第一辆样车,这种坦克乘员6人,车长9、03米,宽3、67米,高3、66米,配有150毫米加农炮一门,发动机最大功率1200马力,最大时速20公里/小时,最大行程190公里,爬坡30度,越壕宽4、5米,攀登直高0、72米,涉水深2米。德国人的这种坦克还来不及批量生产和使用就被苏联红军击毁。

5、 世界上装甲最厚的坦克:前苏联的T—72中型坦克的前装甲厚度达204毫米(其复合甲板由三层组成,外层是80毫米的钢板,里层是20毫米的钢板,中间是104毫米的玻璃纤维或陶瓷),前甲倾斜度68度,整车战斗全重41吨,乘员3人,车长 6、67米,宽3、46米,高2、19米,发动机功率780马力,公路最大行程600公里,配125毫米滑堂炮一门,12、7和7、62毫米机枪各一挺。

6、 世界上最早使用的喷火坦克:1935年,意大利军队装备了喷火坦克,在1936年的埃塞俄比亚战争是首次使用。

7、 世界上最早的无炮塔坦克:20世纪50年代,瑞典陆军为了对付苏制T—54坦克,研制了一种无炮塔坦克—S坦克,1967年装备部队,这种坦克打破了传统的设计思路,不要旋转炮塔,将火炮固定安装在车体上,靠车体旋转或俯仰来瞄准。是迄今世界使用过的唯一无炮塔坦克。S坦克战斗全重39吨,高1、9米,也是世界上最矮的坦克。

8、 世界上服役时间最长的坦克:前苏联的T—34坦克是是第二次世界大战中著名的坦克,经过多次改进,1943年苏军装备了T—34—85型坦克,其特点是火炮炮口径加到85毫米,威力大有提高,前甲板加厚到45—90毫米,发动机功率为500马力,公路最大行程55公里/小时,该坦克于1939年装备苏军,至今世界上仍有一些国家军队在使用这种坦克,是世界上服役时间最长的坦克。

9、 世界是最大规模的坦克战:1943年7—8月,苏德两军在库尔斯克展开决战,双方共投入坦克和自行火炮1、3万辆,结果是德军大败,共损失坦克1500多辆,近50万官兵。苏军取得决定性胜利。

10、 世界上最早的超小型有人驾驶坦克:第一次世界大战末期美国研制的“福特”型坦克,重3、5吨,乘员2人,伏卧操纵,车高1、6米,发动机功率45马力。

11、 世界上最小的遥控操纵爆破坦克:日本研制的“焚”式坦克,分2种型号,一种重量仅有200公斤,一种为400公斤,共制造了300辆,目的是用来爆破敌方碉堡。

12、 世界上火炮口径最大火力最强和坦克:美国M60A2坦克1964年开始研制,1971

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