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帖子主题:[原创]LM500C液压钻机冲击压力过低的故障排除

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[原创]LM500C液压钻机冲击压力过低的故障排除

有一台LM500C钻机进行钻孔作业时出现冲击压力严重偏低故障。该钻是采用道依茨BF6L913C风冷发动机,其液压系统的液压泵为4个串联接的齿轮泵,该机正常钻孔作业冲击压力值在12MPa以上,钻一根长为3.66M的T45钻杆需时不超过5分钟,出现故障后,钻机冲击压力不超过9MPa,钻3.66T45杆竟超过30分钟,工作效率极低。

LM500C钻机的液压系统为7个单独的回路,既行走,进给,钻孔,旋转和冲击等。

由于故障出现在钻孔施工时,因此要先检查工作机构,YH80ARP型钻岩机,该机规定的高压蓄能器的氮气压力为5.56MPa,低压的为0.34MPa。实际检测高压压力为4.25MPa,低压为0.2MPa,均低于正常值。将蓄能器的氮气压力冲到正常值以后,再开机进行作业,发现冲压力比原先提高了0.3MPa,但远达不到正常值。此时,测得7号溢流阀压力为10MPa,1号为20MPa,2号为19.5MPa,于是将7号溢流阀的压力调至17MPa,把1,2号的压力调至21MPa.再次开机进行作业,发现冲击压力比没有调整时高了0.46MPa.故障虽减轻,但仍没有排除。

钻孔作业时候,凿岩机的油液压力并不由外负载决定,而是取决于活塞的运动惯性。在液压系统安全阀不溢流的情况下,液压系统的压力随入流量的增大而升高,但两者不呈线性关系,压力变化比值是流量的平方,故输入的流量直接影响液压凿岩机的冲击力,冲击平率和系统压力。

拆开凿岩机,发现凿岩机的冲击活塞,缓冲活塞以及前,后导套等已过度磨损,应予以更换。当检查发动机性能时候,发现最大转速仅达到1600转,低于正常值的2300转,而且发动机排烟异常(蓝烟)。另外,从进给和钻孔液压回路,分流器,钻孔阀,1号及2号齿轮泵若内部泄露也会影响冲击力。由于这钻机使用时间已达到5500H,在施工中又是三班作业,工作现场环境差,强度高。于是根据检测数据和试机情况,决定对该机提前进行大修。

大修后的钻机,冲击压力可达到13.5MPa以上,发动机转速也到2300转,转一跟3.66的T45钻杆只需4分钟,工作效率OK了。

故障完全排除!

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      0
      杀人放火金腰带,修桥铺路无尸骸!
      2007/7/17 16:44:12

      网友回复

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      学习了,我知道怎么处理了

      2007/8/6 21:46:10
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      不是很专业

      2007/7/19 19:17:51

      我要发帖

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