帖子主题:[原创]沙俄第二太平洋舰队和北洋海军哪个战斗力更强?
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1894年9月17日爆发的中、日大东沟海战中方满清北洋海军5艘战舰战沉,伤亡官兵850人,日方日本联合舰队5艘战舰受创,伤亡官兵298人 。战争的结果是满清战败,日本获胜。日方取得了黄海的制海权。第二年即1895年初日本海军占领刘公岛北洋海军全军覆没。海军提督丁汝昌自杀殉国。
11年以后日本和沙俄在对马海峡展开了大规模的海战。战争的结果是沙俄舰队战败,日本获胜。沙俄第二太平洋舰队21艘战舰被击沉,7艘被俘,人员死亡4830人,被俘6106人。日本联合舰队仅损失3艘鱼雷艇,117人阵亡,583人受伤。沙俄第二太平洋舰队司令官罗杰斯特文斯基海军中将被俘。
本人在此有一个问题想请教诸君:那就是对比大东沟海战和对马海战满清的北洋海军和沙俄的第二太平洋舰队哪个战斗力更强?
对马海战作战地图
谨以此文纪念中、日甲午战争结束125周年(1895年4月17日)
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到对马海峡时,第2太平洋分舰队应该还剩1/2的煤量。第2太平洋分舰队于1904年10月9日从彼得格勒以北的名城维堡出发,然后到波罗的海的利巴瓦(好象是在爱沙尼亚)加煤、装载军需品。舰队出发前,沙皇尼古拉二世曾亲临巡视。罗日杰斯特温斯基出发时还是海军少将,舰队出发第3天(10月18日),沙皇通过电报晋升他为海军中将。舰队通过斯卡格拉克海峡时,误将1艘英国渔船当作不远万里来袭的日本鱼雷艇击沉,结果引起轩然大波,沙皇赔款6.5万英镑了事。在非洲西海岸航行时,舰队进行火力演习,结果虽然火力很猛,但命中率不高。舰队曾在烈日下、离赤道不远的的尼日利亚加煤,把舰上的水兵搞得疲惫不堪。1905年1月9日舰队到达作为德国非洲殖民地的马达加斯加岛加煤时,正好传来1周前50万俄军在库罗巴特金大将指挥下,仓皇退出沈阳城,日军攻占旅顺口的消息,顿时大哗,军心浮动。罗氏通过电报,请求陛下钦准他辞职,但遭到拒绝,只好于4月份驶入法属越南的金兰湾,等待由涅博加托夫海军少将指挥的第3太平洋分舰队前来会师。第3太平洋分舰队通过地中海、苏伊士运河、曼德海峡、印度洋、马六甲海峡,于5月14日前来越南的金兰湾会合。会合后,整个舰队又加了1次煤。但第3分队的5艘战舰都是一些老旧舰艇,航速慢,是罗氏死也不肯要的累赘货,他通过电报,要求陛下钦准他辞职。但沙皇不许。最后还是这些“累赘货”拖累了整个舰队。日俄战争结束后,罗氏被释放回国,受到军法审判。在军事法庭上,他说了句名言:“狗是干不了马干的活的”.......
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