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[原创]又一款魔改神器诞生!96B坦克跑出74公里时速,快过无人机

本来没有期待,国产96B主战坦克居然又给我们带来了惊喜。

据央视等媒体报道,近日,在俄罗斯举办的国际军事比赛-2020“坦克两项”比赛中,中国96B不但再夺单车赛冠军,炮炮命中靶标,还再次打破自己的最快时速,一度跑出了74公里的飞速!这个速度甚至瞬间超过了在现场进行拍摄工作的俄罗斯无人机,让后者吃了一屏幕的灰尘!

地上跑的能比空中飞的还要快?96B又让俄国人怀疑人生了。

更为可喜的是,96B过去一直被认为是比赛专用车,但业内近期预测其很有可能会开始批量装备部队,配合99A、15式等坦克作战。

优秀选手

“坦克两项”也被称为坦克大赛、坦克世界杯,因为裁判、场地、赛制等原因,之前多国坦克都曾在此败北,因此到后来普遍都不携带本国坦克,只使用俄罗斯提供的T-72B3坦克来比赛,而俄罗斯代表队装备了为比赛特制的魔改T-72B3M,配备有马力超大的1130发动机,性能比老版T-72好上一大截,又拥有主场优势,因此年年都能夺得该项比赛冠军。

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唯一例外的是中国队,每年都携带自己国产的96式坦克参赛,而且每年都有进步。

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今年,96B坦克的74公里时速就比2018年的71公里、2019年的72公里都要快一点,三辆参赛坦克的打靶的成绩也比2019年更好、更稳,而且再次出现压着T-72飙车的局面,甚至都能把俄方的无人机超过去,让其掉到后面吃灰!

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公开资料显示,96B是魔改的96系列主战坦克,换发后机动性优越。本次最高时速甚至达到了74公里,完全超过俄罗斯的T-72/T-90系列,比西方一大波主战坦克都要快。例如大名鼎鼎的德国豹二坦克最高时速是72公里,美国的M1A2坦克只有67公里。

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即使是东方坦克以机动性为卖点,包括日本最新研制的10式坦克最快时速也不过75公里。与96这款老坦克对比,两者几乎相差无几。(日本10式坦克叫10是因为2010年开始服役,我国96式坦克叫96是因为其真的是从1996年开始服役)

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除此以外,可能只有换装1500马力发动机的99A坦克能飙到80公里时速,能稳稳压住96B。但即使魔改以后的96B也才只有1000马力的发动机啊!两者的速度居然能相差不远!

实际上考虑到吨位的原因,五雷怀疑96B是国内唯一可以做出这种腾空动作的主战坦克,要是我方坦克兵这时和俄国人那样来上一炮,96以后以后也能和T-90那样到处吹嘘:“老子能在空中开火!”

当然,五雷在这里知道有人要说96系列要比99轻了十多吨,更轻快一些不是应该的吗?是的,这40吨出头的吨位可能是96的最大优势了,我们慢慢说来。

首先,96B的机动性就表现良好。当初,俄方故意要求参赛的坦克不大于50吨、不小于40吨,导致我方速度快的99式和15式均无法参赛,而我方原先的96式因为发动机马力小,最高公路时速仅有65公里,俄方认为这款准三代坦克即使参赛也不足为患。

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但俄国人没想到,我方喜欢魔改而且擅长魔改啊,五对轮的59都给改成啥样了!远看炮塔都吓死人了!

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为坦克大赛优化的96B坦克就进行了大量魔改。例如,其发动机从800马力升级到1000马力,速度比之前是快多了。

自从2016年出场后,96B坦克多次稳稳的压着T-72B3飙车,轻松晋级决赛。每次都逼着俄方在决赛中拿出比赛专用的T-72B3M,靠着更强大的1130马力发动机才能赶上来,不然就要被我方在主场打脸了。

其次,虽然只是40吨级的坦克,但96B坦克却依然拥有强悍的防护能力。就连俄罗斯专家也认为改进后的96B比T-72系列生存能力更强,即使弹药被引爆,也不容易毁坏。这是因为96B坦克不但加装了我国独有的光电防护系统,而且其供弹系统经过特殊设计,弹药是放在隔舱内的,因此和经常在实战中因弹药殉爆的T-72B3来比,其战场生存能力要强上很多。

虽然自身吨位不大,但96B采用了第三代坦克的防护技术,使用先进的陶瓷复合装甲,可以随时安装或者拆卸,不仅对各种穿甲弹有很好的防御能力,还可以在上面披挂YF-4反应甲,提高其首上防御能力。

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从参考消息等国内媒体曝光的装甲块厚度来看,96B的防护力看起来就比同级别T-72安心多了。

第三,96B的攻击力也不能小看。通过使用部分最新技术,96B的火控以及夜视作战能力不俗。在静止对静止的状态下,96B在最大发射距离上几乎可以做到100%的命中率。

在近年来的坦克两项比赛过程中,即使在移动状态下,96B的命中率也远超俄方的T-72B3坦克,其打靶精度极高,甚至有过两炮一眼的成绩,让俄方裁判不敢相信自己的眼睛。

在实战中,96B可以在被攻击的状态下依旧不受炮管轴线以及瞄准系统匹配影响,大大增加命中率。

如果再加上我方研制的多款坞芯脱壳穿甲弹,普遍认为中国96B的火力要强于俄方的T-72系列,赶上了世界先进水平。

实战需求

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除了在赛场上为国争光,96B在现实中也有自己的独到之处。

由于我国是个多山的国家,细究起来全国有2/3的地方都能算山地丘陵地形,坦克、装甲车的运用受到极大的限制。

即使是剩下这1/3的平原地区,如果考虑到江河湖泊的存在,像99这样大块头确实没法任意机动,如果还要考虑到沿海滩涂、南方岛屿的跨海作战需求,看上去只比99轻了十几吨的96式坦克适用范围就大多了。

我们隔壁的日本10式坦克全重只比90式轻了6吨,结果国内桥梁的提高能力就从65%提高到84%,还能直接开上73式半拖挂车进行公路运输,那个机动性就高多了。

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说起来有些可怜,因为岛国交通条件的限制,90式主战坦克在除了北海道以外的地区运输时,得把炮塔拆卸下来,和底盘分开运。由于这样一拆一装每次都耗费数小时,貌似先进、曾多年排名世界第一的90式只装备了日本北海道地区,数量极为稀少!

为了给其他地区的装甲部队换装,日本想出来的办法就是研制更轻但火力、防护力不减的10式坦克,这和我国还在生产96式坦克有异曲同工之妙。

毕竟碰上图中这样的九转十八弯的盘山路,显然是不要指望50多吨的99式能开上去。而且因为99太长,用拖车都要考虑方不方便转弯掉头。

即使学某南亚邻国那样用飞机空运,因为高原气候导致飞机运载量受限,一样也是运不了几辆。而且咱们保家卫国是要来真的,不是像人家那样运几辆上去做做样子、拍个视频糊弄老百姓......

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没有路的高原显然只能指望15式轻型坦克这样的特制装备,目前来看也能应急,前线部队有它支援总比用血肉之躯冲锋要好很多。

但是为了减重上高原,导致15式的火炮口径只有105毫米、吨位只有33吨进而限制防护力,虽然五雷之前也提到因为能上高原的坦克寥寥无几,15式一般也够用了,但是真要碰上邻国那6辆拼了血本运上来的6辆T-90,那时该怎么办?

业内也早有分析,虽然15式轻坦的105炮对付T-72这种二代坦克不成问题,但是要硬扛T-90这样三代主战坦克还是有些吃力。

尤其是面对近年来也进行了魔改的T-90MS这样的型号,还是得派96以上的正经主战坦克出击才行,用125炮来击穿对方加厚的重甲还是更保险一些。

一句话总结:比96B重的坦克机动性普遍都不如它,比96B轻的坦克防护力、火力又不如它。随着我国交通条件的改善,只要能拉上去,96B坦克还是能在99坦克不易抵达的山区更好的发挥自身实力。

现在看来,即使在上有重型99A、下有轻型15式的情况下,由于96B的表现良好,现在高原、东南某岛又有需求,也许继15式之后,我国近期有必要装备一批中间吨位96系列魔改坦克。

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如此看来,96B坦克的好日子可能要来了。

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