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台湾第一次承认谎报两岸空战战果:F-104被歼-6击落,反吹为大捷。

2020年06月10日 18:21:36

来源:凤凰历史@陶慕剑观察

近日,台湾中时电子报网站披露了台海上空最后一次空战——“1.13空战”的真相。台湾当局一直将这场空战吹嘘为“大捷”,但实际上是一场彻底的惨败!

1967年1月13日,台湾国民党空军一架RF-104G侦察机窜入福建漳州地区,并由四架F-104G战斗机进行掩护,解放军出动8架歼-6战斗机进行了拦截。双方爆发激烈的空战,成为台海两岸空军最后一次的空中交战。

这场空战结束后,台湾方面吹嘘“击落共军米格机两架”,宣称自己无一伤亡。但实际上,台湾方面隐瞒了一架F-104G被击落的事实,而且所谓“击落两架米格机”纯属虚报战功,以担心“士气受挫”。

赖名汤日记第一次证实“台湾当局虚报空战战果”。

近日,中时电子报网站披露了台湾前“参谋总长”、前空军“总司令”赖名汤的日记,披露了日记里关于“1.13空战”的若干细节,揭开了台湾当局几十年前谎报军情的历史真相。

按照台湾官方的说法,1967年1月13日,驾驶F-104G的石贝波、胡世霖在当天各击落了一架米格-19战机,同时“各机皆安全归来”,史称“113空军大捷”。然而根据赖名汤日记记录,这些所谓的战果纯属谎报!

赖名汤日记在1967年1月13日写道:“今天当我们的空照飞机至金门当面照相时,我掩护的F104飞机四架,和共军MIG19遭遇,结果我可能击落敌机一架,可惜我们也损失一架,造成一比一的战果。然而为了民心士气,我们不能承认自己损失一架……。”

赖名汤在次日(1月14日)日记中又记载道:“看见徐焕升(当时的台湾空军总司令,抗战时曾驾机“纸弹轰炸日本”),不知如何说起,似乎不好说是恭喜,但是各界都在庆祝空军胜利,实际上并不完全如此,可见人民往往为人所愚,然而为了民心士气,又不能不如此,我见徐公真是‘啼笑皆非‘……。”

赖名汤在1月15日又写道:“下午董明德(台湾空军将领)等来家,谈空军击落敌机的问题,他们对于徐焕升的苦衷自然不知,我只好一笑了之。天知道,我们是否击落敌机是有问题,但我们损失一架是事实……。”

赖名汤在抗战期间时曾宣称击落一架日机,在台湾先后曾任联勤总司令、空军总司令及参谋总长等职,他的日记应该是台湾军方高层人物首度证实台湾当局对台海空战虚报战果。其实不仅是“1.13空战”,台湾当局在一系列台海空战中屡屡谎报战果,例如金门空战,在军事史上留下了不少笑话。赖名汤日记的公开,算是第一次对这种谎报的“实锤”证据。

解放军的历史记录:歼-6以弱胜强,击落2倍音速的F-104。

对于“1.13空战”,台湾当局一直隐瞒了一架F-104G战斗机被歼-6击落的事实,驾机的少校杨敬宗从此人间蒸发,在台湾空军里“活不见人,死不见鬼”。与此同时,解放军参战的歼-6战斗机完全没有损失,“1.13空战”是解放军空军的一场真正胜利!

根据林虎将军所著《保卫祖国领空的战斗》记载:

“1967年1月13日12时56分,雷达于漳州东南145公里,高度200米发现敌RF-104G侦察机一架,飞至厦门后爬高至11000米,增速至2000公里/小时,经同安、惠安侦察后,由湄洲湾退出。在敌侦察机入窜同时,敌F-104战斗机一批4架,经深沪湾入陆,至晋江地区上空,掩护敌侦察机并伺机偷袭我机。

我驻漳州之歼击航空兵第24师70大队,于12时45分先起飞2批8架歼-6飞机进行拦截。在空8军指挥所引导下拦截敌侦察机未成,发现敌4架战斗机从右侧逼近我机。军指挥所根据当时敌我机态势,及时改变决心,指挥2批歼-6飞机,打敌战斗机!

领航员董福成当即引导第一批歼-6飞机向右转弯截击敌机。这时,我3号机胡寿根发现左后方有1架敌机跟踪,他迅猛果断地以大动作量转向敌机,以斜对头态势进行拦阻射击,三炮齐发,仅耗弹48发,将敌击中,其他敌机入云逃窜。

战后据陆军高炮64师611团报告,敌机坠落在福建崇武西浮山岛附近海中,敌飞行员跳伞。我空军航空兵又创造了在负速度差条件下,实施大角度攻击,击落敌机的先例。”

“不死不活”的飞行员杨敬宗。

歼-6属于第一代超音速战斗机,最大速度为音速的1.3倍。相比之下,国民党空军的F-104G则是2倍音速,属于第二代超音速战斗机,双方存在较大的性能差距。但实战结果,却是解放军飞行员驾驶的歼-6却创造了空战的奇迹。

台湾战史研究人员根据记录发现,被击落的F-104G驾驶员杨敬宗,在台湾战史记录里是在机组“击落两架米格机”返航途中失踪的,据称在无线电中留下了“哎呀”的一声惨叫后,从此飞机和人都没了踪影。杨敬宗如何被击落的,台湾战史至今一头雾水,体现了台湾军方对待技术兵种“非常业余”和不认真。按照大陆方面的记录,杨敬宗被击落后跳伞逃生,并没有被俘虏,很可能落入海中后溺亡。

台湾官方在吹嘘“113空战大捷”的同时,刻意隐瞒了杨敬宗被击落的真相,造成家属的极度不满。杨敬宗家人甚至号称要召开“海内外记者会”,引发国民党当局高度紧张,在威逼利诱之下,才逼迫杨家人“以大局为重”,将事实真相压了下来。杨敬宗也因此一直处于“不死不活”的状态。

类似杨敬宗“不死不活”的遭遇,在台海空战的台方飞行员中也不乏先例。驾驶U-2侦察机的台湾少校飞行员叶常棣和张立义,在1963年11月1日、1965年1月10日先后被解放军地空导弹击落,均在跳伞落地后被俘。然而,国民党当局却迫不及待地先后宣布了叶常棣和张立义的死亡,并给家属发了抚恤金。

多年后,两名被俘飞行员被大陆方面释放,台湾当局竟然拒绝两人返回台湾岛内,甚至不承认这两人的身份。台湾当局给出的理由是,两人在名册上已经“死亡”,而且发了抚恤金,如果这两人回来,会让当局很“尴尬”。结果,叶常棣和张立义被迫滞留在美国好多年,直到引发了海内外媒体的公愤,才逼迫台湾当局承认“两人还活着”。(作者:陶慕剑)

台湾第一次承认谎报两岸空战战果:F-104被歼-6击落,反吹为大捷。

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