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帖子主题:[原创]一小时内,山东舰战斗力翻倍。

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[原创]一小时内,山东舰战斗力翻倍。

能不能在现有状态下,经过一小时的折腾,使山东舰航母战斗力增加一倍呢?

完全可以。

第一个20分钟:

制作核心部件:超级加长,中间压扁到贴地的三轮车。1、三轮车前轮很小,改用万向轮,只负责上下受力抬起车头,不负责控制方向。2、车头最前方安装推力叉。3、车身长而扁,向下靠近飞行甲板,适当位置加装小万向轮防止车身摩擦飞行甲板。4、尾部设计位于机翼后方,飞机发动机两侧,采用电动大轮,加装大型发动机支撑架,形成“T”形结构。

第二个20分钟:

在超长T形三轮车的发动机支撑架上安装飞机助飞发动机,在机翼后方这广大的空间里,可以双行,双列,双层安装飞机助飞发动机2至16台。可选择的飞机发动机从涡轮螺旋桨,涡扇,到涡喷飞机发动机任意组合,只要从0到300公里时速整个区间推力大,耗油低就行。

第三个20分钟:

在三轮车后部安装拉停钢索。把四根拦阻索用钢丝绳串联起来一直放绳到三轮车尾部,然后连接一个跑道长度的可收放高级化纤绳。

1小时完成全部折腾工作。

工作过程:1、操纵电动三轮车从待飞飞机后部插入机腹与甲板之间的空隙,一直向前顶,顶到飞机前轮处用推力叉叉住飞机前轮。2、开动飞机发动机和2至16台助飞发动机,推动前轮,带动飞机以3g加速度完成起飞。3、化纤绳放到头拉动钢丝绳,同时拉动四根拦阻索,使三轮车迅速安全停下。4、恢复起始状态。

这样折腾后,满油满弹起飞战斗机,起飞预警机,加油机都不是问题,问题是能否起飞胖妞和船载航空煤油是否够用。

随便放两张图,图文无关

一小时内,山东舰战斗力翻倍。

一小时内,山东舰战斗力翻倍。

本文内容为我个人原创作品,申请原创加分

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      2020/5/24 9:34:00

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      [quuott]qeKxdtWugnRM***%2fyfCHvQ%3d%3d[/quuott] 开始是开始,现在是现在。开始没有叫做“制空权”的概念,打海战,你得拥有制海权吧,怎么获得?

      在没有飞机的时代,大家就用战列舰获得制海权,,,后来又飞机了,吧飞机弄到船上,哦,发现,海战要想获得制海权,就得先取得制空权。[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/post_13561522_1.html/ ]

      那么,现在你知道需要不需要航母了吧??不在于炸不炸战列舰,在于制空权。如何获得制空权?

      空中要有大量四代飞机。

      怎么存储,转运,放飞,回收,维护四代飞机?

      1、专业大型航母山东舰,满员35架飞机。2、泛航母化,不管大小船只统统安装飞行甲板,取消无用的舰岛。所有雷达设备,枪械制造成可移动平台,由电梯上下运送。3、水上地效飞机平台负责收放飞机。

      2020/12/23 8:49:03
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      [quuott]qeKxdtWugnRM***%2fyfCHvQ%3d%3d[/quuott] 开始是开始,现在是现在。开始没有叫做“制空权”的概念,打海战,你得拥有制海权吧,怎么获得?

      在没有飞机的时代,大家就用战列舰获得制海权,,,后来又飞机了,吧飞机弄到船上,哦,发现,海战要想获得制海权,就得先取得制空权。[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/post_13561522_1.html/ ]

      那么,现在你知道需要不需要航母了吧??不在于炸不炸战列舰,在于制空权。

      2020/12/12 17:59:06
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      [quuott]qeKxdtWugnRM***%2fyfCHvQ%3d%3d[/quuott] 开始是开始,现在是现在。开始没有叫做“制空权”的概念,打海战,你得拥有制海权吧,怎么获得?

      在没有飞机的时代,大家就用战列舰获得制海权,,,后来又飞机了,吧飞机弄到船上,哦,发现,海战要想获得制海权,就得先取得制空权。

      那么,现在你知道需要不需要航母了吧??不在于炸不炸战列舰,在于制空权。

      2020/11/26 19:53:58
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      61楼 0春雨弯刀0
      又一个被带偏了的拍脑袋的。

      先搞清楚a=F/m,然后就会发现自己有多幼稚。

      弹射起飞的有人驾驶战斗机,整个弹射过程约2秒多,加速度被控制在4G,末速度270-300KM/H,然后就可以得出,弹射距离90米左右,这就是为什么美国现役航母的弹射器行程均是90米左右的原因。

      为什么末速度是270?因为这正是F/A18的起飞速度,只有达到了这个速度,飞机才能安全起飞,为什么是4G过载?因为训练有素的飞行员,保证可靠操作飞机的过载就是4G,这不是在玩特技,这是操作一架刚离开舰艇并且刚达到安全起飞速度,离海面只有20几米的现代化战斗机,离舰后,飞行员需要依靠飞机强大的推力,把飞机进一步加速,然后,才能选择合适的角度慢慢爬升,所以,飞行员的过载不能超过4G。

      先算算大约需要附加多少台发动机才能达到4G,J15,战斗全重约33吨,发动机加力推力2X12.5吨。那么,再增加8台3姨夫会如何?8台AL31F大约重12吨,不含滑油航油,那么总重就是45吨,总推力12.5X10,125吨,考虑到风阻,也就能把飞机推到2.5G而已!~

      现在觉得可笑了么?至于每秒达到80米速度的这堆玩意,怎么可靠的停下来,估计在10米甚至30米内停下,就是天顶星技术都无法做到从熄火到停下并且不会损坏发动机的技术。

      62楼 双锤
      为了避免无聊的争论。就用你的数据。

      问题改成不用助推三轮车的j15飞机本身两台发动机共25吨推力,达到4g加速度,能起飞多重的飞机呢?哈哈哈,。。。6吨。。。。模型机吧。让一步达到2.5g加速度,起飞10吨飞机,嗯,无人机了。再让一步达到1.5g加速度,起飞17吨飞机,空载j15一架。

      64楼 0春雨弯刀0
      所以,只有弹射器,才能给飞机起飞提供巨大的推力,才能让战斗机满油满弹起飞。
      65楼 双锤
      说一下,现实情况下,j15是如何用25吨推力起飞25吨的半载飞机的。1g的加速度,100米跑道,起飞速度也只有162公里每小时。远远达不到270,所以你的数据有问题。
      162是不对的,估计至少也得200以上,滑跃起飞和弹射起飞是不同的,滑跃起飞飞机姿态不一样的,也就是说,在刚离开航母时候,飞机临近起飞速度,然后,14度的滑跃弧度让飞机保持一个被向上“抛”的状态,然后,飞机离开舰艇后,有一个上升惯性,然后下降,在这个过程中,飞机继续加速,从而达到起飞速度,另外,滑跃的由于离舰仰角比弹射大,所以,升力分量比弹射的大,但是推力分量远比弹射的小,所以,滑跃很难重载。辽宁从12度改成现在的14度,证明J15的起飞性能高过海侧卫。

      2020/11/3 8:26:35
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      61楼 0春雨弯刀0
      又一个被带偏了的拍脑袋的。

      先搞清楚a=F/m,然后就会发现自己有多幼稚。

      弹射起飞的有人驾驶战斗机,整个弹射过程约2秒多,加速度被控制在4G,末速度270-300KM/H,然后就可以得出,弹射距离90米左右,这就是为什么美国现役航母的弹射器行程均是90米左右的原因。

      为什么末速度是270?因为这正是F/A18的起飞速度,只有达到了这个速度,飞机才能安全起飞,为什么是4G过载?因为训练有素的飞行员,保证可靠操作飞机的过载就是4G,这不是在玩特技,这是操作一架刚离开舰艇并且刚达到安全起飞速度,离海面只有20几米的现代化战斗机,离舰后,飞行员需要依靠飞机强大的推力,把飞机进一步加速,然后,才能选择合适的角度慢慢爬升,所以,飞行员的过载不能超过4G。

      先算算大约需要附加多少台发动机才能达到4G,J15,战斗全重约33吨,发动机加力推力2X12.5吨。那么,再增加8台3姨夫会如何?8台AL31F大约重12吨,不含滑油航油,那么总重就是45吨,总推力12.5X10,125吨,考虑到风阻,也就能把飞机推到2.5G而已!~

      现在觉得可笑了么?至于每秒达到80米速度的这堆玩意,怎么可靠的停下来,估计在10米甚至30米内停下,就是天顶星技术都无法做到从熄火到停下并且不会损坏发动机的技术。

      62楼 双锤
      为了避免无聊的争论。就用你的数据。

      问题改成不用助推三轮车的j15飞机本身两台发动机共25吨推力,达到4g加速度,能起飞多重的飞机呢?哈哈哈,。。。6吨。。。。模型机吧。让一步达到2.5g加速度,起飞10吨飞机,嗯,无人机了。再让一步达到1.5g加速度,起飞17吨飞机,空载j15一架。

      64楼 0春雨弯刀0
      所以,只有弹射器,才能给飞机起飞提供巨大的推力,才能让战斗机满油满弹起飞。
      65楼 双锤
      说一下,现实情况下,j15是如何用25吨推力起飞25吨的半载飞机的。1g的加速度,100米跑道,起飞速度也只有162公里每小时。远远达不到270,所以你的数据有问题。
      162是不对的,估计至少也得200以上,滑跃起飞和弹射起飞是不同的,滑跃起飞飞机姿态不一样的,也就是说,在刚离开航母时候,飞机临近起飞速度,然后,14度的滑跃弧度让飞机保持一个被向上“抛”的状态,然后,飞机离开舰艇后,有一个上升惯性,然后下降,在这个过程中,飞机继续加速,从而达到起飞速度,另外,滑跃的由于离舰仰角比弹射大,所以,升力分量比弹射的大,但是推力分量远比弹射的小,所以,滑跃很难重载。辽宁从12度改成现在的14度,证明J15的起飞性能高过海侧卫。

      2020/11/3 8:26:34
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      61楼 0春雨弯刀0
      又一个被带偏了的拍脑袋的。

      先搞清楚a=F/m,然后就会发现自己有多幼稚。

      弹射起飞的有人驾驶战斗机,整个弹射过程约2秒多,加速度被控制在4G,末速度270-300KM/H,然后就可以得出,弹射距离90米左右,这就是为什么美国现役航母的弹射器行程均是90米左右的原因。

      为什么末速度是270?因为这正是F/A18的起飞速度,只有达到了这个速度,飞机才能安全起飞,为什么是4G过载?因为训练有素的飞行员,保证可靠操作飞机的过载就是4G,这不是在玩特技,这是操作一架刚离开舰艇并且刚达到安全起飞速度,离海面只有20几米的现代化战斗机,离舰后,飞行员需要依靠飞机强大的推力,把飞机进一步加速,然后,才能选择合适的角度慢慢爬升,所以,飞行员的过载不能超过4G。

      先算算大约需要附加多少台发动机才能达到4G,J15,战斗全重约33吨,发动机加力推力2X12.5吨。那么,再增加8台3姨夫会如何?8台AL31F大约重12吨,不含滑油航油,那么总重就是45吨,总推力12.5X10,125吨,考虑到风阻,也就能把飞机推到2.5G而已!~

      现在觉得可笑了么?至于每秒达到80米速度的这堆玩意,怎么可靠的停下来,估计在10米甚至30米内停下,就是天顶星技术都无法做到从熄火到停下并且不会损坏发动机的技术。

      62楼 双锤
      为了避免无聊的争论。就用你的数据。

      问题改成不用助推三轮车的j15飞机本身两台发动机共25吨推力,达到4g加速度,能起飞多重的飞机呢?哈哈哈,。。。6吨。。。。模型机吧。让一步达到2.5g加速度,起飞10吨飞机,嗯,无人机了。再让一步达到1.5g加速度,起飞17吨飞机,空载j15一架。

      64楼 0春雨弯刀0
      所以,只有弹射器,才能给飞机起飞提供巨大的推力,才能让战斗机满油满弹起飞。
      说一下,现实情况下,j15是如何用25吨推力起飞25吨的半载飞机的。1g的加速度,100米跑道,起飞速度也只有162公里每小时。远远达不到270,所以你的数据有问题。

      2020/11/2 14:21:38
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      先搞清楚a=F/m,然后就会发现自己有多幼稚。

      弹射起飞的有人驾驶战斗机,整个弹射过程约2秒多,加速度被控制在4G,末速度270-300KM/H,然后就可以得出,弹射距离90米左右,这就是为什么美国现役航母的弹射器行程均是90米左右的原因。

      为什么末速度是270?因为这正是F/A18的起飞速度,只有达到了这个速度,飞机才能安全起飞,为什么是4G过载?因为训练有素的飞行员,保证可靠操作飞机的过载就是4G,这不是在玩特技,这是操作一架刚离开舰艇并且刚达到安全起飞速度,离海面只有20几米的现代化战斗机,离舰后,飞行员需要依靠飞机强大的推力,把飞机进一步加速,然后,才能选择合适的角度慢慢爬升,所以,飞行员的过载不能超过4G。

      先算算大约需要附加多少台发动机才能达到4G,J15,战斗全重约33吨,发动机加力推力2X12.5吨。那么,再增加8台3姨夫会如何?8台AL31F大约重12吨,不含滑油航油,那么总重就是45吨,总推力12.5X10,125吨,考虑到风阻,也就能把飞机推到2.5G而已!~

      现在觉得可笑了么?至于每秒达到80米速度的这堆玩意,怎么可靠的停下来,估计在10米甚至30米内停下,就是天顶星技术都无法做到从熄火到停下并且不会损坏发动机的技术。

      62楼 双锤
      为了避免无聊的争论。就用你的数据。

      问题改成不用助推三轮车的j15飞机本身两台发动机共25吨推力,达到4g加速度,能起飞多重的飞机呢?哈哈哈,。。。6吨。。。。模型机吧。让一步达到2.5g加速度,起飞10吨飞机,嗯,无人机了。再让一步达到1.5g加速度,起飞17吨飞机,空载j15一架。

      所以,只有弹射器,才能给飞机起飞提供巨大的推力,才能让战斗机满油满弹起飞。

      2020/11/2 11:07:47
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      不是我不想用数据说话,而是数据太杂乱。没法用。

      我只能说j15两台发动机能起飞大约25吨飞机。我们用四台发动机大约能起飞50吨飞机,其中33吨是满载的j15飞机,17吨是不起飞的助推三轮车。至于用六台发动机(包括飞机自带两台)是因为想用低速性能好,效率高,向后排出热量少的涡扇,涡桨发动机。就这样,应该能满足提高了的起飞速度,增加了的空气阻力。

      关于四根拦阻索同时工作拉停助推三轮车及涡桨发动机。也是这么样用一架飞机降落的数据类比出来的,缓冲拉停的30g过载对机器来讲真的很小。人的脑袋以15g的过载被汽车安全气囊停下,也坏不了。

      2020/11/2 10:51:46
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      先搞清楚a=F/m,然后就会发现自己有多幼稚。

      弹射起飞的有人驾驶战斗机,整个弹射过程约2秒多,加速度被控制在4G,末速度270-300KM/H,然后就可以得出,弹射距离90米左右,这就是为什么美国现役航母的弹射器行程均是90米左右的原因。

      为什么末速度是270?因为这正是F/A18的起飞速度,只有达到了这个速度,飞机才能安全起飞,为什么是4G过载?因为训练有素的飞行员,保证可靠操作飞机的过载就是4G,这不是在玩特技,这是操作一架刚离开舰艇并且刚达到安全起飞速度,离海面只有20几米的现代化战斗机,离舰后,飞行员需要依靠飞机强大的推力,把飞机进一步加速,然后,才能选择合适的角度慢慢爬升,所以,飞行员的过载不能超过4G。

      先算算大约需要附加多少台发动机才能达到4G,J15,战斗全重约33吨,发动机加力推力2X12.5吨。那么,再增加8台3姨夫会如何?8台AL31F大约重12吨,不含滑油航油,那么总重就是45吨,总推力12.5X10,125吨,考虑到风阻,也就能把飞机推到2.5G而已!~

      现在觉得可笑了么?至于每秒达到80米速度的这堆玩意,怎么可靠的停下来,估计在10米甚至30米内停下,就是天顶星技术都无法做到从熄火到停下并且不会损坏发动机的技术。

      为了避免无聊的争论。就用你的数据。

      问题改成不用助推三轮车的j15飞机本身两台发动机共25吨推力,达到4g加速度,能起飞多重的飞机呢?哈哈哈,。。。6吨。。。。模型机吧。让一步达到2.5g加速度,起飞10吨飞机,嗯,无人机了。再让一步达到1.5g加速度,起飞17吨飞机,空载j15一架。

      2020/11/2 10:13:17
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      又一个被带偏了的拍脑袋的。

      先搞清楚a=F/m,然后就会发现自己有多幼稚。

      弹射起飞的有人驾驶战斗机,整个弹射过程约2秒多,加速度被控制在4G,末速度270-300KM/H,然后就可以得出,弹射距离90米左右,这就是为什么美国现役航母的弹射器行程均是90米左右的原因。

      为什么末速度是270?因为这正是F/A18的起飞速度,只有达到了这个速度,飞机才能安全起飞,为什么是4G过载?因为训练有素的飞行员,保证可靠操作飞机的过载就是4G,这不是在玩特技,这是操作一架刚离开舰艇并且刚达到安全起飞速度,离海面只有20几米的现代化战斗机,离舰后,飞行员需要依靠飞机强大的推力,把飞机进一步加速,然后,才能选择合适的角度慢慢爬升,所以,飞行员的过载不能超过4G。

      先算算大约需要附加多少台发动机才能达到4G,J15,战斗全重约33吨,发动机加力推力2X12.5吨。那么,再增加8台3姨夫会如何?8台AL31F大约重12吨,不含滑油航油,那么总重就是45吨,总推力12.5X10,125吨,考虑到风阻,也就能把飞机推到2.5G而已!~

      现在觉得可笑了么?至于每秒达到80米速度的这堆玩意,怎么可靠的停下来,估计在10米甚至30米内停下,就是天顶星技术都无法做到从熄火到停下并且不会损坏发动机的技术。

      2020/10/30 15:21:30
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      [quuott]qeKxdtWugnRM***%2fyfCHvQ%3d%3d[/quuott] 枪的初衷是消灭弓箭手。弓箭手不存在了,枪的使命已经。。。。。消灭枪手了。

      2020/10/26 7:53:00
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      航空母舰初衷是轰炸战列舰,现在战列舰已经不存在了,航空母舰使命已经完成

      2020/10/22 21:43:44
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      24楼 4shen
      人飞过载丝有限度的,尤其是航母飞行员。对身体要求更高。所以不能想象非常高块的加速起飞装置。

      为啥美军也在航母上不上重型飞机,而上中型号舰载机,苏联也从速33改回了米哥29K .一样的道理。

      航母不能做的太大,空军飞机要先中型华才可以,多起飞重量有要求。

      你没有那种F35的本事,短距离或者直接垂直起飞。

      赶紧闷头研究F35去吧,有啥办法呢。

      神马电力弹射,都是歪路子。跟朱姆沃尔特一样,好看不实用

      49楼 redsock2009
      早期弹射器弹射轻型战机时的过载达到4G以上,再高行不行?七个G也不要紧,两秒弹射时间,这么短的时间对飞行员还不是个事,不是有句广告词;神洲行我看行!再高也行,问题是达不到啊!航母不上重载机不是飞行员的事,而是设备的局限。
      57楼 双锤
      飞机加速度g值只和起飞速度有关,起飞速度越低,需要g值越小,与飞机重量无关。平直机翼需要的起飞速度一般较低,波音737起飞速度也就是280公里每小时。
      呵呵,一看你这样说,就知道在物理上有湖涂意识!飞机加速度g值是一个在整个起飞过程中都用来衡量的过程,而起飞速度只是一个定值,有嘛关系?就是有也是计算关系。,起飞速度越低,需要g值越小?呵呵,还与距离有关啊!与飞机重量无关?理论是这样,但如果在这个问题上就有关系啦,重载的加速就慢,就是用了你的这个能让辽宁舰战力翻番的也如此。平直机翼需要的起飞速度一般较低,这个倒不一定,大力神重载时的起飞速度也能超过280公里每小时。

      2020/10/22 20:01:24
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      24楼 4shen
      人飞过载丝有限度的,尤其是航母飞行员。对身体要求更高。所以不能想象非常高块的加速起飞装置。

      为啥美军也在航母上不上重型飞机,而上中型号舰载机,苏联也从速33改回了米哥29K .一样的道理。

      航母不能做的太大,空军飞机要先中型华才可以,多起飞重量有要求。

      你没有那种F35的本事,短距离或者直接垂直起飞。

      赶紧闷头研究F35去吧,有啥办法呢。

      神马电力弹射,都是歪路子。跟朱姆沃尔特一样,好看不实用

      49楼 redsock2009
      早期弹射器弹射轻型战机时的过载达到4G以上,再高行不行?七个G也不要紧,两秒弹射时间,这么短的时间对飞行员还不是个事,不是有句广告词;神洲行我看行!再高也行,问题是达不到啊!航母不上重载机不是飞行员的事,而是设备的局限。
      飞机加速度g值只和起飞速度有关,起飞速度越低,需要g值越小,与飞机重量无关。平直机翼需要的起飞速度一般较低,波音737起飞速度也就是280公里每小时。

      2020/10/22 16:24:38
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      ......
      36楼 wande1
      推车推动起飞需要接近三百公里速度,10米内停下,,,,加速太大,过载太大,推车上的涡喷发动机容易坏
      38楼 双锤
      助推发动机只要在300公里每小时以下效率最高即可,不推荐高速性能好的涡喷发动机,推荐低速时效率高排热少的涡桨,涡扇发动机。

      至于过载问题,计算得知大概在30g以下,对于无人,直行且熄火了的机器来说不算事,如果硬要说太高,缓冲距离延长到20米,过载降至15g也无妨。

      42楼 wande1
      4或6台发动机,辅助作用。按照老鹰家一天200多架次是轻松的事情,这个4或6台报废估计只要一个星期,消耗不起啊。

      还有,20米或10米停下,借助拦阻索,所以只能一次起飞一架飞机。其他起飞位置无法使用。这样起飞效率更低了,不是翻倍了。

      44楼 双锤
      不需要所有歼击机都助推,十分之一的远程打击飞机助推就可以了。 或者只助推加油机。
      46楼 wande1
      还有个重要的问题,10米或20米停下,你借助拦阻索?? 拦阻索的特性就是无论飞机多重多快(拦阻索承受范围内,老鹰家一般20几吨到30几吨这样子),降落时候都在大概位置停下来,拦阻距离大概在90-110米左右。你的这个推车借助拦阻索怎么弄???,,,,,不是你想20米停下来就能停的。

      其实你计算的30G过载吗,就算15G,没啥喷射发动机能抗住几次,估计一次大概率会坏。就是牢固的以前那种拖拉机,几次之后也得坏,何况发涡喷动机。这是无法逾越的问题。

      四根拦阻索阻力调到最大同时拉。提供四倍拉力,助推车相当于j15空载重量20吨,速度就是起降速度,理论计算是10到20米。15g很小的量相当于汽车气囊打开,使人头停止的量,人脑子都晃不坏的量。其实发动机内部运动部件很多过100g的离心力。

      2020/10/22 14:23:28
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      太天顶星的实力,哈哈哈

      2020/10/20 8:35:47
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      来围观脑洞

      2020/10/20 5:44:50
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      ......
      47楼 wande1
      推重比20,是实验中的,老鹰的,这个就真是出来,绝对不会用来做辅助推车。。

      现在常用的是12的,就是12也是紧俏货。你想多了。兔子家15也难做。

      48楼 redsock2009
      推重比20,是实验中的?呵呵,就你这态度想提高辽宁舰战力一倍根本没门!就现在的水平看,喷气发动机想达到二十那是很轻松的事!
      50楼 wande1
      1,比20,你百度一下,看看工业行情再来说。

      2.我态度咋了??我抱着实事求是,有问题就发问的态度,质疑难道不是科学态度??我奇怪了。。。。。。。。。

      3.翻倍的方法很多,,但你的办法禁不住质疑,那怪质疑的人咯?

      51楼 redsock2009
      1,比20不行?你百度一下,看看五十年前德国研制的升力发动机行情再来说。

      2.你态度没问题!可惜对升力发动机的高推重比不了解,还想实现战力一倍?就这不内行的态度,让别人轻易打败,坏了助推起飞的大好行情,这科学态度不成问题我奇怪了。。。。。。。。。

      3.翻倍的方法很多?唯独不是起飞,起飞只能提高有限的右分之几!而且你的数据禁不住质疑,那怪质疑的人咯?

      52楼 wande1
      1,推重比20是否金贵(相对目前主流来说),谁也说服不了谁。但至少兔子家12已经算非常好的了。要到推重60吨自己重5吨,4台20吨,6台30吨。训练起来,一天200架次是常态,这能消耗的起?

      2.一个重要问题,你没有回答,你的车借助拦阻索停下,关键是拦阻索制动距离90米到100左右,你的设计师20米或10米停下。

      3.还有一个无法绕过的问题,30G或15G过载停下小车,不是一天200次训练,,是一次就要你的车上的发动机过载坏了。。看百度随便找个图,看看涡喷发动机的样子。

      你脑袋湖涂了吧?在帮你的忙也感觉不出来?你推导出的助推器重量就让你失败也不知道问题在哪 !

      1,专门用于推飞机加速的发动机推重比达到20随便,要到推重60吨自己两台发动机就足够啦

      2.一个重要问题?借助拦阻索停下为嘛要拦阻索制动距离90米到100左右,十米足够10米停下。

      3.涡喷发动机就是干活的,肯定是相当结实,人都能承受十个G,,机器承受三十个G随便!

      2020/10/19 19:31:40
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      ......
      45楼 redsock2009
      按推力比二十算,六十吨的发动机只有三吨多点!算上安装架也就四吨。
      47楼 wande1
      推重比20,是实验中的,老鹰的,这个就真是出来,绝对不会用来做辅助推车。。

      现在常用的是12的,就是12也是紧俏货。你想多了。兔子家15也难做。

      48楼 redsock2009
      推重比20,是实验中的?呵呵,就你这态度想提高辽宁舰战力一倍根本没门!就现在的水平看,喷气发动机想达到二十那是很轻松的事!
      50楼 wande1
      1,比20,你百度一下,看看工业行情再来说。

      2.我态度咋了??我抱着实事求是,有问题就发问的态度,质疑难道不是科学态度??我奇怪了。。。。。。。。。

      3.翻倍的方法很多,,但你的办法禁不住质疑,那怪质疑的人咯?

      51楼 redsock2009
      1,比20不行?你百度一下,看看五十年前德国研制的升力发动机行情再来说。

      2.你态度没问题!可惜对升力发动机的高推重比不了解,还想实现战力一倍?就这不内行的态度,让别人轻易打败,坏了助推起飞的大好行情,这科学态度不成问题我奇怪了。。。。。。。。。

      3.翻倍的方法很多?唯独不是起飞,起飞只能提高有限的右分之几!而且你的数据禁不住质疑,那怪质疑的人咯?

      1,推重比20是否金贵(相对目前主流来说),谁也说服不了谁。但至少兔子家12已经算非常好的了。要到推重60吨自己重5吨,4台20吨,6台30吨。训练起来,一天200架次是常态,这能消耗的起?

      2.一个重要问题,你没有回答,你的车借助拦阻索停下,关键是拦阻索制动距离90米到100左右,你的设计师20米或10米停下。

      3.还有一个无法绕过的问题,30G或15G过载停下小车,不是一天200次训练,,是一次就要你的车上的发动机过载坏了。。看百度随便找个图,看看涡喷发动机的样子。

      2020/10/19 18:12:36
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      ......
      43楼 双锤
      提供60吨推力的发动机,轻不了。
      45楼 redsock2009
      按推力比二十算,六十吨的发动机只有三吨多点!算上安装架也就四吨。
      47楼 wande1
      推重比20,是实验中的,老鹰的,这个就真是出来,绝对不会用来做辅助推车。。

      现在常用的是12的,就是12也是紧俏货。你想多了。兔子家15也难做。

      48楼 redsock2009
      推重比20,是实验中的?呵呵,就你这态度想提高辽宁舰战力一倍根本没门!就现在的水平看,喷气发动机想达到二十那是很轻松的事!
      50楼 wande1
      1,比20,你百度一下,看看工业行情再来说。

      2.我态度咋了??我抱着实事求是,有问题就发问的态度,质疑难道不是科学态度??我奇怪了。。。。。。。。。

      3.翻倍的方法很多,,但你的办法禁不住质疑,那怪质疑的人咯?

      1,比20不行?你百度一下,看看五十年前德国研制的升力发动机行情再来说。

      2.你态度没问题!可惜对升力发动机的高推重比不了解,还想实现战力一倍?就这不内行的态度,让别人轻易打败,坏了助推起飞的大好行情,这科学态度不成问题我奇怪了。。。。。。。。。

      3.翻倍的方法很多?唯独不是起飞,起飞只能提高有限的右分之几!而且你的数据禁不住质疑,那怪质疑的人咯?

      2020/10/16 17:38:23
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      ......
      41楼 redsock2009
      助推器是越轻越好,二十吨还有啥效率?
      43楼 双锤
      提供60吨推力的发动机,轻不了。
      45楼 redsock2009
      按推力比二十算,六十吨的发动机只有三吨多点!算上安装架也就四吨。
      47楼 wande1
      推重比20,是实验中的,老鹰的,这个就真是出来,绝对不会用来做辅助推车。。

      现在常用的是12的,就是12也是紧俏货。你想多了。兔子家15也难做。

      48楼 redsock2009
      推重比20,是实验中的?呵呵,就你这态度想提高辽宁舰战力一倍根本没门!就现在的水平看,喷气发动机想达到二十那是很轻松的事!
      1,比20,你百度一下,看看工业行情再来说。

      2.我态度咋了??我抱着实事求是,有问题就发问的态度,质疑难道不是科学态度??我奇怪了。。。。。。。。。

      3.翻倍的方法很多,,但你的办法禁不住质疑,那怪质疑的人咯?

      2020/10/16 17:12:27
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      24楼 4shen
      人飞过载丝有限度的,尤其是航母飞行员。对身体要求更高。所以不能想象非常高块的加速起飞装置。

      为啥美军也在航母上不上重型飞机,而上中型号舰载机,苏联也从速33改回了米哥29K .一样的道理。

      航母不能做的太大,空军飞机要先中型华才可以,多起飞重量有要求。

      你没有那种F35的本事,短距离或者直接垂直起飞。

      赶紧闷头研究F35去吧,有啥办法呢。

      神马电力弹射,都是歪路子。跟朱姆沃尔特一样,好看不实用

      早期弹射器弹射轻型战机时的过载达到4G以上,再高行不行?七个G也不要紧,两秒弹射时间,这么短的时间对飞行员还不是个事,不是有句广告词;神洲行我看行!再高也行,问题是达不到啊!航母不上重载机不是飞行员的事,而是设备的局限。

      2020/10/16 14:02:22
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      ......
      40楼 双锤
      放机身下面涡扇发动机太粗,不如放在机翼后部两侧开放空间,助推架承重轮也可以大型化,毕竟助推架要有20吨重,推力要达到60吨。

      推飞机屁股上阻拦挂钩连接处也是可以的,加强过的点,能承受60吨推力就行。

      41楼 redsock2009
      助推器是越轻越好,二十吨还有啥效率?
      43楼 双锤
      提供60吨推力的发动机,轻不了。
      45楼 redsock2009
      按推力比二十算,六十吨的发动机只有三吨多点!算上安装架也就四吨。
      47楼 wande1
      推重比20,是实验中的,老鹰的,这个就真是出来,绝对不会用来做辅助推车。。

      现在常用的是12的,就是12也是紧俏货。你想多了。兔子家15也难做。

      推重比20,是实验中的?呵呵,就你这态度想提高辽宁舰战力一倍根本没门!就现在的水平看,喷气发动机想达到二十那是很轻松的事!

      2020/10/16 13:25:00
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      39楼 redsock2009
      回复:[原创]一小时内,山东舰战斗力翻倍。

      为嘛要推前轮?推飞机的屁股也是一样啊,前后有个卡头,把车关固定在屁股上,只能上下摆,两侧摆不成,

      40楼 双锤
      放机身下面涡扇发动机太粗,不如放在机翼后部两侧开放空间,助推架承重轮也可以大型化,毕竟助推架要有20吨重,推力要达到60吨。

      推飞机屁股上阻拦挂钩连接处也是可以的,加强过的点,能承受60吨推力就行。

      41楼 redsock2009
      助推器是越轻越好,二十吨还有啥效率?
      43楼 双锤
      提供60吨推力的发动机,轻不了。
      45楼 redsock2009
      按推力比二十算,六十吨的发动机只有三吨多点!算上安装架也就四吨。
      推重比20,是实验中的,老鹰的,这个就真是出来,绝对不会用来做辅助推车。。

      现在常用的是12的,就是12也是紧俏货。你想多了。兔子家15也难做。

      2020/10/16 12:13:59
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      ......
      28楼 双锤
      1、三轮车扁平贴地推飞机前轮,对飞机摆放没有任何影响。

      2、在飞机机翼后方,飞机发动机两侧立起助推发动机架。高度、宽度、长度均不受限制,一切从需要出发。总重量控制在一架j15的空重17吨。

      3、助飞完成,用钢丝绳同时拉动四根阻拦索。这种四倍阻拦飞机降落的力量足以使助推架10米内停止运动。

      36楼 wande1
      推车推动起飞需要接近三百公里速度,10米内停下,,,,加速太大,过载太大,推车上的涡喷发动机容易坏
      38楼 双锤
      助推发动机只要在300公里每小时以下效率最高即可,不推荐高速性能好的涡喷发动机,推荐低速时效率高排热少的涡桨,涡扇发动机。

      至于过载问题,计算得知大概在30g以下,对于无人,直行且熄火了的机器来说不算事,如果硬要说太高,缓冲距离延长到20米,过载降至15g也无妨。

      42楼 wande1
      4或6台发动机,辅助作用。按照老鹰家一天200多架次是轻松的事情,这个4或6台报废估计只要一个星期,消耗不起啊。

      还有,20米或10米停下,借助拦阻索,所以只能一次起飞一架飞机。其他起飞位置无法使用。这样起飞效率更低了,不是翻倍了。

      44楼 双锤
      不需要所有歼击机都助推,十分之一的远程打击飞机助推就可以了。 或者只助推加油机。
      还有个重要的问题,10米或20米停下,你借助拦阻索?? 拦阻索的特性就是无论飞机多重多快(拦阻索承受范围内,老鹰家一般20几吨到30几吨这样子),降落时候都在大概位置停下来,拦阻距离大概在90-110米左右。你的这个推车借助拦阻索怎么弄???,,,,,不是你想20米停下来就能停的。

      其实你计算的30G过载吗,就算15G,没啥喷射发动机能抗住几次,估计一次大概率会坏。就是牢固的以前那种拖拉机,几次之后也得坏,何况发涡喷动机。这是无法逾越的问题。

      2020/10/16 12:09:42
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      39楼 redsock2009
      回复:[原创]一小时内,山东舰战斗力翻倍。

      为嘛要推前轮?推飞机的屁股也是一样啊,前后有个卡头,把车关固定在屁股上,只能上下摆,两侧摆不成,

      40楼 双锤
      放机身下面涡扇发动机太粗,不如放在机翼后部两侧开放空间,助推架承重轮也可以大型化,毕竟助推架要有20吨重,推力要达到60吨。

      推飞机屁股上阻拦挂钩连接处也是可以的,加强过的点,能承受60吨推力就行。

      41楼 redsock2009
      助推器是越轻越好,二十吨还有啥效率?
      43楼 双锤
      提供60吨推力的发动机,轻不了。
      按推力比二十算,六十吨的发动机只有三吨多点!算上安装架也就四吨。

      2020/10/16 8:46:45
      • 军衔:陆军少尉
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      • 工分:5664
      左箭头-小图标

      27楼 wande1
      官科,民科,都没关系,只有方法有道理就行。。。。但问题是,,,楼主的这个方法考虑过T架构的感受么? 这就是个助推车装置,,它和飞机一起从速度0加速到速度300,,然后飞机飞走了,这个助推车要停下来,留在甲板上,,你要用4到6台涡喷发动机,你可知一台发动机多重?多少吨?? 6或4台啊,如此重的推车,你打算用多少距离停下来? 还有,4到6台发动机做成的T车,多高?多宽? 你可以知道飞机腹部距离地面多高?? 你要飞机整个放在推车上面吗??
      28楼 双锤
      1、三轮车扁平贴地推飞机前轮,对飞机摆放没有任何影响。

      2、在飞机机翼后方,飞机发动机两侧立起助推发动机架。高度、宽度、长度均不受限制,一切从需要出发。总重量控制在一架j15的空重17吨。

      3、助飞完成,用钢丝绳同时拉动四根阻拦索。这种四倍阻拦飞机降落的力量足以使助推架10米内停止运动。

      36楼 wande1
      推车推动起飞需要接近三百公里速度,10米内停下,,,,加速太大,过载太大,推车上的涡喷发动机容易坏
      38楼 双锤
      助推发动机只要在300公里每小时以下效率最高即可,不推荐高速性能好的涡喷发动机,推荐低速时效率高排热少的涡桨,涡扇发动机。

      至于过载问题,计算得知大概在30g以下,对于无人,直行且熄火了的机器来说不算事,如果硬要说太高,缓冲距离延长到20米,过载降至15g也无妨。

      42楼 wande1
      4或6台发动机,辅助作用。按照老鹰家一天200多架次是轻松的事情,这个4或6台报废估计只要一个星期,消耗不起啊。

      还有,20米或10米停下,借助拦阻索,所以只能一次起飞一架飞机。其他起飞位置无法使用。这样起飞效率更低了,不是翻倍了。

      不需要所有歼击机都助推,十分之一的远程打击飞机助推就可以了。 或者只助推加油机。

      2020/10/16 8:00:16
      • 军衔:陆军少尉
      • 军号:3936821
      • 工分:5664
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      39楼 redsock2009
      回复:[原创]一小时内,山东舰战斗力翻倍。

      为嘛要推前轮?推飞机的屁股也是一样啊,前后有个卡头,把车关固定在屁股上,只能上下摆,两侧摆不成,

      40楼 双锤
      放机身下面涡扇发动机太粗,不如放在机翼后部两侧开放空间,助推架承重轮也可以大型化,毕竟助推架要有20吨重,推力要达到60吨。

      推飞机屁股上阻拦挂钩连接处也是可以的,加强过的点,能承受60吨推力就行。

      41楼 redsock2009
      助推器是越轻越好,二十吨还有啥效率?
      提供60吨推力的发动机,轻不了。

      2020/10/16 7:56:51
      • 军衔:陆军上等兵
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      27楼 wande1
      官科,民科,都没关系,只有方法有道理就行。。。。但问题是,,,楼主的这个方法考虑过T架构的感受么? 这就是个助推车装置,,它和飞机一起从速度0加速到速度300,,然后飞机飞走了,这个助推车要停下来,留在甲板上,,你要用4到6台涡喷发动机,你可知一台发动机多重?多少吨?? 6或4台啊,如此重的推车,你打算用多少距离停下来? 还有,4到6台发动机做成的T车,多高?多宽? 你可以知道飞机腹部距离地面多高?? 你要飞机整个放在推车上面吗??
      28楼 双锤
      1、三轮车扁平贴地推飞机前轮,对飞机摆放没有任何影响。

      2、在飞机机翼后方,飞机发动机两侧立起助推发动机架。高度、宽度、长度均不受限制,一切从需要出发。总重量控制在一架j15的空重17吨。

      3、助飞完成,用钢丝绳同时拉动四根阻拦索。这种四倍阻拦飞机降落的力量足以使助推架10米内停止运动。

      36楼 wande1
      推车推动起飞需要接近三百公里速度,10米内停下,,,,加速太大,过载太大,推车上的涡喷发动机容易坏
      38楼 双锤
      助推发动机只要在300公里每小时以下效率最高即可,不推荐高速性能好的涡喷发动机,推荐低速时效率高排热少的涡桨,涡扇发动机。

      至于过载问题,计算得知大概在30g以下,对于无人,直行且熄火了的机器来说不算事,如果硬要说太高,缓冲距离延长到20米,过载降至15g也无妨。

      4或6台发动机,辅助作用。按照老鹰家一天200多架次是轻松的事情,这个4或6台报废估计只要一个星期,消耗不起啊。

      还有,20米或10米停下,借助拦阻索,所以只能一次起飞一架飞机。其他起飞位置无法使用。这样起飞效率更低了,不是翻倍了。

      2020/10/15 13:58:53
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      39楼 redsock2009
      回复:[原创]一小时内,山东舰战斗力翻倍。

      为嘛要推前轮?推飞机的屁股也是一样啊,前后有个卡头,把车关固定在屁股上,只能上下摆,两侧摆不成,

      40楼 双锤
      放机身下面涡扇发动机太粗,不如放在机翼后部两侧开放空间,助推架承重轮也可以大型化,毕竟助推架要有20吨重,推力要达到60吨。

      推飞机屁股上阻拦挂钩连接处也是可以的,加强过的点,能承受60吨推力就行。

      助推器是越轻越好,二十吨还有啥效率?

      2020/10/15 8:24:03
      • 军衔:陆军少尉
      • 军号:3936821
      • 工分:5664
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      39楼 redsock2009
      回复:[原创]一小时内,山东舰战斗力翻倍。

      为嘛要推前轮?推飞机的屁股也是一样啊,前后有个卡头,把车关固定在屁股上,只能上下摆,两侧摆不成,

      放机身下面涡扇发动机太粗,不如放在机翼后部两侧开放空间,助推架承重轮也可以大型化,毕竟助推架要有20吨重,推力要达到60吨。

      推飞机屁股上阻拦挂钩连接处也是可以的,加强过的点,能承受60吨推力就行。

      2020/10/15 8:12:36
      左箭头-小图标

      回复:[原创]一小时内,山东舰战斗力翻倍。

      为嘛要推前轮?推飞机的屁股也是一样啊,前后有个卡头,把车关固定在屁股上,只能上下摆,两侧摆不成,

      2020/10/14 15:28:20
      • 军衔:陆军少尉
      • 军号:3936821
      • 工分:5664
      左箭头-小图标

      27楼 wande1
      官科,民科,都没关系,只有方法有道理就行。。。。但问题是,,,楼主的这个方法考虑过T架构的感受么? 这就是个助推车装置,,它和飞机一起从速度0加速到速度300,,然后飞机飞走了,这个助推车要停下来,留在甲板上,,你要用4到6台涡喷发动机,你可知一台发动机多重?多少吨?? 6或4台啊,如此重的推车,你打算用多少距离停下来? 还有,4到6台发动机做成的T车,多高?多宽? 你可以知道飞机腹部距离地面多高?? 你要飞机整个放在推车上面吗??
      28楼 双锤
      1、三轮车扁平贴地推飞机前轮,对飞机摆放没有任何影响。

      2、在飞机机翼后方,飞机发动机两侧立起助推发动机架。高度、宽度、长度均不受限制,一切从需要出发。总重量控制在一架j15的空重17吨。

      3、助飞完成,用钢丝绳同时拉动四根阻拦索。这种四倍阻拦飞机降落的力量足以使助推架10米内停止运动。

      36楼 wande1
      推车推动起飞需要接近三百公里速度,10米内停下,,,,加速太大,过载太大,推车上的涡喷发动机容易坏
      助推发动机只要在300公里每小时以下效率最高即可,不推荐高速性能好的涡喷发动机,推荐低速时效率高排热少的涡桨,涡扇发动机。

      至于过载问题,计算得知大概在30g以下,对于无人,直行且熄火了的机器来说不算事,如果硬要说太高,缓冲距离延长到20米,过载降至15g也无妨。

      2020/10/13 15:26:31
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      27楼 wande1
      官科,民科,都没关系,只有方法有道理就行。。。。但问题是,,,楼主的这个方法考虑过T架构的感受么? 这就是个助推车装置,,它和飞机一起从速度0加速到速度300,,然后飞机飞走了,这个助推车要停下来,留在甲板上,,你要用4到6台涡喷发动机,你可知一台发动机多重?多少吨?? 6或4台啊,如此重的推车,你打算用多少距离停下来? 还有,4到6台发动机做成的T车,多高?多宽? 你可以知道飞机腹部距离地面多高?? 你要飞机整个放在推车上面吗??
      28楼 双锤
      1、三轮车扁平贴地推飞机前轮,对飞机摆放没有任何影响。

      2、在飞机机翼后方,飞机发动机两侧立起助推发动机架。高度、宽度、长度均不受限制,一切从需要出发。总重量控制在一架j15的空重17吨。

      3、助飞完成,用钢丝绳同时拉动四根阻拦索。这种四倍阻拦飞机降落的力量足以使助推架10米内停止运动。

      29楼 wande1
      你的意思是拉动4根拦阻索?也就是只能在降落跑道上弹射飞机? 这样子,同时只能一架飞机弹射把?如果同时2架,无法兼顾拦阻索。。。其他地方弹射位置无法使用。战斗力是降低了,怎么如你说的翻倍??
      钢索是不动的,平铺在甲板上,可以通过两个大型定滑轮把拉力转移使用到任何方向。本身拦阻索也是有滑轮变向的。技术上没有问题。

      至于一架满油满弹歼击机,与两架半油半弹歼击机之间战斗力怎么衡量见仁见智。能起飞加油机,预警机,运输机,这战斗力一定翻倍了。

      2020/10/13 14:41:50
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      27楼 wande1
      官科,民科,都没关系,只有方法有道理就行。。。。但问题是,,,楼主的这个方法考虑过T架构的感受么? 这就是个助推车装置,,它和飞机一起从速度0加速到速度300,,然后飞机飞走了,这个助推车要停下来,留在甲板上,,你要用4到6台涡喷发动机,你可知一台发动机多重?多少吨?? 6或4台啊,如此重的推车,你打算用多少距离停下来? 还有,4到6台发动机做成的T车,多高?多宽? 你可以知道飞机腹部距离地面多高?? 你要飞机整个放在推车上面吗??
      28楼 双锤
      1、三轮车扁平贴地推飞机前轮,对飞机摆放没有任何影响。

      2、在飞机机翼后方,飞机发动机两侧立起助推发动机架。高度、宽度、长度均不受限制,一切从需要出发。总重量控制在一架j15的空重17吨。

      3、助飞完成,用钢丝绳同时拉动四根阻拦索。这种四倍阻拦飞机降落的力量足以使助推架10米内停止运动。

      推车推动起飞需要接近三百公里速度,10米内停下,,,,加速太大,过载太大,推车上的涡喷发动机容易坏

      2020/10/13 13:46:37
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      27楼 wande1
      官科,民科,都没关系,只有方法有道理就行。。。。但问题是,,,楼主的这个方法考虑过T架构的感受么? 这就是个助推车装置,,它和飞机一起从速度0加速到速度300,,然后飞机飞走了,这个助推车要停下来,留在甲板上,,你要用4到6台涡喷发动机,你可知一台发动机多重?多少吨?? 6或4台啊,如此重的推车,你打算用多少距离停下来? 还有,4到6台发动机做成的T车,多高?多宽? 你可以知道飞机腹部距离地面多高?? 你要飞机整个放在推车上面吗??
      28楼 双锤
      1、三轮车扁平贴地推飞机前轮,对飞机摆放没有任何影响。

      2、在飞机机翼后方,飞机发动机两侧立起助推发动机架。高度、宽度、长度均不受限制,一切从需要出发。总重量控制在一架j15的空重17吨。

      3、助飞完成,用钢丝绳同时拉动四根阻拦索。这种四倍阻拦飞机降落的力量足以使助推架10米内停止运动。

      推车推动起飞需要接近三百公里速度,10米内停下,,,,加速太大,过载太大,推车上的涡喷发动机容易坏

      2020/10/13 13:46:37
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      官科,民科,都没关系,只有方法有道理就行。。。。但问题是,,,楼主的这个方法考虑过T架构的感受么? 这就是个助推车装置,,它和飞机一起从速度0加速到速度300,,然后飞机飞走了,这个助推车要停下来,留在甲板上,,你要用4到6台涡喷发动机,你可知一台发动机多重?多少吨?? 6或4台啊,如此重的推车,你打算用多少距离停下来? 还有,4到6台发动机做成的T车,多高?多宽? 你可以知道飞机腹部距离地面多高?? 你要飞机整个放在推车上面吗??
      28楼 双锤
      1、三轮车扁平贴地推飞机前轮,对飞机摆放没有任何影响。

      2、在飞机机翼后方,飞机发动机两侧立起助推发动机架。高度、宽度、长度均不受限制,一切从需要出发。总重量控制在一架j15的空重17吨。

      3、助飞完成,用钢丝绳同时拉动四根阻拦索。这种四倍阻拦飞机降落的力量足以使助推架10米内停止运动。

      推车推动飞机起飞需要接近300公里速度,10米内停下,,,,加速太大,过载太大,推车上的发动机容易坏

      2020/10/13 13:46:37
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      28楼 双锤
      1、三轮车扁平贴地推飞机前轮,对飞机摆放没有任何影响。

      2、在飞机机翼后方,飞机发动机两侧立起助推发动机架。高度、宽度、长度均不受限制,一切从需要出发。总重量控制在一架j15的空重17吨。

      3、助飞完成,用钢丝绳同时拉动四根阻拦索。这种四倍阻拦飞机降落的力量足以使助推架10米内停止运动。

      推车推动飞机起飞需要接近300公里速度,10米内停下,,,,加速太大,过载太大,推车上的发动机容易坏

      2020/10/13 13:46:36
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      官科,民科,都没关系,只有方法有道理就行。。。。但问题是,,,楼主的这个方法考虑过T架构的感受么? 这就是个助推车装置,,它和飞机一起从速度0加速到速度300,,然后飞机飞走了,这个助推车要停下来,留在甲板上,,你要用4到6台涡喷发动机,你可知一台发动机多重?多少吨?? 6或4台啊,如此重的推车,你打算用多少距离停下来? 还有,4到6台发动机做成的T车,多高?多宽? 你可以知道飞机腹部距离地面多高?? 你要飞机整个放在推车上面吗??
      28楼 双锤
      1、三轮车扁平贴地推飞机前轮,对飞机摆放没有任何影响。

      2、在飞机机翼后方,飞机发动机两侧立起助推发动机架。高度、宽度、长度均不受限制,一切从需要出发。总重量控制在一架j15的空重17吨。

      3、助飞完成,用钢丝绳同时拉动四根阻拦索。这种四倍阻拦飞机降落的力量足以使助推架10米内停止运动。

      推车推动飞机起飞需要接近300公里速度,10米内停下,,,,加速太大,过载太大,推车上的涡喷发动机容易坏

      2020/10/13 13:46:36
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      官科,民科,都没关系,只有方法有道理就行。。。。但问题是,,,楼主的这个方法考虑过T架构的感受么? 这就是个助推车装置,,它和飞机一起从速度0加速到速度300,,然后飞机飞走了,这个助推车要停下来,留在甲板上,,你要用4到6台涡喷发动机,你可知一台发动机多重?多少吨?? 6或4台啊,如此重的推车,你打算用多少距离停下来? 还有,4到6台发动机做成的T车,多高?多宽? 你可以知道飞机腹部距离地面多高?? 你要飞机整个放在推车上面吗??
      28楼 双锤
      1、三轮车扁平贴地推飞机前轮,对飞机摆放没有任何影响。

      2、在飞机机翼后方,飞机发动机两侧立起助推发动机架。高度、宽度、长度均不受限制,一切从需要出发。总重量控制在一架j15的空重17吨。

      3、助飞完成,用钢丝绳同时拉动四根阻拦索。这种四倍阻拦飞机降落的力量足以使助推架10米内停止运动。

      推车推动飞机起飞需要接近300公里速度,10米内停下,,,,加速太大,过载太大,推车上的涡喷发动机容易坏

      2020/10/13 13:46:36
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      24楼 4shen
      人飞过载丝有限度的,尤其是航母飞行员。对身体要求更高。所以不能想象非常高块的加速起飞装置。

      为啥美军也在航母上不上重型飞机,而上中型号舰载机,苏联也从速33改回了米哥29K .一样的道理。

      航母不能做的太大,空军飞机要先中型华才可以,多起飞重量有要求。

      你没有那种F35的本事,短距离或者直接垂直起飞。

      赶紧闷头研究F35去吧,有啥办法呢。

      神马电力弹射,都是歪路子。跟朱姆沃尔特一样,好看不实用

      25楼 双锤
      1、所有飞机加速g最大值控制在3g以下是安全的。

      2、飞机越大,越重,最大g值只会越小。对飞行员而言越舒服。

      3、美军的弹射器效率高,费用低。但是最大弹射重量是受限制的。不能无限加大。

      4我的这套装置效率低,费用高。唯一的优点是制造简单,推力可以翻倍再翻倍。

      5、f35性能根本没法提起。

      24楼。。。

      F35这样的垂直起降飞机,目前的技术情况下,,战斗力要想和F22滑跑起飞的飞起比起来,,,差距还是很大的。。。带油带弹等都是不如滑跑的类型。。。除非哪天技术到了,发动机无视垂直起飞或者滑跑起飞的那天。

      2020/10/13 13:22:20
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      27楼 wande1
      官科,民科,都没关系,只有方法有道理就行。。。。但问题是,,,楼主的这个方法考虑过T架构的感受么? 这就是个助推车装置,,它和飞机一起从速度0加速到速度300,,然后飞机飞走了,这个助推车要停下来,留在甲板上,,你要用4到6台涡喷发动机,你可知一台发动机多重?多少吨?? 6或4台啊,如此重的推车,你打算用多少距离停下来? 还有,4到6台发动机做成的T车,多高?多宽? 你可以知道飞机腹部距离地面多高?? 你要飞机整个放在推车上面吗??
      28楼 双锤
      1、三轮车扁平贴地推飞机前轮,对飞机摆放没有任何影响。

      2、在飞机机翼后方,飞机发动机两侧立起助推发动机架。高度、宽度、长度均不受限制,一切从需要出发。总重量控制在一架j15的空重17吨。

      3、助飞完成,用钢丝绳同时拉动四根阻拦索。这种四倍阻拦飞机降落的力量足以使助推架10米内停止运动。

      你的意思是拉动4根拦阻索?也就是只能在降落跑道上弹射飞机? 这样子,同时只能一架飞机弹射把?如果同时2架,无法兼顾拦阻索。。。其他地方弹射位置无法使用。战斗力是降低了,怎么如你说的翻倍??

      2020/10/13 13:13:30
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      27楼 wande1
      官科,民科,都没关系,只有方法有道理就行。。。。但问题是,,,楼主的这个方法考虑过T架构的感受么? 这就是个助推车装置,,它和飞机一起从速度0加速到速度300,,然后飞机飞走了,这个助推车要停下来,留在甲板上,,你要用4到6台涡喷发动机,你可知一台发动机多重?多少吨?? 6或4台啊,如此重的推车,你打算用多少距离停下来? 还有,4到6台发动机做成的T车,多高?多宽? 你可以知道飞机腹部距离地面多高?? 你要飞机整个放在推车上面吗??
      1、三轮车扁平贴地推飞机前轮,对飞机摆放没有任何影响。

      2、在飞机机翼后方,飞机发动机两侧立起助推发动机架。高度、宽度、长度均不受限制,一切从需要出发。总重量控制在一架j15的空重17吨。

      3、助飞完成,用钢丝绳同时拉动四根阻拦索。这种四倍阻拦飞机降落的力量足以使助推架10米内停止运动。

      2020/10/9 9:04:00
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      官科,民科,都没关系,只有方法有道理就行。。。。但问题是,,,楼主的这个方法考虑过T架构的感受么? 这就是个助推车装置,,它和飞机一起从速度0加速到速度300,,然后飞机飞走了,这个助推车要停下来,留在甲板上,,你要用4到6台涡喷发动机,你可知一台发动机多重?多少吨?? 6或4台啊,如此重的推车,你打算用多少距离停下来? 还有,4到6台发动机做成的T车,多高?多宽? 你可以知道飞机腹部距离地面多高?? 你要飞机整个放在推车上面吗??

      2020/10/3 21:13:46
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      官科,民科,都没关系,只有方法有道理就行。。。。但问题是,,,楼主的这个方法考虑过T架构的感受么? 这就是个助推车装置,,它和飞机一起从速度0加速到速度300,,然后飞机飞走了,这个助推车要停下来,留在甲板上,,你要用4到6台涡喷发动机,你可知一台发动机多重?多少吨?? 6或4台啊,如此重的推车,你打算用多少距离停下来? 还有,4到6台发动机做成的T车,多高?多宽? 你可以知道飞机腹部距离地面多高?? 你要飞机整个放在推车上面吗??

      2020/10/3 21:13:46
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      24楼 4shen
      人飞过载丝有限度的,尤其是航母飞行员。对身体要求更高。所以不能想象非常高块的加速起飞装置。

      为啥美军也在航母上不上重型飞机,而上中型号舰载机,苏联也从速33改回了米哥29K .一样的道理。

      航母不能做的太大,空军飞机要先中型华才可以,多起飞重量有要求。

      你没有那种F35的本事,短距离或者直接垂直起飞。

      赶紧闷头研究F35去吧,有啥办法呢。

      神马电力弹射,都是歪路子。跟朱姆沃尔特一样,好看不实用

      1、所有飞机加速g最大值控制在3g以下是安全的。

      2、飞机越大,越重,最大g值只会越小。对飞行员而言越舒服。

      3、美军的弹射器效率高,费用低。但是最大弹射重量是受限制的。不能无限加大。

      4我的这套装置效率低,费用高。唯一的优点是制造简单,推力可以翻倍再翻倍。

      5、f35性能根本没法提起。

      2020/9/25 11:48:14
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      人飞过载丝有限度的,尤其是航母飞行员。对身体要求更高。所以不能想象非常高块的加速起飞装置。

      为啥美军也在航母上不上重型飞机,而上中型号舰载机,苏联也从速33改回了米哥29K .一样的道理。

      航母不能做的太大,空军飞机要先中型华才可以,多起飞重量有要求。

      你没有那种F35的本事,短距离或者直接垂直起飞。

      赶紧闷头研究F35去吧,有啥办法呢。

      神马电力弹射,都是歪路子。跟朱姆沃尔特一样,好看不实用

      2020/9/25 8:41:34
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      15楼 redsock2009
      在几乎所有的装置上,可以说任何改进只要是不涉及到技术进步,而只是现有技术的横向拓展运用,能达到50%效果的只是10%的可能,达到10%的也只有12%的可能,想翻倍?只有做梦能达到!而这个助推车故纸堆里大把,达到0.00%的效果都不行!
      20楼 双锤
      ak47步枪严格来说是各种技术的退步,综合起来就是最合适的。无壳子弹是技术进步,但是目前仍是灾难。
      22楼 redsock2009
      人家为苏联军队设计的第一种突击步枪在你眼中成了技术的退步?技术进步与无壳子弹并不是正比关系,由于有技术上的问题,一直不能实用,这明明是技术不过关啊!,
      还有更简单的方法助飞,只是费用高了一点。

      用喷口向天头部斜向下的火箭代替三轮车上的助飞飞机发动机。尾焰斜向上不会毁坏飞行甲板。体积大大缩小。这是技术进步了吧。

      2020/9/21 8:47:15
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      15楼 redsock2009
      在几乎所有的装置上,可以说任何改进只要是不涉及到技术进步,而只是现有技术的横向拓展运用,能达到50%效果的只是10%的可能,达到10%的也只有12%的可能,想翻倍?只有做梦能达到!而这个助推车故纸堆里大把,达到0.00%的效果都不行!
      20楼 双锤
      ak47步枪严格来说是各种技术的退步,综合起来就是最合适的。无壳子弹是技术进步,但是目前仍是灾难。
      人家为苏联军队设计的第一种突击步枪在你眼中成了技术的退步?技术进步与无壳子弹并不是正比关系,由于有技术上的问题,一直不能实用,这明明是技术不过关啊!,

      2020/7/18 21:52:56
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      15楼 redsock2009
      在几乎所有的装置上,可以说任何改进只要是不涉及到技术进步,而只是现有技术的横向拓展运用,能达到50%效果的只是10%的可能,达到10%的也只有12%的可能,想翻倍?只有做梦能达到!而这个助推车故纸堆里大把,达到0.00%的效果都不行!
      20楼 双锤
      ak47步枪严格来说是各种技术的退步,综合起来就是最合适的。无壳子弹是技术进步,但是目前仍是灾难。
      人家为苏联军队设计的第一种突击步枪在你眼中成了技术的退步?技术进步与无壳子弹并不是正比关系,由于有技术上的问题,一直不能实用,这明明是技术不过关啊!,

      2020/7/18 21:52:56
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      15楼 redsock2009
      在几乎所有的装置上,可以说任何改进只要是不涉及到技术进步,而只是现有技术的横向拓展运用,能达到50%效果的只是10%的可能,达到10%的也只有12%的可能,想翻倍?只有做梦能达到!而这个助推车故纸堆里大把,达到0.00%的效果都不行!
      ak47步枪严格来说是各种技术的退步,综合起来就是最合适的。无壳子弹是技术进步,但是目前仍是灾难。

      2020/7/18 17:21:41
      • 军衔:陆军少尉
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      17楼 liujh0209
      船体表面的钢板能否承受高温喷射流?
      助飞的发动机要求速度在0-300公里每小时区间内推力大,油耗低。

      使用涡桨发动机几乎没有高温气流只有强风。使用涡扇发动机有高温气流但是温度不高,所以不用挡焰板更不用考虑发动机会烧蚀飞行甲板。原因是发动机大多数功率都用来吹冷空气了,所以后方的混合气体温度不高。真正威胁甲板的是飞机发动机加力起飞,那是真的喷火。

      2020/7/18 17:14:20
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      啥东西?

      2020/7/15 15:40:30
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      船体表面的钢板能否承受高温喷射流?

      2020/7/15 14:33:35
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      15楼 redsock2009
      在几乎所有的装置上,可以说任何改进只要是不涉及到技术进步,而只是现有技术的横向拓展运用,能达到50%效果的只是10%的可能,达到10%的也只有12%的可能,想翻倍?只有做梦能达到!而这个助推车故纸堆里大把,达到0.00%的效果都不行!
      一架满油的飞机与一架只有四分之三燃油的同种飞机,战斗力相差多少?可以是25%,也可以是100%毕竟战场上要么活着要么死亡。

      2020/7/10 13:10:08
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      在几乎所有的装置上,可以说任何改进只要是不涉及到技术进步,而只是现有技术的横向拓展运用,能达到50%效果的只是10%的可能,达到10%的也只有12%的可能,想翻倍?只有做梦能达到!而这个助推车故纸堆里大把,达到0.00%的效果都不行!

      2020/7/8 8:50:31
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      13楼 rockyshi
      这想啥呢?虽然说没有异想就没有天开,那也得在谱上啊。
      小屌的功能都一样,只是外观存在差异,没事之际杜克自吹自擂自己夸。

      上了战场就能知道谁不可靠,那时就未免忒晚啦!

      2020/7/7 19:58:57
      • 军衔:海军中尉
      • 军号:3626464
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      这想啥呢?虽然说没有异想就没有天开,那也得在谱上啊。

      2020/7/6 17:14:57
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      10楼 路世法
      费这劲不如把二炮的中程核弹头弹道导弹发射车弄五六辆吊装到甲板上,战力提升N倍。
      11楼 双锤
      典型的航母无用论。瓦良格本身就有,向前发展就是山东舰,向后发展就是核武平台。
      你就来干出实事吧。千万别又是一个海军版的“上秤颤鸡”就行了!

      2020/7/4 0:36:15
      • 军衔:陆军少尉
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      10楼 路世法
      费这劲不如把二炮的中程核弹头弹道导弹发射车弄五六辆吊装到甲板上,战力提升N倍。
      典型的航母无用论。瓦良格本身就有,向前发展就是山东舰,向后发展就是核武平台。

      2020/6/8 10:52:33
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      费这劲不如把二炮的中程核弹头弹道导弹发射车弄五六辆吊装到甲板上,战力提升N倍。

      2020/6/7 21:52:18
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      4楼 334452012
      这楼主难道是网络“2009”、“愿秤颤鸡”的家人亲朋啊?

      这玩意也许真是四川某家锤子厂出品的呀!

      5楼 双锤
      有个锤子吆,锤子都么得,只有键盘哉。
      6楼 334452012
      早年重庆某船厂曾在嘉陵江里造潜艇!

      现在四川也许真有哪家民企在捣腾这“会飞翔的铁锤”!!不然可爱“猫丝”哪来的随文照片加以佐证真有这货色呀!!!

      7楼 双锤
      你搜一下俄国愚蠢的早期坦克,你会更快乐,只有法国造出了现代坦克原型,其它所有早期愚蠢坦克设计都会使你快乐无比似神仙
      你吃饺子,我吃馅饼,都是为充饥!我喜爱喝伏特加,你也可以饮用白兰地嘛。

      2020/6/2 9:25:01
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      4楼 334452012
      这楼主难道是网络“2009”、“愿秤颤鸡”的家人亲朋啊?

      这玩意也许真是四川某家锤子厂出品的呀!

      5楼 双锤
      有个锤子吆,锤子都么得,只有键盘哉。
      6楼 334452012
      早年重庆某船厂曾在嘉陵江里造潜艇!

      现在四川也许真有哪家民企在捣腾这“会飞翔的铁锤”!!不然可爱“猫丝”哪来的随文照片加以佐证真有这货色呀!!!

      你搜一下俄国愚蠢的早期坦克,你会更快乐,只有法国造出了现代坦克原型,其它所有早期愚蠢坦克设计都会使你快乐无比似神仙

      2020/6/2 9:12:11
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      4楼 334452012
      这楼主难道是网络“2009”、“愿秤颤鸡”的家人亲朋啊?

      这玩意也许真是四川某家锤子厂出品的呀!

      5楼 双锤
      有个锤子吆,锤子都么得,只有键盘哉。
      早年重庆某船厂曾在嘉陵江里造潜艇!

      现在四川也许真有哪家民企在捣腾这“会飞翔的铁锤”!!不然可爱“猫丝”哪来的随文照片加以佐证真有这货色呀!!!

      2020/5/29 15:33:44
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      4楼 334452012
      这楼主难道是网络“2009”、“愿秤颤鸡”的家人亲朋啊?

      这玩意也许真是四川某家锤子厂出品的呀!

      有个锤子吆,锤子都么得,只有键盘哉。

      2020/5/29 9:14:29
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      这楼主难道是网络“2009”、“愿秤颤鸡”的家人亲朋啊?

      这玩意也许真是四川某家锤子厂出品的呀!

      2020/5/26 17:25:30
      • 军衔:陆军少尉
      • 军号:3936821
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      助飞发动机选型,每个机翼后面一台涡轮螺旋桨发动机,螺旋桨直径5米。螺旋桨后面紧跟两台涡扇发动机。呈品字形排列。螺旋桨向后吹的风正好吹进涡扇发动机,即减小了体积,又提高了效率。 为什么要这么多发动机?因为飞机满油满弹,质量增加了,难加速了。同时起飞速度也要增加,才能托起增重了的飞机,双重要求下,推力必须双倍增加才行。

      2020/5/26 15:19:29
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      关于两张照片的说明,1、三轮车车头向前增加到能推前轮的长度。2、两侧发动机向两边分开到不影响尾翼的宽度。3、中间压扁到贴甲板不影响飞机起飞的高度。

      2020/5/25 9:26:15

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