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二战时德军为何不把四联装20mm防空炮或其他强火力防空炮搭载在重型空中单位上对付盟军的轰炸编队?这个问题我并非心血来潮而是研究了相当久的理论可行性,查了不少资料。flak38四联防空炮的火力毋庸置疑,陆军部队把它搭载在四号坦克底盘上的“旋风”系列和其他很多临时改装型都很成功,这个火力不仅对袭击车队的轻型战斗机有很强的威慑力,同时在轰炸德国鲁尔水坝的作战中flak38仅一轮火力就摧毁了英军“兰卡斯特”重轰,所以火力上对付重轰绝不成问题。

1.5吨的战斗全重在二战时期四发轰炸机的承载范围内(航空改型理论上会减肥/减操作手),另外因其本土防空的用途,载机理论上可以减油料,不挂炸弹,减载油省下的重量可以加成员装甲。

以德国“短腿空军”不多的重轰型号为例,fw200“秃鹫”来搭载至少一座背负式四联装20mm炮塔,向上150度射界,以这种“重轰”为核心单位以战斗机掩护辅助。以盟军轰炸机的自卫火力很难击落这个大家伙,战斗机负责引诱盟军护航战机缠斗,以少数几架“空中炮塔”向盟军轰炸编队迫近,理论上如此强劲的火力几架就足以驱散盟军轰炸机编队,落单的盟军轰炸机交给战斗机收拾,如果拒绝逃跑的话,方圆2千米内的盟军轰炸机都会受到极其严重的威胁。如果盟军战斗机舍命来试图击落它,那么防空作战的角色就反转了,轰炸机编队的护航机被迫成了防御者,丢开己方轰炸机使其暴露于德国战斗机炮口之下,而德国的任务是阻止轰炸,只要轰炸不成功,损失掉空中炮塔亦是获得胜利。。。况且这东西至少跟盟军的四发重轰一样很难打。配合本土地面防空部队,以其航程优势持续骚扰盟军重轰编队,迫使其无法在目标上空(如炼油厂)集结瞄准,一定会对轰炸造成极大干扰。在没有制导武器的二战时期貌似怎么样都是以逸待劳的胜利……对付盟军轰炸并不需要击落很多重轰,只要让轰炸机没办法得逞,保住一座厂减低破坏就是胜利。但是貌似德国人从未这么想过。如果仅仅是空间不够的问题,也可以改型航空减肥版本,分开炮塔安装,加装机炮指挥系统来集火(类似战列舰的舰炮指挥仪,对于重轰应该简单得多)

我调研了相当久,认为历史上应该不会缺乏设计者,但依旧有可能出现谬误疏漏。。我也一直没提出这个假说,害怕闹笑话,但是怎样计算调研都感觉这是一个相当可行的方案。所以提出来探讨探讨?如果有喜欢的同学可以聊聊意见,这个东西对付战斗机应该不如以战斗机来VS战斗机,但对付同等笨重的同级别重型轰炸机,优势在于它无需挂炸弹,但提供可强大的火力平台和持久的作战机会,几架或十几架的小型编队足够形成如防空塔一般的火力网。由于不存在挂炸弹or航程载油的限制,作为空中炮塔,对付轰炸机应该会有绝对优势。而且会让防空作战形式反转,吸引和分散敌方护航战机。。。与轰炸机的人物不同,空中炮塔即便损失掉,只要阻止了敌方的轰炸任务,敌方就失败了

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