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参考消息网10月25日报道

西媒称,中国将发展电动汽车和自动驾驶卡车作为推动环境可持续发展的关键途径。中国每年生产大约200万辆卡车。卡车已经成为中国经济保持活力的标志之一。但是如何治理污染是一个需要解决的问题,由于柴油发动机效率低下,主要依赖柴油的卡车对环境和公众健康构成了威胁。中国政府已为此采取多项措施。

据西班牙《国家报》网站10月22日报道,中国陕汽集团称,依据目前颁布的法律法规,明年生产的卡车必须满足新的“国六”标准,目标是到2025年整个市场当中10%至20%都是无污染汽车。但问题在于,制造商目前还很难达到这些标准。实际上,陕汽集团也认识到,其出售的所有卡车中只有4%是清洁能源汽车。政府要求制造商对车辆和生产系统进行现代化改造。政府已经开始限制污染最严重的卡车上路。北京等城市对不符合标准的重型卡车禁限行,而受卡车污染影响最大的北方省份在大气污染严重的日子也会限制卡车上路行驶。此外,尽管中国实施欧洲排放标准的时间延迟了8至10年,但中国已然决定发挥带头作用。值得一提的是,即将于2023年生效的中国“国六b”标准甚至比欧洲标准更为严格。

报道称,截至目前,混合动力依然是汽车业内最受瞩目的领域。但政府已经意识到目前的努力仍不足以战胜污染,因此也已启动了其他计划。例如,提高柴油质量以减少最有害的排放。中国将生态文明建设作为首要任务之一。利用可再生能源取代煤炭作为主要能源,实现汽车行业的现代化,减少过剩产能,以及关停污染企业,诸如此类很多措施在大中城市中都取得了积极的成果。

报道称,然而,未来依然有很多工作要做。汽车行业解决污染问题的关键在于,在绿色革命过程中推动自动驾驶卡车的发展。但自动驾驶系统的开发非常复杂,需要对方方面面进行仔细检查,才能避免自动驾驶卡车发生可能导致事故的故障。

报道称,中国希望将国产汽车推向国际市场。中国重汽目前有五分之一到四分之一的产品都销往国外,这主要得益于在价格上拥有的巨大竞争优势。中国的汽车产品在发展中国家尤其受欢迎,也促进了这些国家的清洁能源汽车的发展。目前中国已经与俄罗斯等国家展开合作,共同研发电动汽车并制定新标准。“中国制造”不再是劣质产品,而是高性价比的代名词。

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