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10日以来,央视系列节目中披露有关FC-31“鹘鹰”验证机的发展情况,其中其首架验证机31001号机已经拆除弹射座椅,不再升空的消息更是受到各方的高度关注,据悉,FC-31“鹘鹰”验证机的发展现状表明,以该型飞机发展的全新一代舰载战斗机和外贸飞行器发展正在步入“深水区”,早些时候,英国专业军事刊物《简氏防务周刊》发表文章称,我方可能继两架FC-31“鹘鹰”(1.0和2.0版本)验证机惊艳问世后,将于2019年底或2020年年初正式亮相其自用版本——“鹘鹰”3.0版本战机(外界称之为歼-35战斗机)。

[ZT]全机身大量3D打印!为何歼31要比歼20先进一大截:技术领先一代

英国《简氏防务周刊》和法国《东方钟摆》的文章声称,最快2019年底或2020年年初,最晚预计在2020年年底前,让大家期盼已久的我军自用“鹘鹰”3.0版本战机——歼35即将正式亮相试飞。该机在以往建造的两架原型机基础进行了适当放大,据悉更适合作为新一代隐身舰载机上舰应用。其首任总设计师孙聪院士更是首次向国内外媒体披露,人们将在不久的将来看到它的最新发展,并作为沈阳飞机设计研究所和沈阳飞机工业公司的最新主要成就进入军队服役。众所周知,目前国内成都飞机设计研究所和成都飞机工业公司研制生产的的歼20重型双发隐身战斗机已初步形成了战斗力,并多次参加各种军事演习,几乎无一败绩。

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2019年10月还光荣的参加了国庆70周年大阅兵。其优异的隐身和空战性能已被美国洛克希德马丁公司视为其研制的F22、F35战机的主要竞争对手。那么,歼35有什么突出之处被中国军方看中,成为了我军第二种隐形战斗机呢?本文根据最新发布的相关公开资料做一浅析。在国庆70周年阅兵中,除了歼20战机空中编队“大放异彩”外,地面无人机方队展出的“利剑”攻击-11型大型无人机也十分夺人眼球。

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从发布的实物照片和视频来看,加入现役的“利剑”无人机几乎是目前国内隐身技术贯彻得最全面的飞机,综合考虑了雷达隐身,红外隐身,发动机隐身,无线电波射频隐身等众多方面。如果说歼20在尾部后向雷达散射和红外隐身还相对有所欠缺,稍有遗憾的话,那么阅兵中亮相的“利剑”无人机的隐身性能则堪称完美,让人挑不出任何毛病。

特别是“利剑”无人机襟副翼部件的隐身细节处理在国内外的目前服役的隐身飞机中还前所未见,极其简洁,甚至有专家认为按目前的技术水平根本做不到,“利剑”无人机实机根本不可能这样。由于“鹘鹰”战斗机和“利剑”无人机均由沈阳飞机设计研究所所研制,如果“鹘鹰”3.0——歼35战机的隐身细节处理达到了国庆阅兵的“利剑”无人机同样水准的话,公平的讲,歼35的综合隐身性能应该要高于目前的歼20战斗机。一些外国媒体认为,歼31鹘鹰研制不论是设计还是制造,代表着我国航空工业航空材料加工、复合材料应用、生产制造等技术不断迭代跃升的水平,第一次迭代是歼20,第二是运20,第三就是歼31飞机,军事专家用四个字简要评价歼31鹘鹰飞机的制造水平:“继往开来”。

鹘鹰3.0——歼35战机能否实现超音速巡航也是大家极为关注的一个话题。如果歼35成为海军下一代舰载战斗机,不具备超巡性能将很难战胜美军的F35舰载战斗机。虽然在国际航展上国内有关人士声称鹘鹰具备超音速巡航性能,但没有进一步解释其具体细节,国内军迷大都持怀疑态度。近日,沈阳飞机设计研究所负责3D打印技术研究的王向明副总师发布的最新研究成果或许能为我们答疑解惑。据公开资料披露,发动机进行超音速巡航除了可采用提高推重比这一技术外,还可采用射流预冷技术来提高推力。

米格25或米格31截击机的进气道内设内有一个像“淋浴头”式的喷水装置,向进气气流喷水和甲醇的1:1混合溶液来降低发动机进口温度来实现发动机推力大幅提升。然而其携带的水箱液冷系统容积有限,一旦用完发动机得不到有效冷却将大幅降低发动机寿命。

而我国科研人员利用最新的3D打印技术研制出了一种重量只有十几千克的环形散热器,可以利用飞机进气道大流量的冷空气来快速冷却飞机液冷系统的高温冷却液,并且零件减少了95%,换热能力提高200%,重量减少39%,强度提高30%,可以说是飞机和航空发动机冷却技术的一项革命。也就是说可以有效利用进气道的大量冷空气来给发动机做射流预冷来大幅提高发动机的推力,同样使其具备超音速巡航能力。

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