扫码订阅

不加力推力指标11.6吨 (F119 量产型 10.7吨,XF91 11吨)

假设按照F119的加力比,总推力应在17吨左右

重视高空高速性能。(上述数据只是0-0的数值,高空高速特性好的发动机,随着速度增长,推力也会较大幅度增长。)

总体推重比没有到10(因为可靠性、高空高速性能的指标与减重指标背道而驰。例如,转子重量过度降低会让发动机对于进气畸变更加敏感;而为了处理高速工况下的大进气量,各部件也都要有强度冗余)

发动机设计里面有隐身的要求,可能指的是喷管的设计。

材质上,使用第二代单晶合金(也就是涡温1800K左右,接近F119不如XF91)叶片,第二代粉末盘(与F119同代),复合材料中介和外函道机匣(理论上应该是目前最好的),高温钛合金压气机。

发表评论
发表评论

网友评论仅供其表达个人看法,并不表明铁血立场。

全部评论
加载更多评论
更多精彩内容
热门推荐