巴西空军接收首架国产空中加油机,总统亲自开香槟,有特殊意义

新防务观察 2019-09-05 13:06

巴西空军接收首架国产空中加油机,总统亲自开香槟,有特殊意义

当地时间9月4日,巴西空军在阿纳波利斯空军基地(位于戈亚斯州),举行了首架国产KC-390加油机的交付仪式;该机由巴西航空工业公司研发和制造,预计服役数量约为28架。 巴西总统亲临交付现场,并为KC-390运加油机开香槟。

巴西空军接收首架国产空中加油机,总统亲自开香槟,有特殊意义

KC-390加油机,是在KC-390中型运输机上发展而来;其运载油量约为0吨,加油方式为软管,可同时为2架战机提供加油服务。

巴西空军接收首架国产空中加油机,总统亲自开香槟,有特殊意义

KC-390加油机在不装载空中加油容器的时候就是一架运输机,其最大运力约26吨。

巴西空军接收首架国产空中加油机,总统亲自开香槟,有特殊意义

KC-390加油机的动力装置为2台涡扇发动机,最大飞行速度约为每小时850公里,最大航程约4800公里。KC-390加油机本身也装有空中受油装置,在进行空中加油后可明显延长滞空时间和航程。图为巴西总统亲自开香槟并喷洒在KC-390加油机的机首,可见对这款机型的重视。

巴西空军接收首架国产空中加油机,总统亲自开香槟,有特殊意义

虽然KC-390运输机/加油机为中型机,但已能满足巴西军方的各项需求。巴西空军此前装备的空中加油机为美式KC-137,它由波音707客机改装,配备了2具软管加油吊舱。图为KC-390加油机进行双机空中加油演示。

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一机多型,可有效避免研发过程中成带来的不利影响,还能促进通用化和减少后勤维保压力。KC-390,正是巴西航空工业公司实现这一目标的体现。图为KC-390运输机进行连续空投试验。

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KC-390还正在研发空中巡逻机型,通过外挂不同吊舱和任务模块,获得全天候昼夜侦察能力。

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在民用领域,KC-390还衍生出灭火机型。未来,KC-390灭火机可有效遏制森林大火,而不会象现在面对亚马逊森林大火那样束手无策了。

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