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2019年08月31日 09:28:01

8月29日,俄罗斯号称最先进的米格-35D战斗机,在莫斯科航展上险些酿成大祸!

一块面板,居然从这架精锐战斗机上脱落了!在无数台照相机、摄影机注视下,俄罗斯空军、军工人员尴尬的看着这片面板在空中零落的飘舞。

突发:印度考察的最新米格战斗机 表演中险些酿成大祸

在莫斯科郊外朱可夫斯基空军基地举行的2019年莫斯科航展上,这架最新型米格-35D双座先进“第4代++”战斗机在起飞后的飞行演示中,其左翼突然有一块机翼面板脱落。幸亏这块面板面积不大,也并非关键部位,该战斗机得以继续其飞行演示,最终安全降落,没有发生事故。

飞掉的这一块机翼面板,以及一些零件,降落在离摄影师平台不远的一个地方。美国两名记者兰斯·里格尔(Lance Riegle)和汤姆·德米利(Tom Demerly)正在那里拍摄,获得了这篇报道中的精彩照片。

突发:印度考察的最新米格战斗机 表演中险些酿成大祸

周四在莫斯科附近的航展中发生的这一事件,距离2019年8月2日美国密歇根州威洛伦机场F-16表演队的一架美国空军F-16发生类似事件,仅有27天。

周四在2019年航展上,米格-35飞机的机翼面板脱落后的瞬间。

突发:印度考察的最新米格战斗机 表演中险些酿成大祸

高性能战斗机在反复飞行演示过程中,会受到异常高的作用力,出现面板脱落的情况并不罕见。“这种情况确实时有发生。这对于F-16或任何飞机来说都是正常的操作。”在2019年8月2日星期六美国空军雷鸟表演队对密歇根州上空发生的事故后,美国空军这一F-16表演队的指挥官加勒特·施米茨少校在接受采访时表示:“有时候,卡扣确实会失灵。”

这一事件可能会让俄罗斯联合飞机公司(UAC)的米格部门感到尴尬,因为同一天他们正在努力向印度客户推销这一战斗机,他们发表的一篇文章称米格-35有着“……比米格-29更坚固的机身……”。

就在机翼面板分离事件发生的同一天,印度媒体发表了一篇报道,称“印度空军飞行员周四有机会在2019年国际航空航天展上驾驶俄罗斯4++代的米格-35D战斗机。在俄罗斯莫斯科郊外朱可夫斯基国际机场举行的航空展上,印度空军试飞员小组队长雷迪和副指挥官罗伊驾驶米格-35D双座战斗机进行了两次飞行。”目前还没有证实印度飞行员在机翼面板分离事件发生时,是否正在驾驶飞机。

突发:印度考察的最新米格战斗机 表演中险些酿成大祸

米格-35是俄罗斯联合飞机公司(United Aircraft Corporation)米格分部的一项重要出口产品,俄罗斯方面称它提供了接近第五代战斗机的作战能力,采用完全更新的机身和航空电子/飞行控制组件,相对于类似的西方产品,其价格较为经济。

米格-35将有两种型号,包括单座和双座型号。两种型号都采用先进的有源电子相控阵(AESA)雷达,以提高射程和截获空对空目标的速度。米格-35的性能也比米格-29系列战斗机的早期版本有所改进,包括航程更远。

俄罗斯方面称,米格-35单座和双座型号都有一个坚固的机身,新雷达据称已经具有“超视距能力”,探测距离达260公里,能够同时跟踪30个目标功,能同时在空对空和空对地模式中工作。该雷达据称能够同时瞄准6个空对空目标,和4个空对地打击目标。

新的米格-35在它的9个挂载点上可携带各种弹药,负载高达6,500公斤。飞机装备一门30毫米GSh-30-1火炮,携带150发炮弹。米格-35的最大速度可以达到2400公里/小时,速度超过2马赫,没有空中加油时的航程为2400公里。

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