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中新网报道

随着国内经济水平的快速增长,许多经济条件不错的家庭,都会购买一辆汽车作为代步工具。为了让老百姓们能够能舒适、便捷的出行,我国也在不断的发展高速公路,在经过多年的努力之后,总里程已经达到了14万多公里,稳居世界第一。不过随着汽车数量的急剧增加,给我国的道路也造成了很大的影响,特别是到高速免费的时候,大量的车主被免费政策吸引,原本是为了让高速能够更加通畅,结果却是不同的效果。

除此之外,还有关于高速上的人工收费,同样也会降低高速上的通过速度。据不完整统计,全世界已建成收费公路约为14万公里,其中有10万公里在中国,也就是说全世界有70%的收费公路在中国。一直以来,其实相关部门也在不断的想办法解决堵车问题,例如取消省界收费站就是非常好的例子,但在前段时间,交通部再次确认:7月1号起正式执行新政策,高速费将迎来“变革”。

从7月1日开始,只要是安装了ETC装置的车主,即可享受高速出行费用免检,最低的免检不会低于5%,这也代表着高速费用将迎来“变革”。在交通运输部发布的《关于大力推动高速公路ETC发展应用工作的通知》一文中,已经明确说明,将会在2019年年底之前国内车辆ETC的覆盖率预计将达到80%左右。由此可见,ETC装置的使用,在该政策下的促进,将会得到更广泛的使用,与此同时在高速费用上也能获得减免。

而且为了能让大家更方便,在支付方式上也变得多元化,除了银行账号外,还可以通过微信、支付宝等平台。但有些人觉得交通部之所以会推行ETC装置,最主要还是为了解决收费站堵车问题,特别是在节假日期间,高速上的车流量急剧增加,堵车的情况不仅让相关部门感到烦恼。与此同时也让车主们感受到了出行的不便。当然,**也相信通过该政策的执行,高速上的堵车问题能够得到很好的解决,同时也希望大家能在高速上遵守交通规则。

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