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帖子主题:中国未来双层高铁动车组长这样!专家:时速350公里没问题

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中国未来双层高铁动车组长这样!专家:时速350公里没问题

2月18日,由中国科学院研制的中国未来双层高铁动车组概念模型被媒体披露,引发关注。双层高速动车组目前在世界上的研发情况如何?什么技术最经济安全?

中国未来双层高铁动车组长这样!专家:时速350公里没问题
本文图片均自微信公号“科技日报”
当日,在接受科技日报记者采访时,西南交通大学教授张卫华介绍说,德国、法国的下一代高速列车均提倡用双层动车组技术,其目标是提高旅客乘坐能力,提供运能,提高经济性。

“就速度来说,只要解决了低重心和大容量等设计技术问题,单层速度跑时速350公里,双层动车速度也应该没问题。”张卫华说。

中国未来双层高铁动车组长这样!专家:时速350公里没问题
列车高速行驶,车体如果加高荷载加重,高速转弯时会因离心力作用导致失稳,这也是双层高速动车组研制最关键的。

张卫华认为,只要车体重心低,在规定的平衡速度下,即离心力和曲线超高的重力横向分量抵消,安全性不仅没有问题,而且会更好。

中国未来双层高铁动车组长这样!专家:时速350公里没问题
如何实现车体低重心大容量?“德国下一代高速列车,希望用独立旋转车轮技术,可使整列车实现低地板,以保持良好的双层空间。”张卫华说。

所谓独立旋转车轮,是将两轮通过滚动轴承安装在车轴上,车轮相对于车轴能够自由转动,而车轴不必转动。

中国未来双层高铁动车组长这样!专家:时速350公里没问题
“与轨道车辆的刚性轮对相比,独立旋转车轮的轮对摇头和横移动不再耦合,实现了左右轮的解耦,理论上不存在纵向蠕滑力,因而不会产生蛇行失稳。”张卫华解释说,没有蛇行临界速度的限制,使得采用独立车轮的车辆可以达到较高的运行速度。同时,由于运行时车轴不转动,故可以取消公用车轴,或者将车轴做成下凹型,以降低地板面的高度。

除低地板技术外,张东华认为,还包括车体布置总体技术,包括客室与座位(或卧铺)布置,原来车下设备的上车问题,以及除低地板外的大容量车体技术(结构设计与制造)。

中国未来双层高铁动车组长这样!专家:时速350公里没问题
公开资料显示,在传统的高铁强国,双层动车组技术已经比较成熟了。例如,法国的TGV Duplex动车组,经历了长时间的运行和多次改进,能提升50%客运量,持续运行时速能达到时速320公里,堪称双层高铁动车组的王者。

中国未来双层高铁动车组长这样!专家:时速350公里没问题
日本20年前就有了双层的高铁动车组。新干线E4系列车于1997 年就上线运行,时速 240公里 ,有16节车厢、定员1634人,是世界载客最多的高速车辆。

我国目前16节长编组的“复兴号”动车组,每列定员为1193人。春节前刚刚发布的17节超长编组“复兴号”动车组,每列定员为1283人。

我国双层动车组研制也在进行。2018年11月,为由中车株机研制的动力分散型铝合金双层动车组首次公开亮相。该车采用流线型车头,全车采用模块化设计理念,能够实现4/6/8节编组;8节编组车型全车共有坐席820个,最大载客量1708人。

中国未来双层高铁动车组长这样!专家:时速350公里没问题
据介绍,双层动车组车瞄准国际市场,以时速160公里为基础技术平台,车体、转向架等核心部件按照高速动车组的标准设计、验证,可以根据不同需求进行技术升级,达到时速160公里以上多种速度等级。同时整车采用轻量化设计,复合制动控制,安全节能环保。

“虽然是双层动车组,但其车辆限界与单层一致。“张卫华说,现有线路和接触网都适用。

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      2019/2/18 23:16:45

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      3楼 西米是
      完全没有必要
      很有必要,以上海到北京高铁为例,原来最高速度下降到300公里/小时,京沪高铁班班客满,后来又提速到350公里/小时,每天增加了十几个班次,才解决运力问题,如果京沪高铁350公里/小时又客满,只有开双层高铁了

      2019/11/27 20:45:24
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      3楼 西米是
      完全没有必要
      很有必要,以上海到北京高铁为例,原来最高速度下降到300公里/小时,京沪高铁班班客满,后来又提速到350公里/小时,每天增加了十几个班次,才解决运力问题,如果京沪高铁350公里/小时又客满,只有开双层高铁了

      2019/11/27 20:45:24
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      2楼 竹溪居士
      我们这里引进过双层公交,就是香港满大街跑的那种,事实证明,非常不成功,建议中国高铁不要搞双层,一是高速行驶状态下不安全,二是让人感到非常压抑。中国高铁现状是,只要不是春运,一般说票不难买。
      香港双层的是有轨电车

      2019/11/27 20:23:01
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      4楼 取命鞋
      南宁到北海一节箱只有5人,我亲眼看到!
      没事,现在高铁开始运快递了

      2019/11/27 20:19:44
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      南宁到北海一节箱只有5人,我亲眼看到!

      2019/3/6 15:30:24
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      完全没有必要

      2019/2/19 23:44:04
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      我们这里引进过双层公交,就是香港满大街跑的那种,事实证明,非常不成功,建议中国高铁不要搞双层,一是高速行驶状态下不安全,二是让人感到非常压抑。中国高铁现状是,只要不是春运,一般说票不难买。

      2019/2/19 11:35:27

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