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Will·马丁,商业内幕美国版

2019年1月15日

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托比梅尔维尔/路透社

过去6周,几乎所有航运行业的租船费率都有所下降,这引发了人们对潜在需求健康状况的担忧。他们继续指出,几个关键领域的贸易数据:

首先,波罗的海干散货运价指数(Baltic Dry Index)自去年12月以来下跌了17%。BDI经常被用作全球经济的“煤矿金丝雀”,在全球趋势触及主流意识很久之前就指出了它们。

摩根士丹利(Morgan Stanley)指出,在截至11月份的三个月中,铁矿石进口减少了3.2%,而钢铁的利润率最近出现了负增长。

就原油而言,向亚洲租用一艘超大型油轮(VLCC)的成本已从去年11月的每天约6万美元降至目前的仅3万美元。VLCC是最大的油轮类别。

摩根士丹利补充称,流入中国的原油“显示出增长势头放缓的迹象”。分析师指出,根据ClipperData的数据,2018年流入中国的原油依然强劲,增长7.6%,但低于2017年的10.1%。

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