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解放军突击直升机的舷侧打击:何时能用上机载加特林?

伴随着空中突击战术在解放军陆军部队日益受到重视,突击运输直升机在机降突击队员以前对机降地域的地面防御火力进行补充射击压制,以及在成功实施机降以后盘旋在空中提供更多压制火力已经成为必不可少的选项。

但是从官方公布的相关视频、照片看,没有改装空对地武器挂架的突击运输直升机唯一能够提供的火力只有从舷侧舱门处架设的通用机枪而已。

通用机枪的战斗射速算不上很快火力压制密度其实是相当低的。考虑到直升机在不断运动中,机枪与目标之间的相对运动几乎是没有规律的,依靠人工操作的通用机枪,要有效命中地面目标难度可是非同一般的。根据越南战争中运输直升机使用通用机枪对地面目标进行压制的效果其实更多的是从心理上影响敌人的战斗意志,迫使他们本能的躲避来自于天空的子弹而已。

解放军突击直升机的舷侧打击:何时能用上机载加特林?

解放军突击直升机的舷侧打击:何时能用上机载加特林?

在人工操作机枪压制的条件下,想提高压制火力密度和尽可能多的消灭地面敌人有生力量,最直接的办法就是提供机枪的战斗射速,确保对每一个 被瞄准的目标一瞬间倾泻相当可观的子弹。

现在中国兵工人已经研发成功6管7.62毫米加特林机枪。

这款6管7.62毫米加特林机枪应该算是解放军取代单管通用机枪,迅速提高突击运输直升机舷侧空对地压制火力的理想选项。

选择或者不选择,除了经济原因恐怕也有一个进一步解放思想,敢于大胆尝试的问题。

希望很快能够看到解放军突击运输直升机配备6管7.62毫米加特林机枪以狂暴的姿态狠狠打击地面目标的情景。

本文内容为我个人原创作品,申请原创加分

[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]
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