中国试飞全球首款无人预警机:雷达安装位置出人意料

据媒体报道,我军一款先进的传感器飞行器“天哨”号在陕西首飞,这种先进的飞行器并不是像之前的无人飞行器一样执行打击、侦查任务,而是执行预警、电子对抗任务和担任信息处理中心的职责,这是一种完全新型号的无人机。

中国试飞全球首款无人预警机:雷达安装位置出人意料

这种无人机最大的作用实际上并不是用在陆基执行任务,而是用在海基上甚至在大型飞机上直接空投发射,这种先进的无人机是我军计划研发的一种特殊型号,主要就是因为在对抗中,五代机的强大优势让普通预警机很难保证安全。

在预警机危险的情况下,无人预警机就成为了一种非常合适的装备,价格便宜且数量众多,一次可以发射几十架执行任务,即使被击落一两个也没关系。据了解,“天哨”号无人机是我国第2种使用共形天线的大型无人机。

中国试飞全球首款无人预警机:雷达安装位置出人意料

据了解,某型号飞机和“天哨”号无人机使用先进的共形天线是一类能与特定载体表面形状相吻合的天线。

其设计目的是为了使天线能够方便地集成于载体表面,而不至于成为载体的拖累,也就是说雷达就在飞机的机体表面或者直接就在飞机机翼表面 上,传统飞机的雷达一般都在飞机的“肚子”里装着,现在像“面膜”一样。

在其被应用于军事制导领域时,共形天线由于能够与飞机、导弹以及卫星等高速运行的载体平台表面相结合,将共形天线安装在飞机、导弹和卫星的表面,其能够有效避免受到不良信号的干扰并完成对目标的追踪。

且其安装过程不会破坏载体的外形结构及空气动力学等特性,目前其已成为军事领域的一个研究热点。

中国试飞全球首款无人预警机:雷达安装位置出人意料

笔者认为,预警无人机的作战能力自然是远不如普通预警机的,甚至比起舰载预警机和一些大型战机都有一定差距。

例如歼16和F35这种战机就是必要情况下能够担任小型预警机的型号,其拥有相当出色且功率较大的有源相控阵雷达,虽然其功率比起一般的预警机雷达有差距,但这种战机也不需要执行全部预警机任务。

只需要利用自己的雷达,对预警机、卫星和地面雷达数据进行一个汇总并且分发即可。

因此,美军的作战模式里就有利用战机优势的一种,例如将F22和F15结合在一起,让F22深入敌方放空区,利用自己强悍的隐身能力和超音速巡航技术,保证自己的安全并且探测敌方信息。

随后将数据链发送到后方的F15战机上,之后就可以利用F15上挂载的大量弹药执行作战任务了,F15使用复合挂弹架可以轻松达到14枚到18枚的载弹量,相当于F22的3倍。

中国试飞全球首款无人预警机:雷达安装位置出人意料

而预警无人机的价格就在于便宜,一架普通战机的价格能达到数千万美元,F22此类更是达到数亿美元,但一架预警无人机价格甚至还不到千万美元,仅相当于一架大型战机的二十分之一左右。

比起预警机就要更便宜一些了,这个价格让这种无人机在必要情况下可以成为消耗品,根本不惧怕所谓的五代机+超远程空空导弹的大家爱,因为击落一架即可补充一架。

我军如果能把这种无人机部署在航母上,那么航母的作战能力还能提高一大截,因为较小的体积又可以随意折叠,一艘航母甚至可以携带20架以上预警机,一次出动五到六架无人机,完全可以比得上两架预警机。

且因为这种无人机强大的续航能力与作战半径,航母的探测范围完全可以提升一倍左右,目前美军航母的探测半径也仅有500千米上下。

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