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1916年2月21日,德军开始对凡尔登要塞发动进攻,企图一举消灭法国主力部队。 凡尔登是法国东北边境的战略据点,是法国整个国防线的支撑点。凡尔登筑垒地域正面宽达112公里,由法军第三集团军(由埃尔将军指挥,拥有11个师,632门火炮)防守。 筑垒地域由四道防御阵地组成,全纵深15—18公里。其中三道是野战防御阵地。第四道防御阵地由凡尔登要塞的永备工事和两个堡垒地带构成。 德军指挥部计划以第五集团军(由威廉皇太子指挥,拥有17个师,1204门火炮,其中重型火炮683门,168架飞机)攻占凡尔登地域。计划在正面的一个狭窄地段(宽15公里)实施突破。在主要突击方向上,德军在两个法国师正面展开了六个半师,879门火炮(其中重型火炮522门),这就使德军处于优势:步兵比敌军多两倍,炮兵比敌军多三倍半,火炮密度达到每公里正面50—110门。 为了不暴露主要突击方向,德军决定在宽达40公里的正面上,以整个集团军的炮兵进行八个半小时的冲击前的炮火准备。航空兵用于轰炸敌军后方目标和扫射防御阵地上的法军。德军于2月21日发起进攻,当天占领了第一阵地,在随后的四天中(2月22—25日)又攻占了两道阵地和杜奥蒙堡垒,但未能突破敌人的防线。步兵进攻时采用纵深战斗队形以散兵线分波次推进,最前面为强击群。法军总指挥霞飞将军于2月25日命令第二集团军(司令官为贝当将军,5月1日起为尼韦尔将军)投入交战,并通过巴勒杜克—凡尔登公路(又称“神圣之路”)运送作战部队和物资。从2月27日至3月6日,沿这条公路用3900辆汽车输送了19万名士兵和2500多吨军用物资。这是大规模汽车输送的第一个范例。 从3月5日起,进攻正面扩大到30公里,德军将主要突击方向转向马斯河左岸,并由急促的冲击改为稳步进攻,但是仍未奏效。经过70个昼夜(从2月至4月)作战,德军总共才推进6—7公里。凡尔登战役成了一场消耗战、磨盘战。 1916年6月,德军指挥部再次试图突破凡尔登筑垒地域的防御,又未成功。到7、8两月德军仍未能摧毁法军的防御,1916年6月,俄军在西南战线突破成功。7月,盟军在索姆河发起进攻。8月,法军发起反突击。这些情况迫使德军指挥部不得不在凡尔登一带转入防御(9月2日)。1916年10月24日,法军转入反攻,至12月18日法军收复杜奥蒙堡垒和沃堡垒。12月21日,法军前进到他们在2月25日原先据守的地区。德国预定在1916年战局中迫使法国退出战争的战略计划,经凡尔登附近一战遭到破产。 凡尔登之战的规模和残酷性都是很大的,法军先后投入了70个师的66个师,德军投入了46个师,双方死伤约100万人。此战过后,凡尔登“绞肉机”闻名天下。

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