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中国航天工业并没有缺钱(载人登月缺钱倒是真的),象军事使用价值巨大的北斗导航卫星系统的建设与推进速度就抓得非常之紧。同样那些中、低轨道的“照相机卫星”也是一打接一打地往上打,根本就不知道缺钱为何物。
关键的核心就是载人航天与载人登月工程的“优先度”真的非常之低。反正又不影响国家生死存亡,有“闲钱”就搞搞,没“闲钱”十年、八年不搞也没有什么大问题。
这也是高凉陈君现在提出必须高度关注GEO运力10吨这个“重大关键运力节点区间”的最重要根源,因为这个节点是发射哈勃太空望远镜级别的“GEO轨道航空母舰全球直播监测卫星”的基石运力区间。
而在“大海军建设时代”,中国航天工业界游说国家相关部门必须上马研制这个“GEO大卫星”也是极其容易的事情。因为这个东西的巨大军事使用价值是一目了然的(别同我说这个东西没有研制价值)。
同样,只要中国研制成功GEO运力达10吨级的中间运力型火箭,以后再要走NRHO深空站的技术路径搞中国载人登月工程也就是易如反掌的事情了。
这就涉及到“运作”的技巧问题了。如果中国航天界鲁莽就向上峰提交“中国载人登月工程立项建议书”,以目前的态势十有八、九就会被上头直接抛弃到窗外去,或者直接放入垃圾桶就了事。
但如果拉上海军,共同向上峰推荐这个哈勃级别的“GEO轨道航空母舰全球直播观测卫星”的研制大工程,再配套研制GEO运力达10吨级别的中间运力型火箭,立项上马还不是易如反掌的事情?!
因为美国就有现成的例子,NASA向白宫、向国会哭钱那个难啊,但美国空军NRO的钱却要多少就给多少。NRO那些价值高达2030亿美元一枚的“高价值载荷”每年都不停地往太空上抛。从冷战时代到今天,都一直抛了几十年了,从来就不知道缺钱为何物。
一句话,官场自有官场运行的游戏规则。实施载人登月工程从来就不是“零和游戏”,中国“准巨型火箭(中间运力火箭)”的研制成功,多个政府部门与企事业单位(如中科院、军方、通讯卫星应用公司,商业航天创新公司)都会从中受益巨大。
现在的关键却是出在宣传的无知问题上。普通国民们早就已经先入为主地将中国载人登月工程的上马“看成是空耗国力、民财”的面子形象工程了。根本就不知道GEO运力达10吨级别的中间运力型火箭的研制上马对中国国家安全的巨大深远价值。这才是真正的大悲剧。事实上美国完全由国防发射任务推动研制的火神新火箭的GTO运载能力就已经攀升到22吨的巨大规模了。
很显然,火神火箭这种级别(即GTO运力22吨)的“国家战略运载火箭”中国也是必须要拥有的。就象美国当年研制成功了德尔塔四H火箭,中国也必须要研制GTO运力同样达到14吨区间的长征五号火箭那样。在“新冷战时代”,别的帝国有的“玩具”自己也一定要有。参考一战、二战时期的海军军备大竞赛,你大英帝国研制出了381MM口径的战列舰,其它的帝国(如日本帝国、美国帝国、法国帝国与意大利帝国)自然什么也不能够“落后”了,也必须跟着上马研制“同等级别”的巨型战列舰。否则大家都会“睡不安稳觉”的。
因此,仅仅从军备竞赛的角度分析,未来十几年内中国国家研制GTO运力达20吨以上、GEO运力达10吨以上的中间运力火箭都是顺其自然的事情。最根本的理由就是“美国有、我中国也必要有”,这是没有什么道理可解释与反驳的基本国家战略问题(即典型的“跟随战略主义”)[size=10.5]
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就象美国搞了[size=10.5]GPS导航卫星,中国也不得不跟着搞了北斗导航卫星那样。今天美国人手上握有猎鹰[size=10.5]9H、火神与[size=10.5]SLS等一堆‘中间运力型火箭”,中国自然什么也不能够落后的。当然,最后出来的到底是猎鹰[size=10.5]9H火箭的山寨版、还是长征五号火箭的超级改进版现在就不清楚了,但都肯定必须要“有”。
陈天(高凉陈君)
2018921

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