扫码订阅

韩国在2015年做出了采购4架空客A330 MRTT空中加油机的决定,总价13亿美元,当时竞争该项目的还有波音KC-46A和以色列改装的波音767,韩国空军声称最终选择A330 MRTT的原因是考虑到该机优秀的性能和价格,特别是较低的全寿命成本。

本来预计头两架于2017年交付,但被延迟,最终将于2019年内交付完毕。

如果不用于空中加油,A330 MRTT的货仓可以迅速改为人员运输,可最多安装380名携带个人装备的士兵座位,或者130副担架。

该机可使用英国的Cobham 905E/805E软管空中加油吊舱和空客研发的ARBS(Airbus Military Aerial Refuelling Boom System)硬管加油装置,用户可选择3具软管或者2软一硬,韩国选择的必然是硬管加油。

目前空客已收到57架A330 MRTT订单,交付了29架,除了韩国,其它用户包括英国,德国,法国,荷兰,挪威,土澳,比利时,沙特,阿联酋,新加坡。

A330 MRTT参数:

首飞:2007年6月15日

定型:2011年6月1日

发动机:2台通用电器CF6-80E1A4B (单台推力300~320千牛,约30~32吨),或者2台罗罗的瑞达 772B-60(300~316千牛),英国选择了瑞达

最大载油量:111吨燃油,同时还有空间装载额外的45吨货物

最大航程:14800公里

作战半径:1800公里(载油45吨),巡航4小时。

最大起飞重量:209吨

最高飞行速度:880公里/小时

最大飞行高度:12497米

长:58.78米

翼展:60.28米

高:17.4米

货仓高度:2.54米

货仓长:45米

韩国购买4架空客A330 MRTT空中加油机2019年即将交付

韩国购买4架空客A330 MRTT空中加油机2019年即将交付

发表评论
发表评论

网友评论仅供其表达个人看法,并不表明铁血立场。

全部评论
加载更多评论
更多精彩内容
热门推荐