扫码订阅

在歼10无缘巴基斯坦空军后,原本似乎已板上钉钉的武直10出口巴基斯坦近期也出现了变数。巴基斯坦防务网站图片显示,土耳其的T129武装直升机正在巴基斯坦某陆军基地进行测试。消息传出后,人们的主要注意力再次集中在困扰武直10的“心脏病”上。但事实上武直10的短板不止动力,相比之下土耳其T129进入巴基斯坦的可能性更大。

H-1家族是巴真爱 武直10重蹈歼10覆辙

AH1Z“蝰蛇”武装直升机将是未来巴基斯坦的主力,其他武直只能是其补充,在这一领域,武直10的技术性能与使用维护都存在明显问题。(资料图)巴基斯坦不止因动力不满武直10 T129优势明显(知耻而后勇)

此前据巴基斯坦媒体报道,已有3架武直10与1架直19直升机在巴第35航空兵中的“野马”中队效力,并对其在平叛作战中的表现表示满意。但现在巴基斯坦不仅没有明确表示采购武直10,更转而测试土耳其的T129武装直升机,显然其对武直10的整体性能并不满意。目前,巴基斯坦的主力武装直升机为美制AH-1系列武装直升机,这些武装直升机均已老化。2015年4月,美国已批准向巴出口15架堪比“长弓-阿帕奇”的AH-1Z“蝰蛇”武装直升机。但无论在性能还是售价上均很高端的“蝰蛇”无疑不能有效替换巴基斯坦现有的AH-1机队。巴基斯坦需要一款性能够用但价格亲民的低档武装直升机,而这才是巴基斯坦测试武直10 的初衷。

按照武装直升机的吨位划分,武直10属于类似“阿帕奇”的重型直升机,也就是说其是与“蝰蛇”同等级的武装直升机。但正如歼10始终无法取代F16在巴基斯坦心中的地位一样,吨位类似,但性能显然不及“蝰蛇”的武直10显然不能担纲巴基斯坦的重型武装直升机,与此同时武直10并不便宜的售价也使其无法作为低端武装直升机批量装备。更为重要的是,即使武直10愿意以跳楼价出售巴基斯坦并充当低端机,但其完全无法兼容美式武装直升机的地勤维护与弹药系统,这使得巴基斯坦不得不在很多方面从头开始。与此同时,原本诱惑极大的武直技术转让与组建维修厂,在美式武装之为主流巴基斯坦陆军中不仅吸引力大减,甚至可能成为巴基斯坦的负担。

机炮火箭弹都是核心短板 武直10羽翼未丰巴基斯坦不止因动力不满武直10 T129优势明显(知耻而后勇)

而具体到武直10自身,其除了因动力局限而无法进行16枚重型反坦克导弹的全负荷挂载,还有一些很重要但一直被忽视的问题。目前武直10采用1门23毫米链式机炮,该炮脱胎于俄制HC-23型23毫米机炮,威力相当有限,其弹药源于“枪头炮尾”的14.5毫米高射机枪弹。相比世界现役武装直升机,尤其是在巴进行测试的土耳其T129采用的20毫米机炮,武直10的机炮似乎有一定威力优势。但23毫米机炮弹药就是在14.5毫米弹药基础上研发的廉价产品,与西方20毫米弹药无法相比。在实战中,23毫米弹药很难在交战距离内击穿新型主战坦克的顶部装甲。相比之下,T129的3管20毫米机炮不仅火力足够,更与巴基斯坦装备的AH-1家族的机炮同型,其中的换装优势不言而喻。

除了机炮,火箭弹同样是被忽视的武直10的短板。目前武直10可携带HF-7D型90毫米火箭弹与HF-25型57毫米火箭弹。这两款火箭弹设计陈旧,甚至曾作为强5的标配,此时仅为装备武直10而研发专用发射巢而已。更为严重的是,这两款火箭弹不是为武装直升机量身打造的,其对武装直升的作战而言,90毫米威力过大,57毫米威力不足。相比之下,美制“九头蛇”火箭弹为70毫米,欧洲SNEB火箭弹为68毫米。不仅如此,美国更在“九头蛇”火箭弹的基础上研发APKWS制导火箭,充当廉价反坦克导弹,欧洲也有类似计划。中国并不专业的武直火箭弹显然难以进行类似研发,相比之下,在巴基斯坦随同“蝰蛇”获得APKWS火箭后,T129则可进行完全无障碍搭载。

对于中国而言,武直10的意义仅在于在专用型武装直升机领域内,解决了有与无的问题,在其羽翼未丰的情况下盲目进入国际市场,铩羽而归是很正常的。而具体到技术上,解决动力短板不仅是核心任务,更是解决其他短板的重要基础。

===================================================================================

评论不能一味地吹捧,认识自己的不足才能知耻而后勇。

发表评论
发表评论

网友评论仅供其表达个人看法,并不表明铁血立场。

全部评论
加载更多评论
更多精彩内容
热门推荐