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所谓WS8和WS6,一对造假的东西,到现在还被大量吹嘘。这些东西都是当年不顾实际国力背景下,大跃进比如遭受失败的产物,就如飞豹总师说过,技术的东西你忽悠他、他就反过来忽悠你,最后你还得老老实实。

至于WS6,居然还能让斯贝(也就是后来的WS9)背锅,说什么是引进斯贝导致了WS6的不利,最后没飞机,所以下马。仿佛WS6的下马,完全是因为所谓的“发动机先于飞机、发动机比飞机更难而不仅仅简单是飞机配套”认知不够。

涡扇六发动机,64年十月开始初步设计,一直到82年下马,历经18年的时间,六十年代立项的时候,涡扇六的性能指标高得出奇12.6吨大推力涡轮风扇发动机!尤其是这个项目在没有基础,没有完善的配套,甚至材料问题都无法解决的情况下必须成功。所以,就连研制团队自己都不知道那些数据是可信的。性能指标都接近三姨夫了,想想看苏联什么时候才算搞定三姨夫,而天朝要到什么时候才算是搞定跟三姨夫相近的太行,那是2015年,媒体已经吹嘘了7-8年的井喷式发展的背景下。没人会自大的说,70年代连安12这样的垃圾都没有彻底搞定的天朝,能搞定已经拥有研制安22、米格25能力的苏联搞得都非常费劲的三姨夫?

当年的WS6, 难道仅仅是因为缺钱,国家就把已经取得成果,而且在当时还是跟世界先进的发动机差不多同步的东西下马了?上级得多没有眼光?难道正如某些左说的那样,都是所谓走资派搞鬼?显然是瞎扯,如果是这样,为什么80年代都军转民,军队忍耐的背景下,还有一些重点项目明明没有获得突破,却依然在投资?虽然投资跟现在相比,少的可怜。

那会啥总会说接近成功,被所谓外力给破坏掉呢?就当年而言,是一种病态的所谓自豪感和自尊心,因为苏联老大哥之前说过,没我,你50年都搞不出来,好了后来原子弹搞出来,就用这个来夸耀,原子弹都能搞定了,发动机还能搞不定?于是乎,那些不懂技术不了解技术的官僚憋着一口气,非得要用尽可能短的时间来完成,狠狠地打苏联的狂妄自大嘴脸。。。。。。哪有人会说了,那些懂技术的怎么不去劝阻呢?这要看当时背景了,懂技术的不敢说话了,因为你一说不行,人家扣你一定帽子叫做“洋奴思想、认为中国人不如外国人、右的保守主义、不相信人民群众的创造力。。。。”等等。这个发动机方面,吴仲华就是典型。吴中华1947年在美国麻省理工学院获博士学位,并先后任美国NACA研究科学家、PIB教授。后来他去英国罗尔斯-罗伊斯发动机公司工作,并于50年代初发表了《轴流、径流和混流式亚声速与超声速叶轮机械中三元流动的普遍理论》论文,其所提出的理论在国际上被称为"吴氏通用理论",其主要方程被称为"吴氏方程"。在英国工作期间,吴仲华根据"三元"原理发明了斯贝发动机,因此被誉为"斯贝发动机之父"。1954年,吴仲华不顾英国的挽留,1958年反右中,他受到了重点批判,被认为思想右倾;1964年"运动"中,吴仲华再次被打倒;1966年后继续到乡下接受老百姓的教育和指导,一代航空发动机专家大牛,居然去种地养猪的所谓接受群众的教育,这得有多浪费人才!

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