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从技术谈飞机上舰与否,实际上容易陷入误区,从战略上谈飞机则更加清晰看出中国飞机那种可以上舰, 在战争中,飞机的战损是无法避免的,而两家技术流派截然不同的公司开发同一种战机更是困难重重,如何平衡战机的生产和产能,才能最优化的分配中国的大国潜力,从这一点上看,成飞上舰的可能性非常的低,除非成飞按照当年沈飞分化成飞的模式再成立一家公司,这样就可以专门安下心设计舰载机,毕竟舰载机的设计难度要远远大于空优机,他的使用环境决定了舰载机的设计务必保证万无一失,务必在技术成熟和技术风险最小的状态下实现,中国的舰载机是继承苏联的流派的,中国不具备研制舰载机的经验,那么走苏俄路线肯定是风险和技术失败最小的,也是最容易快速成军并形成战斗力的。成飞经过几十年的努力,在追赶美帝的征程中贡献巨大,也代表了当前中国航空工业的最先进成果,但是这些积累都是在国土防空和有限对地攻击领域,对于舰载战斗机毕竟涉猎有限,而如果继续强化举国之力变革歼20,不仅会毁掉歼15,也将毁掉歼20,可谓得不偿失,也将会将取得来之不易的成果毁于一旦,乃是昏招。

沈飞的研究人员虽然低调,并没有什么舆论的高调吹捧,甚至是恶毒的中伤,但是他们的成就确实是不次于成飞的,在大国海军的建设当中绝对的战功赫赫,这也是不足为人道哉的,否则某一句激烈的驳斥可能就让别有用心的人扑捉到我军的战略机密,这也多亏了咱们国家的战忽局,让外国人云里雾里摸不准脉搏,太极打得是绵远柔长。海洋战略历来是中华民族的痛,海洋领空历来是我们管理的空白,人家想怎么玩就怎么玩,想怎么恶心咱们就怎么恶心咱们,主要就是我们的海军震慑的范围有限,如果飞机有了航母这个前进基地,岛国及岛国他爹以及周边宵小就得掂量掂量了,况且基于苏27的舰载机诞生的苏33天生克制美制战机,只是,时过近迁,美帝在舰载机领域又开始引领隐身时代,领先他国一代,好在中国人办事从来不是一条道跑到黑,有了歼15就沾沾自喜不思进取,既然如此,那么接下来有什么就不足为奇了,我相信即便不是歼31也肯定是另外的什么隐身战机,毕竟中国飞行员的命可是金贵着呢,不可能用落后的战机和人家死磕,在歼20能够保护我国近海的今天,我国海军还是具有一定的战略机遇期发展自己的隐身版海军舰载机的,中国人做事从来都是积跬步而致千里,就算是跨越式发展,那也是小步快跑,也是在科学技术保证范围内跨越,没有科技的保证,所有的想法都是幻想。就比如这几年,自从中国有了隐身机,外国好多国家都要发誓开发隐身机,以为隐身机就像大白菜随便开挂都是能搞定的,中美俄都是沉默不语,开什么玩笑,没有强大的基础科学,没有强大的工业能力和工业产品,没有全产业链的投入,没有。。。怎么可能搞定?违背生产力规律的事要实现起来难如登天。放眼世界又有哪个国家的政治领袖有太祖爷那个雄才伟略,有太祖爷和他的战友们的气魄和精神境界,所以把,这些人梦很美但是总是会醒的。[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]

歼31有很多时间验证舰载机的技术,这也是美帝最担心的,他们也希望中国中航工业可能出一个混蛋把自己搞死,只是可能吗?中国的国防工业是央企,是可以自调节的,这也是西方航空不具备的,这也是西方航空虽然发展早,但是私有制的固有弊端将一步步的束缚他们自身的社会化能力,人类进入智能时代,这种束缚甚至是致命的,时间在我国一方,只要我们战略定力保持住,就一定会有更多的惊喜。

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